Путешествие в столицу Золотой Орды Сарай-Бату., Поездки по историческим местам. Опции

[StranNik]

В пятницу перед обедом созрела идея небольшого воскресного путешествия по следам татаро-монгольских ханов. Решили посетить столицу Золотой Орды Сарай-Бату.

Небольшая историческая справка:

Сарай-Бату (Сарай-ал-Махруса — «Богохранимый дворец»; Старый Сарай, Сарай I) — средневековой город и столица Золотой Орды.

Внук "потрясателя Вселенной" Чингиз-хана Бату-хан основал этот город в 1242 — 1254 годах и сделал его столицей Золотой Орды. Сарай-Бату. как называли город, был построен в короткий срок и стал административным центром. Но уже через несколько десятков лет тут появились шумные базары, караван-сараи, торговые ряды кузнецов, оружейников, ювелиров, кожевников. В начале XIV века ханская зимняя ставка была перенесена в город Сарай-Берке, расположенный севернее, в нынешней Волгоградской области. Но торговое значение старой столицы еще долго было огромным. И процветал бы город многие столетия, но раздоры в Золотой Орде между ханами и их окружением привели к ослаблению гигантского военно-феодального государства, которому платили дань многие города и страны, в том числе и Русь. Предел процветанию города в низовьях Волги положило нашествие еще более жестокого завоевателя из Средней Азии — Тимура (Тамерлана). Разбив войска великого хана, он разорил многие города Золотой Орды, взял огромную добычу, как писали о том арабские путешественники и историки.
В XV веке жизнь в городе замерла, жители покинули его руины, и Сарай-Бату стал городищем, местом для ломки кирпича и кладоискательства. Торговые пути переместились дальше, и купцы больше не везли сюда драгоценные ткани, меха, оружие, ювелирные украшения и рабов. Неподалеку стал расти другой город Хаджи Тархан, название которого унаследовала современная Астрахань. (материал взят с сайта http://xacitarxan.narod.ru/saraybatu.htm)

Город располагался на левом берегу реки Ахтубы. вдоль реки на 10 километров и имел площадь 36 км?. Население города, по разным оценкам, составляло от 70 до 600 тысяч человек. По тем временам это был крупнейший город Евразии.
В 1261 Сарай-Бату стал центром Сарайской епархии.
Сарай-Бату разрушен Тамерланом в 1395.



Вечером собрались, обговорили детали поездки. Собралось нас 10 человек, пять мотоциклов Honda AFRIKA, Yamaha FZR, Kawasaki KLR 650, Kawasaki KLR 250, Suzuki DJEBEL 200 и Жигуль 2105 как машина сопровождения. Так как особого бездорожья не планировалось, данный автомобиль вполне подошел. Загрузили в него все что может понадобится в дороге бензин, масло, воду, подставку под мот и т.д. Проехать предстояло более 200 км в одну сторону.

В субботу с утра тронулись.



По данным из Интернета было известно, что Сарай-Бату находится в Харабалинском районе Астраханской области, недалеко от с. Селитренное.
Первая остановку сделали на въезде в Харабали после 150 км пробега.



Вначале путь наш лежал к реконструкции города построенного для съемок фильма.
Честно говоря, что бы найти его пришлось по степи покататься. Город вынырнул из-за бугра неожиданно. Для защиты от диких туристов, территория вокруг обкопана. Увидев такое препятствие с удовольствием поездили по канаве, пресекая ее во всех возможных местах. Эндуро рулит.



А вот и город. Внутри улицы, утварь и пр., бродя между строениями создается впечатление, что здесь только что были люди, но вдруг они куда то исчезли.











Это старинный минарет.



Пустынные улицы города.







Эта система подавала воду в городской водопровод. Хоть город и был построен в XII веке, но там уже были и водопровод и канализация. Город был вполне продвинутым в плане технического прогресса.



Долго гадали, что это за здания «ежики». Местный смотритель объяснил, что это были пекарни, от температуры глина лопалась, а торчащие палки позволяли быстро залезть и замазать трещины.



Вот такие были окна.



А это наша веселая компания на улицах города.







Забравшись на самую верхнюю точку города открылся вот такой вид.





Рядом с городом стоят монгольские юрты. Предприимчивые местные бизнесмены строят около них ресторан в этом же стиле. Честно говоря не знаю кто будет ходить туда кроме туристов, а их там было не там и много пара тройка легковушек, может конечно не сезон.



Корабль пустыни Его Величество Верблюд.



Осмотрев все окрестности выдвинулись на место где непосредственно был город. В Интернете на фотографиях археологов видны раскопки, остатки зданий, стен и т.д. Сам город находился непосредственно на окраине Селитренного. То, что мы видели на фото мы не нашли. Причем изъездили всю степь в округе и Красный Бугор на котором и располагался Сарай-Бату. Что поразило, что вся степь завалена остатками кирпича, на сколько хватает глаз и кирпич этот имеет форму не как у современных кирпичей. Он по форме ближе к квадратному и тоньше наших. Строения в городе по приказу русского царя были разобраны и из них построен Астраханский кремль.







Без труда, далеко не отходя от мотоцикла прям под ногами нашли остатки глинных сосудов. На обрыве на Красном Бугре я обнаружил старинную кирпичную кладку.
Там же нам попался очень начитанный местный житель, который считает что он потомок Чингиз-Хана и по тому как он нам рассказывал про род Чингиз-Хана про историю города было понятно что человек очень основательно подошел к изучению истории.

[val-makhin]

Молодцы!!! А еще есть фото?

[StranNik]

Домой вернулись около восьми вечера. Пробег составил 445 км. Честно говоря пятая точка просто отваливалась, но поездка стоила того.

Так мы провели выходные.

Молодцы!!! А еще есть фото?

Фоток еще много, но там в основном с нашим присутствием. Фотографировали на 4 фотоаппарата и на телефон. Я еще не все фотки собрал, но в принципе они будут похожи.

[Egor1980]

Отличные выходные , класные фото и рассказ с врезками истории.

[StranNik]

Вот нашел классный виртуальный тур по Сарай-Бату.
"http://www.asttour.ru/virtual/saray-batu/"