250cc vs 400cc help! Рост 192 вес 92 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
250cc vs 400cc help! Рост 192 вес 92 |
19.1.2018, 0:09
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 19.1.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет! Нужен совет разбирающегося эндуриста) Подскажите, пожалуйста, не могу определиться с мото для начала. На права сдал, больше на мото не катался. Хочу эндурик. Не могу решить 250сс или 400сс. Выбираю между klx 250s и drz 400s
Рост 192 см, вес около 92кг Ездить буду совсем немного по городу, доехать до дачи 70км, ну и в поле кататься, по тропинкам, в сильную грязь не хочу лезть. Возможно пока что... Бюджет 200-250 тыс. Плюсы в 250сс(основано на форумах и личном мнении): +Более юркий +Более свежий год 2011-2013, по сравнению с дрз 2006. +Менее опасен для новичка +Нет избыточной мощности на бездорожье +Водяное охлаждение, это вроде как плюс что в брод можно спокойно залезть и при перегреве просто закипит, а не заклинит. Поправьте если я не прав. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 0:22
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
DRZ-400s
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 1:39
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Если выбор ТОЛЬКО между двумя модеями, то дрз400.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 3:13
Сообщение
#4
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
klx с индексом s это инжекторный задушенный мотор, современные недо-мотоциклы, если это очень свежее конца 2000 ых.
drz , но бюджет может не потянуть. сузуки - довольно надежные моторы, но он весит прилично, это нужно помнить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 7:10
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
однозначно смотри в сторону dr-z400
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 7:48
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Однозначно DRZ400S, самый универсальный из ныне выпускаемых, с ним и новички более менее справляются и поездившие смирятся со всеми недостатками если больше не на чем
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 8:24
Сообщение
#7
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
400
я разбираюсь... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 8:29
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 9:16
Сообщение
#9
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 19.1.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Друзья, можно вас попросить более развернуто отвечать? Всем все понятно кроме меня :-)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 9:21
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Друзья, можно вас попросить более развернуто отвечать? Всем все понятно кроме меня :-) При таком весе во первых у 250 подвеска уже будет на пределе, во вторых там всего Впрочем если цель стоит именно сдать иж в чермет и ездить на рыбалку на клх то почему нет И еще - современный клх ватный относительного большой старой тройки и дрз Это все по личным ощущениям Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 10:08
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Инжекторный KLX нормально едет. Нет ощущения задушенности в отличии от старых чекушек. По крайней мере так говорят, те кто ездил на них. Но там есть другой минус, это очень тонкая рама.
ДРЗ крепкий, в меру мощный, надежный, довольно жесткая рама. Бюджет позволяет купить ДРЗ. Главное найти живой. Запчасти вменяемых денег стоят(в сравнении например с Ямахой ТТР). Мотик по-моему до сих пор выпускают, проблем с запами быть не должно еще долго. После 4 сезонов и 27 тыс. км каких то особых нареканий нет. Разве что отсутствие 6 передачи и узкое сидение. Но с появлением второго мотоцикла, я понял что это даже не минусы. Еще даже не менял цепь ГРМ и не регулировал клапана, каждую зиму проверяю. За все это время всех вложений в мотоцикл кроме расходников это зеркало и задняя пружина. Штатная пружина довольно мягкая, возможно тоже придется менять под свой вес. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 10:09
Сообщение
#12
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
+Нет избыточной мощности на бездорожье На дрз-С. Тут же очевидно все Если ты весишь меньше мота, он тебя не уважает! Меня уважает! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 10:55
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:06
Сообщение
#14
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Там по ходу стальная спина у чувака
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:11
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
по теме, мой совет- DRZ400E, ни S, ищи именно E и будет тебе счастье ликвидное
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:13
Сообщение
#16
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
по теме, мой совет- DRZ400E, ни S, ищи именно E и будет тебе счастье ликвидное ценник будет конский на ешку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:16
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
у него ж 250 тыщ, мы с этого форума недавно забрали Е шку вроде бы за 200 сти, работает чисто.
ну добавит если чё тыщ 30, я думаю 200-280 можно найти, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:17
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
ценник будет конский на ешку Тут буквально осенью наш общий знакомый с автором выше взял вполне неплохую ешку которая здесь продавалась за 200..эээ 35 что ли Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:28
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
(с) Кто ищет-тот всегда найдёт.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 12:01
Сообщение
#20
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 19.1.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
по теме, мой совет- DRZ400E, ни S, ищи именно E и будет тебе счастье ликвидное Забыл написать, что наличие ПТС является обязательным. На Е-версии я так понимаю его нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 12:06
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Забыл написать, что наличие ПТС является обязательным. На Е-версии я так понимаю его нет. Есть и с ПТС 2шт таких мотов в видении и оба с ПТС в сравнении например с Ямахой ТТР Их живых почти не осталось, даже последних годов, так что велика вероятность что скоро на зч пойдут оптом за недорого Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 12:37
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Их живых почти не осталось, даже последних годов, так что велика вероятность что скоро на зч пойдут оптом за недорого Я видел больше живых ттрок чем джебелей) В конце концов если на др800 запы есть, то на ямаху и подавно. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 12:56
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Я видел больше живых ттрок чем джебелей) В конце концов если на др800 запы есть, то на ямаху и подавно. Нуу не знаю, у меня пока только негативные отзывы, в том числе личный опыт, впрочем ожидать чудес от 20 летнего мотоцикла с пробегом 8 лет по РФ явно не стоило Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 13:29
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек Мотоцикл: Kawasaki klx250 Репутация: 2 |
я дрз советую-как рас под рост и вес))+туда бак на 16
250 клх оч хорошие мотики -что старый ,что новый да у нового 22 ослико-но он едет как трактор даже у нас в горах КБр , и едет оч достойно! старый клх-тож оч хорош-есть верха, всегда можно докрутить и выехать если на средних не вытягивает большой плюс 250-малый расход не знаю расхода дрз, но когда катаем вместе его владелец беспокоится о топливе как и я))) а у меня расход от 6ти по трассе)) вес нового клх 138 снаряжонный, а дрз 144 кажется, старый клх полегче-непомню скока чето в районе 125 +- сам я катаю на XR650R, мой рост вес 170/110. брал прокатитца все три мотика про новый клх писал-он такой сбитый тяговитый но не резвый. дрз и старый клх поживей. причем поначалу на малых оборотах кажется что разници в мощности почти нет, но с прибовлением оборотов она так сказать прогресивно-ощутима))) для ровнинно-холмистых полей лесов 250ка нуууу слабоватинько но вполне . дрз тамже- в самый раз, +продать легше)) для гор-250 в самый раз, а дрз чуууточку перебор. но если райдер опытный и не слабый то нормально)) многие говорят что 250 быстро перерастеш а 400 это самое то и тд и тп-скажу так-дохрена из них ее сами не перерасли и врятли перерастут))) я считаю перерос -это когда ты на мотике через любой валун ,бревно, канаву с легкостью , играючи , в любой подьем с ветром)) ну а в данном случае тушка топикстартера распологает ближе к дрз))) лично мои ощущения и мнение Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 13:56
Сообщение
#25
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Нужен совет разбирающегося эндуриста) лови совет от неразбирающегося( но немного знакомого с арифметикой) неэндуриста -специально для таких срачей снимал. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 2:43 |