Передний и задний суппорты, обсуждение проблем, замены колодок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передний и задний суппорты, обсуждение проблем, замены колодок |
23.8.2015, 20:22
Сообщение
#126
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Починил? а чег там чинить, кроме гнутого, или прикрученного с перекосом (не сел в посадочное ступицы) диска там быть нечему. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.9.2015, 21:02
Сообщение
#127
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Как поднять лапку заднего тормоза? Вроде поднял, НО -пружинка не возвращает лапку назад, она просто болтается -маленький ход лапки, легкое прикосновение и задок заблокирован Что и в какую сторону крутить чтоб и лапка была поднята и тормозилось нормально? раз болтается пружинка, значит, нужна более короткая пружина, верно? насчёт хода лапки - радовался бы, что всё нормально работает. хочешь вялый тормоз, завоздушь магистраль) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2016, 0:02
Сообщение
#128
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
Сегодня попался на глаза старый жутко заклинившей суппорт от XRки вроде, отдали как то в нагрузку с покупкой запов, так вот клин его произошел из за изрядного и видимо очень долгого перегрева, так как выдавить поршень сжатым воздухом не вышло, а собирать для этого дела магистраль не захотел, я его отложил в долгий ящик. И вот думал его уже угробить, но нет попробую ка я еще разок!
На сей раз использовал другой способ извлечения поршня из суппорта, может кому и пригодится. Пояснять думаю особо не нужно все и так понятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2016, 0:32
Сообщение
#129
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Пояснять думаю особо не нужно все и так понятно. Хороший способ. Забрал в копилку. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2016, 17:49
Сообщение
#130
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 102 Регистрация: 20.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2016, 19:21
Сообщение
#131
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Выпала пружинка из переднего супорта. Колодки ее поджимают, вон на первой фоте видно, выемка в суппорте под правым (по фото) поршнем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2016, 22:05
Сообщение
#132
|
||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
сезон не так давно начался, а я уже 4 комплекта колодок сзади и 2 спереди ссмени. не дело конечно((
по советам джебеловодов решил перебрать супорта. и вот, что обнаружил: на поршнях ощутимые задиры, которые я частично смог отполировать, а на самих супортах в посадочных гнездах существенные рыквины. вопросы: на сколько все хреново судя по фото? может это влиять на быстрый износ колодок? пс тормозная жидкость сама никуда не уходила, поршни заметно не клинили Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
17.6.2016, 8:38
Сообщение
#133
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да всем пофиг. Жрет и жрет. Едет же. Никто суппорты на Джебеле не ремонтировал. Ответить не можем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2016, 9:23
Сообщение
#134
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
Да всем пофиг. Жрет и жрет. Едет же. Никто суппорты на Джебеле не ремонтировал. Ответить не можем. да если бы колодки стоили по 50р, то мне тоже было бы пофиг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2016, 9:37
Сообщение
#135
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
да если бы колодки стоили по 50р, то мне тоже было бы пофиг По грязи много ездите? А колодки какие? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2016, 20:32
Сообщение
#136
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
По грязи много ездите? А колодки какие? китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками. феродо хватило примерно на столько же. асфальтную езду я не считаю, на ней все живет тысячами. супорта перебрал, установил, прокачал. посмотрим. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2016, 20:38
Сообщение
#137
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками. феродо хватило примерно на столько же. Нормально. Так и есть.Феродо - говно. Ещё в 08 году это говорил. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2016, 9:36
Сообщение
#138
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Попробовал вчера китайские колодки от Хонды лид 50/90 за 200 рублей (скутерМ).
В условиях постоянного дождя и какулей прожили километров 80 =))) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2016, 10:08
Сообщение
#139
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками. это неплохо, у меня на 100 км не хватало. нормальных хватало на 1000 -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2016, 9:40
Сообщение
#140
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
продолжаю ковырять тормоза
машинка переднего тормоза отказалась качать новую тормозуху. выяснилось, что старая превратилась в неоднородную жижу со сгустками, которые и закупорили канал в поршне. интересно, сколько лет ее не меняли?) еще обнаружил, что не хватает одной детали. Кто в теме, на сколько это критично? Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
28.11.2016, 15:37
Сообщение
#141
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
В чем собственно проблема подобрал подходящую шайбу или даже изготовил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2016, 16:31
Сообщение
#142
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Из интересного (лично для меня).
Ямаха выпускает самые дешевые расходники для тормозов. Вернее под ее брендом они самые дешевые. Для сравнения: Резинки для переднего суппорта на KDX220 стоят : 43049-1060х2 + 43049-1061х2 = 900x2 + 400x2 = 2600 Ямаховский комплект на WR250f стоит = 3JD-25803-00 (дада, 1 комплект из 4х резинок) = 508руб. Цены екзиста. А тормоза одинаковые. И так по всем расходникам для тормозов. Хонда и Сузуки находятся где то между этими двумя брендами по ценам. А так как расходники для тормозов все равно делают их производители (ниссин и брембо), то в целом пофиг чей шильдик красуется на пакете. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2017, 18:16
Сообщение
#143
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Маленькое дополнение. Поршни великолепно полируются войлочным диском с пастой ГОИ до зеркального блеска. Сегодня проверил)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2017, 2:50
Сообщение
#144
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Протвино МО Мотоцикл: BMW R1100RT, Suzuki Djebel 250 XC 1997, Alpha 110cc Репутация: 0 |
В техподдержке (и местами на форуме) для DJEBEL-я 250 рекомендуются задние колодки от DR-Z 250. А от DR250 не подойдут что-ли?
Кто-нибудь знает, почему артикулы разные для деталей суппортов DR и DRZ? Там действительно разные суппорты? (Интересуюсь, т.к., например, на Emex-е аналоги для DR-овских колодок как-то подешевле и без предв.заказа доступны) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2017, 20:21
Сообщение
#145
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Задние колодки одинаковые на:
Djebel-250 с 96 года. DRZ-250 DR-250R DR-250S Ямаха TTR-250 Рейд и Опен эндуро. Передние одинаковые на куче мотов начиная с Джебел-250 с 96 года, DR-250R, DRZ-250, куче Хонд и Кавасак. почему артикулы разные для деталей суппортов DR и DRZ? Там действительно разные суппорты? Задние, может, и разные, но колодки такие же.И не забудь, что DR-250R и DR-250S - абсолютно разные мотоциклы. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2017, 22:33
Сообщение
#146
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Протвино МО Мотоцикл: BMW R1100RT, Suzuki Djebel 250 XC 1997, Alpha 110cc Репутация: 0 |
Да. Я был не точен - имел-то в виду DR250R.
Ещё раз посмотрел: номера компонентов заднего суппорта у DR-Z DR-R совпадают, кроме колодок. У тормозных дисков тоже артикулы одинаковые. По логике уже можно было сделать вывод, что колодки должны быть одинаковые. Потом всё-таки догадался, почему артикулы как-бы разные. Оказалось, невнимательно я смотрел. Для DR-Z250 артикул 69101-43810 обозначает комплект вместе с пластинами (14). И отдельно без пластин колодки отсутствуют. А для DR250R артикул 69100-43890 обозначает только колодки без пластин (3). Дошло. Извиняйте, тогда, за глупые вопросы. В любом случае, спасибо, serg. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2017, 8:45
Сообщение
#147
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
вопрос не по джебелю а скорее академический
от двух человек слышал что металлические пластины с внешней стороны колодок обязательно и служат для того, что бы лишнее тепло не передавалось суппорту странное заявление с учетом того что эти пластины металлические и как теплопроводник идеальны что скажет пипл по назначению этих пластин? история вопроса: на фрирайде был заменен задний супопорт на суппорт от exc и колодки шли без таких накладок. И все бы ничего но в горах на затяжных спусках обнаруживал заметную деградацию заднего тормоза. И суппорт и диск были очень горячими нужны советы по улучшению ситуации - в октябре очередные горы зы : тормозную жидкость заменить планирую -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2017, 10:17
Сообщение
#148
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
колодки шли без таких накладок Не представляю. Там что, поршень с площадкой? Или колодки какими-то круглыми пятачками? Может быть материал колодок жесткий, как сталь? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2017, 10:19
Сообщение
#149
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
что скажет пипл по назначению этих пластин? Ставлю на противоскрипность Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2017, 10:27
Сообщение
#150
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Аа, я подумал про стальную основу колодки ))) Перебор )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 4:35 |