SuperSherpa, Интернет ресурс и мотоцикл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
SuperSherpa, Интернет ресурс и мотоцикл |
2.4.2014, 18:25
Сообщение
#226
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
Я видел у себя цифру 137. 117 вижу регулярно, 127 видел только один раз при спуске с большой горки. Звезды родные стоят? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2014, 19:26
Сообщение
#227
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
На своей шерпе разгонял однажды,пригнувшись, 134 по родномуспидометру. Специально выбрал ровный участок около 4-5км. Испытывал в обе стороны в тихую погоду. Звезды стандартные (14/43), жиклеры в карбе и глушитель стандартные, дозирующая игла в карбе поднята на одно деление от среднего положения, резина была кенда К270, пробег около 60-62тыс.км.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2014, 23:53
Сообщение
#228
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
У товарища СУПЕРШЕРПА ,случалось вместе ездить на слёты , Хочется сказать что шерпа имеет такой же скоростной режим что и джебел и особой разницы в динамике при разгонах после 50-60 км /ч не наблюдается.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2014, 21:56
Сообщение
#229
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край ст.Отрадная Мотоцикл: QM200enduro/Sherpa/KDX200 Репутация: 5 |
заменил масло вилке,отрегулировал задний амортизатор,поменял заднюю звезду 47 зубьев стало то что надо...В горку всеравно не всегда слушается http://www.odnoklassniki.ru/group/56335631515692/video ..с прямотоком почему то без результата,даже чуть хуже..вернул внутренности трубы на место...мот почему то радует больше по трассе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2014, 7:59
Сообщение
#230
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Не все есть в одноклассниках, видео желательно на ютуб заливать.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2014, 10:29
Сообщение
#231
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 301 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: МО Климовск Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 5 |
Веселое видео про маленькую не едущую шерпу))), у него на канале еще несколько есть. Про доработки ничего не известно.
-------------------- давайте жить дружно)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2014, 20:03
Сообщение
#232
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 10.2.2014 Вставить ник Цитата Из: новороссийск Мотоцикл: KL250G Репутация: 0 |
Всем привет .кто знает какой запас жизни у коленвала шерпы ,при щадящей эксплуатации с заменой масла ,ну скажем через 1500 км.
-------------------- рок блюз кайф
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2014, 22:10
Сообщение
#233
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 301 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: МО Климовск Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 5 |
Всем привет .кто знает какой запас жизни у коленвала шерпы ,при щадящей эксплуатации с заменой масла ,ну скажем через 1500 км. если не ездить на заднем колесе на шерпе))) думаю должен он отходить не мало. попадались где-то с пробегами по 60-70тыщ поршневая обычно первая уходит при тяжелой эксплуатации -------------------- давайте жить дружно)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2014, 20:38
Сообщение
#234
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
Не знаю что делалось с движком до меня, возможно вскрывался т. к. на обоих половинках картера снизу под защитой розовым маркером нанесены одинаковые номера. Я первый хозяин в Украине, брал с пробегом 55 тыс., проехал еще 15, из них примерно 60% по грунту. В последнее время появился расход масла до литра на 1500км. Зимой вскрыл поршневую, а раз пробег не маленький то решил разобрать и весь мотор для проверки. Внутри движек оказался как новый- подшипники все похоже родные и без люфтов, коленвал как новый- без люфта и даже без налета (блестит), шестерни коробки и все остальное без следов выработки. Размер дисков и пружин сцепления, поршня и цилиндра, моторной цепи оказались в допусках размеров новых деталей, кольца в допуске. Вобщем заменил только спекшиеся сальники клапанов (пару раз перегрел из за бедной смеси при залипании впускного клапана в крышке бака), прокладки-резинки и поршневые кольца на всякий случай. Так что в 70тыс. Шерпа вполне может быть в неплохом состоянии.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2014, 21:06
Сообщение
#235
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край ст.Отрадная Мотоцикл: QM200enduro/Sherpa/KDX200 Репутация: 5 |
Сег у нас вообще как летом 28...начали уже прятаться в тени...вечером решил разобраться почему все таки не едет...Начал с фильтра и не ошибся.Вытащил поролон,от него попахивало бензом и масла как бы я так не пропитывал,замасленно.Собрал, стартанул...был приятно удивлен,Шерпа стала приеместей во всем диапазоне...Так что за засада,с бензом и маслом в фильтре?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2014, 19:43
Сообщение
#236
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Yamaha TT600R; Kawasaki KL250 Super Sherpa, VN-800; Honda CB750F(1980), IRBIS TTR-125, Racer Enduro RC150-GY. Репутация: 1 |
...что за засада,с бензом и маслом в фильтре? Богатит? Свеча черная? Игла в каком положении? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2014, 8:33
Сообщение
#237
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Привет, вопрос касающийся аммортизатора, дело в том, что не обращал внимания, но недавно заметил, что когда мот стоит (на подножке, или придерживая, неважно в общем) рукой взявшись за ручки, есть ход вверх примерно 3 см, причем когда задираешь, слышно воздушные звуки исходящие из аммортизатора, словно амморт сдувшийся, у меня была мысля его снять и подкачать, но мало ли, может кто то сталкивался с этим?
-------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2014, 15:46
Сообщение
#238
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
Была подобная ситуация- амортизатор потерял давление. Подкачал до положеных 10кг/см, все встало на свои места.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2014, 2:00
Сообщение
#239
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Была подобная ситуация- амортизатор потерял давление. Подкачал до положеных 10кг/см, все встало на свои места. Спасибо, за ответ, а то ждал несколько дней, а советом никто не подмог)), еще есть 1 вопрос, что бы подкачать обязательно его снимать? а то по моему обозрению, туда подлезть просто очень геморно, или проще снять воздухан? Полазив по форуму и пришел к выводу, буду перебирать амортик, т.к. скорее всего он у меня сухой (т.е. подвытекло масло), займусь на днях, только масло приобрету, при переборке постараюсь сделать фото отчет. И накачивать буду азотом, есть тут у нас шара такая. -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2014, 10:15
Сообщение
#240
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
При пареборке подвески я повернул верх аморта золотником вперед. Подкачиваю насосом для велосипедных вилок.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2014, 15:16
Сообщение
#241
|
||
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
При пареборке подвески я повернул верх аморта золотником вперед. Подкачиваю насосом для велосипедных вилок. Подумал об этом при снятии, так же сделаю, не думал что на столько его геморно снимать, но еще хлеще его разбирать. Вопрос чем ты откручивал на этом этапе? остановился в этом месте.. -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
7.5.2014, 1:12
Сообщение
#242
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
Амортизатор еще не разбирал, вопрос и для меня интересен.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2014, 14:09
Сообщение
#243
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Амортизатор еще не разбирал, вопрос и для меня интересен. Вроде разобрался как снять, она не откручивается, а выбивается, буду вечером пробовать, до выходных необходимо отремонтировать Всем привет, сегодня добрался до внутренностей, все целое, но я запорол резьбу на штоке там где поршень с клапанами , утром к токарю точить... У кого нибудь есть опыт установки не оригинального аммортизатора? (это я так как запасной вариант ) -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2014, 13:03
Сообщение
#244
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 301 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: МО Климовск Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 5 |
Вроде разобрался как снять, она не откручивается, а выбивается, буду вечером пробовать, до выходных необходимо отремонтировать Всем привет, сегодня добрался до внутренностей, все целое, но я запорол резьбу на штоке там где поршень с клапанами , утром к токарю точить... У кого нибудь есть опыт установки не оригинального аммортизатора? (это я так как запасной вариант ) в теме про запчасти продается амортизатор от шерпы рабочий, не реклама))) тут -------------------- давайте жить дружно)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2014, 0:16
Сообщение
#245
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
20 минут назад забрал свой шток у токаря (настроение поднял себе с самого утра), переточил мне резьбу на штоке, там где крепится поршень, штука там такая, для тех кто будет разбирать:
1. гайка накручивается и завальцовывается (это по заводскому было), при откручивании невозможно не скрутить резьбу. 2. Самое интересное, резьба 9-ка дюймовая, одним словом америкосовский вариант, (токарь накрутил 8-ку под стандартные гайки) Если кто то начнет разбирать внутренности, не завидую ))) Сегодня начну собирать. в теме про запчасти продается амортизатор от шерпы рабочий, не реклама))) тут По поводу этого я позаботился, заказал амортик на всякий пожарный, если вдруг...всякое бывает, но с другого источника, цена такая же. -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2014, 16:56
Сообщение
#246
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 30.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край ст.Отрадная Мотоцикл: QM200enduro/Sherpa/KDX200 Репутация: 5 |
Прошел по одному и тому же маршруту на шерпе и на китайском клоне джебеля...так вот на китайце меньше заморился чем на шерпе...всетаки загадочный мотоцикл https://www.youtube.com/watch?v=owURNtkqIHU
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2014, 15:11
Сообщение
#247
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 19.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel250xc + kl250 Репутация: 0 |
Народ, чтобы темы не плодить спрошу здесь, может кто знает тех характеристики))) резинки под крышку фильтра? супер шерпы, имеется ввиду диаметр и толщина, я что то рылся и не нашел(((
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2014, 17:08
Сообщение
#248
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 230 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Super Sherpa Репутация: 5 |
Народ, чтобы темы не плодить спрошу здесь, может кто знает тех характеристики))) резинки под крышку фильтра? супер шерпы, имеется ввиду диаметр и толщина, я что то рылся и не нашел((( У меня как стала помирать эта резинка, то я сделал проще. Вырезал по контуру крышки из 1мм резины примерный профиль и прижал по плоскости. На все ушло минут десять, держит идеально. По идее стоит такое: RING-O, 52.6x2.4 http://www.partzilla.com/parts/detail/kawa...92055-1577.html Но думаю подойдет это: RING-O, 52,07x2,62 http://rost-holding.ru/products/rti/rings/imp/4837/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2014, 18:42
Сообщение
#249
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 19.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel250xc + kl250 Репутация: 0 |
о спасибище)))) завтра заскочу в магаз, спрошу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2014, 20:57
Сообщение
#250
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 14.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Шатура - Чехов - Москва Мотоцикл: Kawasaki SuperSherpa 2000г. + Triumph Tiger 800 2013г. Репутация: 3 |
Иногда эта резинка лежит в коробочке вместе с новым фильтром. Но мне давно такие что-то не попадались, раньше на луисе были. Сейчас без резинки стали присылать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 6:56 |