Фазы грм, 163fml |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Фазы грм, 163fml |
17.12.2018, 20:48
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 55 Регистрация: 12.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: crf250x Конструктор на базе cr250, китай-мотор 200сс. Урал-колясыч кросс. Irbis ttr110. Репутация: 0 |
Здравствуйте.
Мотор 163fml грм на толкателях. Поставил новый коленвал, в магазине не обратил внимание на метку, шестерня криво запрессована, смещение на пол зуба примерно. Может ли из-за этого тупить на верхах (запуск и середина нормальные)? Коммутатор и катушку менял, никакой разницы. Карбюратор разбирал, чистил настраивал, хотя до ремонта мотор крутился веселее. Полезно:
Вредно:
|
|
|
22.12.2018, 2:31
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Ппц, не понятно, как это так поршень развалился, видимо дефектный был. Даже если б был люфт в шатуне, не должно было размочалить так поршень имхо, да и стучать двигатель должен был. А вообще палец в шатуне сидит плотно? Почему было подозрение на шатун и желание расточить и запрессовать втулку? Вообще после увиденного уже никакие сбитые метки не удивляют. Только чёт я не очень понял, на каком колене Сталинград случился?
-------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 7:53 |