Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Tubless или тьюблес в колёса.
motophil
сообщение 21.8.2022, 7:50
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 198
Регистрация: 5.8.2016
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: DR250S R1150GS



Репутация:   0  


Появилось желание уйти от камер с возможностью ездить на низком давлении без вреда для обода и камеры естественно. Цена конечно на это сейчас кусачая но с учётом возможных проблем в лесу можно и подумать. Кто ездит, поделитесь впечатлениями.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 21.8.2022, 8:06
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


motophil, если ты это имел в виду, то соединю темы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 21.8.2022, 9:12
Сообщение #3


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23024
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Если не для эндуро, а для дорог, то сейчас самый рабочий вариант - герметизация обода изнутри специальным скотчем. Например, есть комплекты OUTEX. Или отдельно найти такую ленту и сосок в обод. Но сейчас это всё трудно купить. У меня заказ такого застрял на injapan.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 21.8.2022, 11:40
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7460
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Интересно, а камерный вариант резины пойдет на подобную переделку?
Или будет по корду травить?

В outex пишут, что надо лить гермет.
Как я понимаю, он такой же, как и для велосипедов (латексный, типа stans notubes)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 21.8.2022, 15:32
Сообщение #5


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


По идее бескамерная шина куда плотнее садится на полки обода. И слой контачащий с ободом у нее другой.
Помнится, в общем случае бескамерка с камерой и то ставится если камера без складок будет и не зажуётся, наприимер 165/70R13 недоброй памяти Бл-85 нельзя было эксплуатировать с нормальной советской жигулевской камерой.
А уж камерную как бескамерку просто нельзя. Напомню, что много народу побилось вхлам и в первую очередь на великах при внезапном разувании переднего колеса до обола.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 21.8.2022, 17:12
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 420
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл:
Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   35  


Когда то давно пробовали ставить на авто камерные покрышки без камеры. Сначала держало давление, потом стало травить через корд. Вроде как расслоение произошло.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 21.8.2022, 17:13
Сообщение #7


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7460
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


узнал все.
все нормально ставится.

гермет уплотняет боковины.
по ним больше воздух не травит.
гермет латексный+фибра.

проблема только одна.
надо резкий удар воздухом делать, чтобы покрышка села.
борта одинарные, покрышка легко смещается.
а должна быть по центру.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 21.8.2022, 17:44
Сообщение #8


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23024
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Doctorfrolov @ 21.8.2022, 19:13) *
борта одинарные, покрышка легко смещается.


Это, в смысле, если ненадутая покрышка уже обода?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 21.8.2022, 18:50
Сообщение #9


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7460
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


ну да.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yalokin
сообщение 14.9.2022, 15:57
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


Катаю на Nuetech Tubliss уже второй год. Ставил только на заднее колесо. Классная штука. До сих пор каких-то проблем не доставлял. При первой бортировке, правда, не совсем идеальное прилегание покрышки к ободу было, поэтому раз в недельку давление приходилось подкачивать, но лень было перебортировать. Когда второй и третий раз покрышку надевал, то все лучше получилось и проблем с потерей давления сейчас нет. Из минусов разве что только цена системы и более внимательный подход к установке (по сравнению с обычной камерой). Ну а плюсы очевидны, можно ставить себе практически любое давление с минимальнейшим риском, что что-то там провернет, хотя, конечно, производитель на полностью стравленном давлении по трассе на полном ходу лететь запрещает. Ну а также в случае прокола покрышки, если сам тублис не поврежден, то все можно быстро починить обычным жгутиком, как на бескамерке.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.9.2022, 16:29
Сообщение #11


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5605
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Круто. Интересно какой у тублеса вообще ресурс при использовании по асфальту.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 14.9.2022, 18:06
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7460
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


На асфальте давление максимальное.
Соответственно, износ только у покрышки.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yalokin
сообщение 14.9.2022, 18:24
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


В инструкции написано менять внутреннюю камеру высокого давления либо через 100 часов эксплуатации, либо через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но, как я уже говорил, у меня она второй год живет. При этом, конечно, я мало ездил на очень низком давлении на этом тублисе, в последнее время так вообще вдвоем с женой на джебеле больше катаемся, и давление я себе при этом от 1,5 до 2 атмосфер делаю (как бы при такой эксплуатации и зачем этот тублис, да? )) Так что опыт использования показывает, что на стандартном давлении он нормально живет. Понятно, что берут его как раз для того, чтобы на 0,5 атм кататься, условно, а то и меньше, да еще и с агрессивной ездой, и тут износ больше будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.9.2022, 20:06
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5605
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Я бы его брал как раз таки для того, чтобы не менять камеру при проколе колеса, а ремонтироваться жгутиками. В поле менять камеру то ещё развлечение.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 14.9.2022, 20:30
Сообщение #15


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7460
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


на низком давлении, жгут наверн не поможет.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.9.2022, 20:44
Сообщение #16


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5605
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Ну если и так уже влип с проколом, то можно ради жгутика и до нормально давления докачать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Yalokin
сообщение 14.9.2022, 22:20
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 13.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: Suzuki Djebel GPS



Репутация:   0  


А как эффективность жгутика от давления зависит? У меня опыта их использования еще нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motophil
сообщение 14.9.2022, 22:46
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 198
Регистрация: 5.8.2016
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: DR250S R1150GS



Репутация:   0  


Цитата(Yalokin @ 14.9.2022, 15:24) *
В инструкции написано менять внутреннюю камеру высокого давления либо через 100 часов эксплуатации, либо через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Это немного напрягает... Менять камеру раз год
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 8:46