Я попал в ДТП., Догнали сзади. Опции

[Сергей Б.]

Сегодня я попал в ДТП. Меня догнали сзади. Сворачивал с Олимпийского проспекта на Ярославское шоссе в сторону "от Москвы". Там такая завитушка, и на ней надо притормозить перед выездом на шоссе, чтобы уступить движущимся по нему машинам. Полосы разгона нет. Я остановился, жду. Сзади меня остановился Жигуль семёрка. Пропустив машину, осторожно выезжаю на шоссе, стараясь не пересечься с догоняющими. И вдруг сзади БУМ! Жигуль меня догнал. Сзади звук пах-пах-пах, как будто что-то в колесо попало. Остановился. Сломан стопарь. Номер в нижней части лысый. В смысле без краски, но не мятый. Поворотники целы, крыло почти цело. Коцки на нём от болтов и в местах сгиба я поначалу не заметил. Жигуль без бампера, старый ржавый. Водитель русский. Он испугался, предложил денег и разъехаться. Я не знаю сколько стоит стопарь, сторговались на 2000р и разъехались. Это кстати на экшен-камеру записалось.

Чуть позже остановился на обочине примотать стопарь изолентой. Рядом остановился чопперист на красном мотике и помог мне приматать. Доехал в Пушкино до Руслана Wolakolak, он мне склеил стопарь двумя клеями: сначала каким-то типа полиуретанового, потом поксиполом. Кстати, электрика вся работает. Поломался только чёрный корпус стопаря. Ну и крыло покоцано. И номер снизу отшлифован моим же колесом. Колесо целое.

Вот фотки уже по прибытии в гараж.

Отшлифованный номер.


Склеенный стопарь.



Коцки на крыле - левый бок (изгиб крыла и под болтом).



Они же после полировки... пилочкой для ногтей.



Крыло - правый бок. Коцки на изгибе и под болтом.



Сейчас главное - стопарь. Найти чёрный корпус хотя бы бэушный. Нет ли у Джебель-клубовцев?
Второе - крыло. Оно терпит, но по словам Руслана дешевле новое купить, чем заделывать коцки. Хотя можно и с таким ездить.
Третье - номер. Проблем с законом не будет? Или покрасить? Или дубликат получить?

P.S. Отдельно корпус стопаря не продаётся. А в сборе он стоит 5800р. https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...signal-11471210

Он же на импексе https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-66004-060.html стоит 2811 руб.

[kuzmich]

Со всем уважением....
Посмотрел начало видео, зачем стоять на мотоцикле при повороте направо создавая аварийную ситуацию, при этом обзывать человека, который ехал по правилам, и не ожидал невнятный "велосипед" в левой полосе, последующее вызывает еще большее недоумение, встать на автостраде создавая опять же аварийную обстановку.
Царапины на пластике, это нечто....
Зачем вайнить после дтп, в котором уже разрулил ситуацию взяв немного денег, значит надо было вызывать дпс, и оформляться, почему не стал, ладно, проехали.

[Сергей Б.]

Со всем уважением....
Посмотрел начало видео, зачем стоять на мотоцикле при повороте направо создавая аварийную ситуацию, при этом обзывать человека, который ехал по правилам, и не ожидал невнятный "велосипед" в левой полосе, последующее вызывает еще большее недоумение, встать на автостраде создавая опять же аварийную обстановку.
Царапины на пластике, это нечто....
Зачем вайнить после дтп, в котором уже разрулил ситуацию взяв немного денег, значит надо было вызывать дпс, и оформляться, почему не стал, ладно, проехали.

Аварийная ситуация? Надо было под белую машину броситься? Тогда была бы не аварийная, ага. Там даже разметка 1.13 (из треугольничков) была. Что она означает, а? Остановиться, уступая дорогу ТС, двигающимся по пересекаемой дороге. Так что не надо тут про аварийную ситуацию.

[kuzmich]

Аварийная ситуация? Надо было под белую машину броситься? Тогда была бы не аварийная, ага. Там даже разметка 1.13 (из треугольничков) была. Что она означает, а? Остановиться, уступая дорогу ТС, двигающимся по пересекаемой дороге. Так что не надо тут про аварийную ситуацию.

Первое...
Ты едешь на практически "велосипеде" с мощностью почти педального привода в левой полосе выезжая на разгонную полосу, уже этим ты помеха движения остальных участников, спустись с облаков гордыни, йябайкермневседолжны на грешную землю.
Твоя траектория должна быть максимально правее, и тогда ты выезжаешь на разгонную полосу без остановки на проезжей части, учитывая что она там есть и выделена.
Что и делают автомобили которые идут по правой полосе объезжая тебя, и уезжают на трассу.
Второе...
Ты не виноват по сути в дтп, кроме того что влез туда куда не надо.
Третье...
Ты покинул место дтп, встал на автостраде создавая аварийную ситуацию, потом совешил движение реверсом назад, опять же создавая помеху остальным участникам движения.
Четвертое...
Если ты договорился на месте, и взял деньги за свое подбитое стекло и пару царапин, то нечего после вайнить на стоимость новых запчастей, на свой мотоцикл.
Надо было оформлять ДТП по всем существующим правилам, и ждать выплат по страховой.
Так что Сережа береги себя в первую очередь, и либо езди по правилам, либо оформляй правильно, и совет дам, езди правее правого, возможно будешь целее, и царапин будет меньше на мопеде.