Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором Опции

[chiporezz]

КЛХ самый лучший вариант. Друг себе такого взял в районе 330 в августе. Срф слишком дорого и в каких-то моментах сделан хуже кавы. Про трицу уже надо забыть, самому молодому из них уже 15 лет, да там есть качество японское, но оно не бескончено.

[Anderrey]

Вот она, рыба моей мечты. Дороже чем дрз
Троица живее всех живых
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...-114632161.html

[GrizLee]

Вот кстати вопрос. Почему на джебеле с переднего колеса меня никогда не закидывало грязью, а на дрз закидывает? Меньше вилка проседает и поэтому колесо дальше от крыла?

[Александр1991@54...]

КЛХ самый лучший вариант. Друг себе такого взял в районе 330 в августе. Срф слишком дорого и в каких-то моментах сделан хуже кавы. Про трицу уже надо забыть, самому молодому из них уже 15 лет, да там есть качество японское, но оно не бескончено.

Был такой. Высоковат жестковат по седлу. Инжектор тоже ведь овощь, и суть в том что это же тот же самый мот из 90х, ниче не изменилось кроме китайского пластика и инжектора. Движки на слух некрасиво работают, проблем чуть больше чем у хонды по движку. Вечно что то звенит в двигателе, натяжитель постоянно натягивать

Вот она, рыба моей мечты. Дороже чем дрз
Троица живее всех живых
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...-114632161.html

Это прям на фанатика, не знаю какой дурак купит, да и состоянии по аукциону есть замечания вроде аморт задний течь или типа того. Тыс за 300-320 можно было бы забрать

[Eromaz]

Джебель ,как и Африка были хорошо разрекламированы форумчанами,результат на лицо,нужно ждать обратного процесса)...
А ведь найдётся тот,кто купит и этого,зачем ждать)...

[GrizLee]

Так их вроде не только в Россию покупают. Чего там ждать-то.. Разве что повышения зарплат)))

[Eromaz]

Это прям на фанатика, не знаю какой дурак купит, да и состоянии по аукциону есть замечания вроде аморт задний течь или типа того. Тыс за 300-320 можно было бы забрать

В чём проблема, бери за 350,есть много вариантов, правда там пробег будет от 40 ка.

[ewil]

.....
Это прям на фанатика, не знаю какой дурак купит, да и состоянии по аукциону есть замечания вроде аморт задний течь или типа того. Тыс за 300-320 можно было бы забрать

Увы, это современные реалии, 2 года назад он стоил бы в 2 раза дешевле! а сейчас вот та...
Находил на авито ДР650се 18 года за 880 с пробегом 2тыс км... и тоже, увы, так и будет... Рубль к сожалению подешевел в 2 раза...

п.с. первого своего джебеля 4 года назад в более менее потребном состоянии купил за 110, сейчас даже на китайца этого нехватит...

[Mister]

дело не в курсе, а в поборах со стороны всяких служб и нахлебников.
плюс логистика.

[Eromaz]

У этого чёрного за 525,вторая подножка идёт в комплекте, так всегда должно быть?

дело не в курсе, а в поборах со стороны всяких служб и нахлебников.
плюс логистика.

Я вот тоже так думаю, ведь были времена, когда Евро было по 85,а мотоциклы тогда стоили в 2 раза дешевле.

[inostranez]

Рубль к сожалению подешевел в 2 раза...

В полтора

От довоенного курса

не, даже меньше. Было 75, сейчас 90

[chiporezz]

Был такой. Высоковат жестковат по седлу. Инжектор тоже ведь овощь, и суть в том что это же тот же самый мот из 90х, ниче не изменилось кроме китайского пластика и инжектора. Движки на слух некрасиво работают, проблем чуть больше чем у хонды по движку. Вечно что то звенит в двигателе, натяжитель постоянно натягивать

Сказки. Расход мизерный. Вилка перевертеш, дает хоть какую-то торсионную жесткость. Все кавы работают громко, но мопеды очень надежные и крепкие. У срф плюсов нет. У всех этих софтов +-21 сила на колесе. Если кто-то говорит, что у джебела 31-это сказки. У ктм ЕСХ 350 34 силы на колесе, а он значительно мощнее.

Вот она, рыба моей мечты. Дороже чем дрз
Троица живее всех живых
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...-114632161.html

И что там, уже половина резинок потрескалась, подвеску сразу в переборку, все подшипники разобрать и промазать. Чудес не бывает. Мопеду 15 лет минимум.

[Anderrey]

И что там, уже половина резинок потрескалась, подвеску сразу в переборку, все подшипники разобрать и промазать. Чудес не бывает. Мопеду 15 лет минимум.

Это для тех кто цепь грм на 20000 меняет. Большинство не заморачивается, покупает ездят и радуются.

[Александр1991@54...]

Сказки. Расход мизерный. Вилка перевертеш, дает хоть какую-то торсионную жесткость. Все кавы работают громко, но мопеды очень надежные и крепкие. У срф плюсов нет. У всех этих софтов +-21 сила на колесе. Если кто-то говорит, что у джебела 31-это сказки. У ктм ЕСХ 350 34 силы на колесе, а он значительно мощнее.


И что там, уже половина резинок потрескалась, подвеску сразу в переборку, все подшипники разобрать и промазать. Чудес не бывает. Мопеду 15 лет минимум.

Про клх инжекторный что именно в нем лучше хонды? Я делаю вывод что лучший клх в истории это был klx250-H. С 1998-2002 примерно. Когда был максимальных ход подвесок по 285мм, вес 114 или около того и 30лс. Вот это да. Потом что стало? Тоже чистал после 2004 то ли 2007 завод переносят в Таиланд и пошло, подвески 250мм, лошадей 21. Вес под 150. Китайский пластик тоже , ну прям хонда срф копия.


Но мой вопрос актуален, никто так и не ответил, исходя из описание моей темы и потребностей, какая техника подойдёт лучше?

[ewil]

У всех этих софтов +-21 сила на колесе. Если кто-то говорит, что у джебела 31-это сказки. У ктм ЕСХ 350 34 силы на колесе, а он значительно мощнее.
...

Все верно - у старых просто с коленвала меряли! Я писал выше, что владел тремя джебелями, ХР и Рейдом и СРФ им не уступает по мотору вообще! а в диапазоне тяги превосходит, на новом КЛХ не катался пока к сожалению...

[car-bon]

У всех этих софтов +-21 сила на колесе. Если кто-то говорит, что у джебела 31-это сказки.

А кто кроме тебя об этом говорит?
У Джебела мощность двигателя 31 л.с., а на колесе у него двигателя нет.
Ну и кто чуть понимает в технике, тот знает что единственным параметром на который влияет максимальная мощность и единственным случаем когда она реализуется, является максимальная скорость

половина резинок потрескалась, подвеску сразу в переборку, все подшипники разобрать и промазать. Чудес не бывает. Мопеду 15 лет минимум.

Как страшно жить!
Но такое лучше наверное дедам у гаражей рассказывать. Здесь вряд ли настолько впечатлительные найдутся

Александр1991@54646, я понимаю что хочется отчитаться перед собой, что выбор сделан осмысленный и обоснованный.
На основании неоспоримых фактов и железобетонных аргументов.
Здравое желание!
Жаль только абсолютно нереальное
Все эти параметры не несут совершенно ни какой смысловой нагрузки каждый по отдельности.
Покупатель, три часа достающий весь персонал автосалона рассуждениями о преимуществах той или иной компоновки, двигателях или трансмиссии, уезжает как правило, на КРАСНОМ автомобиле, даже не заглянув под капот
Так что, почитать что напишут может быть полезно. Главное, всерьёз это всё не воспринимать

[Mister]

у джебеля мощность замерялась на моторе.
сейчас замеряют на динотесте.

да и момента там тоже немного.
но это нормально. ожидаемо.

[Anderrey]

Но интереса ради и назло общественному мнению думаю возьми срф л )))

[Александр1991@54...]

Но интереса ради и назло общественному мнению думаю возьми срф л )))

Я не хочу сфр душой, срф хочет голова и логика мол новое, купил и поехал , ниче делать не надо, но выбор почти сделан все же в пользу старой троицы, пусть нужно поковыряться будет, но извини либо ковырять кусок дёшевого говна которое завтра опять сломается, а краска выцветет металл заржавеет, либо качественную вещь, которой уже не будет ни у кого кроме тебя. Да и жопа глядя на всё это великолепие срфа шепчет чувак, посмотри какая широкая удобная сидуха на рейде , какая мощьная конструкция, на хода подвесок на качество и толщину материалов , старые мотоциклы как и машины более заточены под жесткие условия эксплуатации. Тем более если берёшь эндуро, то техника должна быть около военная, готовая справляться а не красивая и технологичная.

[Mister]

Купи джебель за 200.
Вложи рублей 10-15 и катайся.

[inostranez]

Про клх инжекторный что именно в нем лучше хонды? Я делаю вывод что лучший клх в истории это был klx250-H. С 1998-2002 примерно. Когда был максимальных ход подвесок по 285мм, вес 114 или около того и 30лс. Вот это да.

А ты залей полный бак, взвесь его сам и потом на стенд скатайся. И удивись

[Anderrey]

Я не хочу сфр душой, срф хочет голова и логика мол новое, купил и поехал , ниче делать не надо, но выбор почти сделан все же в пользу старой троицы, пусть нужно поковыряться будет, но извини либо ковырять кусок дёшевого говна которое завтра опять сломается, а краска выцветет металл заржавеет, либо качественную вещь, которой уже не будет ни у кого кроме тебя. Да и жопа глядя на всё это великолепие срфа шепчет чувак, посмотри какая широкая удобная сидуха на рейде , какая мощьная конструкция, на хода подвесок на качество и толщину материалов , старые мотоциклы как и машины более заточены под жесткие условия эксплуатации. Тем более если берёшь эндуро, то техника должна быть около военная, готовая справляться а не красивая и технологичная.

Эх, было время.

[ewil]

Я не хочу сфр душой, срф хочет голова и логика мол новое, купил и поехал , ниче делать не надо, но выбор почти сделан все же в пользу старой троицы, пусть нужно поковыряться будет, но извини либо ковырять кусок дёшевого говна которое завтра опять сломается, а краска выцветет металл заржавеет, либо качественную вещь, которой уже не будет ни у кого кроме тебя. Да и жопа глядя на всё это великолепие срфа шепчет чувак, посмотри какая широкая удобная сидуха на рейде , какая мощьная конструкция, на хода подвесок на качество и толщину материалов , старые мотоциклы как и машины более заточены под жесткие условия эксплуатации. Тем более если берёшь эндуро, то техника должна быть около военная, готовая справляться а не красивая и технологичная.

а ты ковырялся со старым ржавым и с новым? разница огонь, да и со свежим не придется ковыряться... а про мощную консрукцию качество и толшину - ну дело твое конечно только там этого ровно столько же сколь в современных... был бы современный аналог на инжекторе и не такой трясущийся у ХР650л - пересел бы давно на него, но его до сих пор выпускают вообще без изменений с 90х годов...

Купи джебель за 200.
Вложи рублей 10-15 и катайся.

За 200 сейчас разве что 200ку купить можно и то с вложениями... кончились такие цены с год-полтора назад...

[Olymp]

а ты ковырялся со старым ржавым

Был у меня CRM 91 года. Ничего ржавого я там не видел - все болты откручивались, как с новья - одно удовольствие было работать.

[ewil]

Был у меня CRM 91 года. Ничего ржавого я там не видел - все болты откручивались, как с новья - одно удовольствие было работать.

сейчас это скорее исключение чем правило! все что в таком состоянии - стоит не демократично!