Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Задний амортизатор drz 400., Тема по всей информации об амортизаторе drz 400.
GrizLee
сообщение 18.5.2021, 13:22
Сообщение #1


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5608
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


В шапке будут нестандартные номера деталей, размеры и прочая сухая информация.

Размеры сальников (пыльников) верхнего уха: 16X24X3, 16X26X3. Теоретически подойдут хондовские 91351-MAC-671 и 91351-KZ3-731. 16x26 можно добыть в магазине торгующим ГАЗовскими запчастями- стоимость 10 рублей.
Диаметр штока 16 мм.
Сальник главный 16x28x5. Абсолютно точно идеально подходит хондовский ремкомплект амортизатора 52436-KZ3-305- включает в себя все резинки бушинга.
Гайка держащая шайбы 12x1 под ключ 17
Длина между осями креплений амортизатора 445мм
Внутренний диаметр колбы амортизатора 50 мм.
Внутренний диаметр бачка 48.4-48.5 мм.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
GrizLee
сообщение 29.5.2021, 19:27
Сообщение #2


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5608
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


В общем поставил сальник All Balls, но он толще оригинала. Он выше на 4 мм(20 мм против оригинальных 16, считая от стопорного кольца). То есть минус 4 мм хода амортизатора. А в ходе колеса потеря ещё больше. Этот сальник идёт на несколько мотоциклов. Видимо у него высота такая как на crf450. Сточить его нельзя. Компоновка сальника не позволяет.
Все геометрические размеры и детали отличаются от оригинала. Совпадают только диаметры внутренний и внешний.
Сегодня нашёл в интернете случайно номер сальников, которые точно совпадают с дрзтовскими. 52436-KZ3-305 это хондовский ремкомплект. Товарищ klr650 их использует.
Можно было бы купить, поставить на родной бушинг и радоваться, но выработка в пару десяток в бронзовой втулке-направляшке всё же есть за 20 лет жизни мотоцикла. Надо идти к токарю и менять втулку, либо искать новый бушинг нужного размера.
Из позитива:
1. Всё пересобрал ничего не сломав(кроме гайки. её заменил.) и не разлив дофига масла. Всё-таки когда нет шланчика как на джебеле всё намного проще.
2. Подобрал манжеты взамен рассыпавшихся в верхнем креплении амортизатора. 16x26 купил в магазине "автодетали ГАЗ" за 10 рублей. 16x24 купил в "гидросервисе".
3. Можно собирать заднюю подвеску.
clapping.gif
Сравнительное фото высоты бушингов:
Прикрепленное изображение
бушинг хонды црф 450:
Прикрепленное изображение


Внутренние диаметры амортизатора и бачка разные. Стопора не путать! диаметры указал в шапке темы.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 9:34