 гнутая рама, что делать с гнутой рамой, если колеса не по одной линии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
25.8.2014, 9:16
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация:  1 
 |
как водится, купил мот Джебел 200 с аукциона 2001 год удаленно, забирали с товарищем в Краснодаре. Осмотрели, вроде ничего страшного не обнаружили, движок не разбирался, работает ровно, не дымит, вроде все очкей, подкрутили гайки и поехали домой, а это 250 км. Товарищ впереди на моте, а я на машине сзади сопровождаю. И тут замечаю, что у мота колеса едут не по одной линии, переднее колесо смещено влево относительно задней оси на сантиметров 10, меня, аж передернуло, причем на ходу никакого дискомфорта, едет нормально, только когда руль бросаешь влево слегка тянет.первая мысль гнутая передняя вилка, так как резину на передке с правой стороны подъело изрядно. По приезду показал мот местным мотокроссерам, они спецы в разных погнутостях, сказали, что вероятно клюнул носом сверху, вилку поменяли, а раму повело, хотя визуально никаких деформаций не определить, еще сниму бак посмотрю, что там.
Соратники, подскажите, если у кого такое было и как это победить!? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.8.2014, 10:16
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
1. Выправлять. Нужен стапель (как вариант, самодельный) и очень прямые руки.
2. Менять. Нужна нормальная рама с доками. Могут возникнуть сложности с переоформлением. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 11:21
Сообщение
#3
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(baben100 @ 25.8.2014, 17:16)  И тут замечаю, что у мота колеса едут не по одной линии, переднее колесо смещено влево относительно задней оси на сантиметров 10, Цитата(baben100 @ 25.8.2014, 17:16) хотя визуально никаких деформаций не определить 10 см- и никаких визуальных искривлений?!? При этом вместо снятия бака ( 5мин. работы и открутить несколько гаечек/болтиков) чел тут же побежал экстренно региться и жалиться в джебель-клуб.Цитата(baben100 @ 25.8.2014, 17:16) еще сниму бак посмотрю, что там. При этом Цитата(baben100 @ 25.8.2014, 17:16) местныЕ мотокроссерЫ, они спецы в разных погнутостях ,тоже не удосужились снять бак. А спецы-кроссеры смотрели улитки-натяжители на заднем колесе, они на одинаковых циферках стоят?И с какого перепуга эта тема в ВАЖНОМ, разве не место ей в теме Корпус? -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 11:32
Сообщение
#4
|
|
 Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(skorp777 @ 25.8.2014, 12:21) ,тоже не удосужились снять бак. А спецы-кроссеры смотрели улитки-натяжители на заднем колесе, они на одинаковых циферках стоят? И с какого перепуга эта тема в ВАЖНОМ, разве не место ей в теме Корпус? Субьективное мое - Спецs они всегда такие ленивые.. в рамках "поболтать от скуки" дают советы. А открутить бак смотреть что там это уже совсем другое. для ТС важнее темы сейчас нет 
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 12:03
Сообщение
#5
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Править можно и без стапеля.
Для проверки рамы ничего сложного не нужно изобретать, технология проверки безобразна проста, но придется освободить раму почти до гола. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 12:04
Сообщение
#6
|
|
 Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
Цитата(stofel @ 25.8.2014, 12:32) Субьективное мое - Спецs они всегда такие ленивые.. в рамках "поболтать от скуки" дают советы. А открутить бак смотреть что там это уже совсем другое. для ТС важнее темы сейчас нет еще на джебелях втулки заднего колеса разнодлинные, говорят для их определения какое-то заклинание имеется)) -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 12:11
Сообщение
#7
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
У 200-ки рама разрезана движком, насколько я помню. Даже не знаю, упрощает ли это решение проблемы, или нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 12:20
Сообщение
#8
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Переношу в 200-й раздел.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 14:38
Сообщение
#9
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Leksey @ 25.8.2014, 20:11) Даже не знаю, упрощает ли это решение проблемы, или нет там на 99% проблема с задним колесом.Ну,еще перья в траверсах могут криво стоять, опять же работы на 5 минут. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 17:47
Сообщение
#10
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1
|
Цитата(skorp777 @ 25.8.2014, 8:21) 10 см- и никаких визуальных искривлений?!? При этом вместо снятия бака ( 5мин. работы и открутить несколько гаечек/болтиков) чел тут же побежал экстренно региться и жалиться в джебель-клуб. При этом ,тоже не удосужились снять бак. А спецы-кроссеры смотрели улитки-натяжители на заднем колесе, они на одинаковых циферках стоят? И с какого перепуга эта тема в ВАЖНОМ, разве не место ей в теме Корпус? снял бак, осмотрел раму, никаких загибов, разрывов, швы все заводские. но все ровно, че то с ней не то, знать бы все размеры и градусы, можно было бы сверить, а так даже не понятно, где изгиб!? Цитата(skorp777 @ 25.8.2014, 11:38) там на 99% проблема с задним колесом.Ну,еще перья в траверсах могут криво стоять, опять же работы на 5 минут. это первый мот, поэтому не знаю как их выравнивать, померил рулеткой все расстояния, все четко Цитата(baben100 @ 25.8.2014, 14:40) снял бак, осмотрел раму, никаких загибов, разрывов, швы все заводские. но все ровно, че то с ней не то, знать бы все размеры и градусы, можно было бы сверить, а так даже не понятно, где изгиб!? это первый мот, поэтому не знаю как их выравнивать, померил рулеткой все расстояния, все четко улитки тоже впорядке Цитата(kserv @ 25.8.2014, 9:03) Править можно и без стапеля. Для проверки рамы ничего сложного не нужно изобретать, технология проверки безобразна проста, но придется освободить раму почти до гола. начал разбирать, посмотрю, что дальше, так или иначе я понял не разобраться в чем косяк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.8.2014, 18:03
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 542 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32
|
доезди сезон, если причину кривизны с наскоку не увидел, в зиму разберешь и все сделаешь., а там может вырастишь из мота быстро...нужно проверять все, раму, маятник, вилку, установку колес, перпендикулярность оси рулевой колонки к оси маятника, параллельность оси маятника к оси заднего колеса (ноги маятника параллельны меж собой?в вертикальной плоскости или горизонтальной
 )...желательно с измерениями на плите плоской, угольником, уклономером и лазерным нивелиром и пр.. в общем без палки и веревки ни хрена не сделаешь , а потом если найдешь грамотно выгнуть обратно  , например жестко фиксируешь раму и ломом крутишь за трубу рулевой колонки в нужную сторону или с помощью гидравлики или разрезать а потом на стапеле приварить как должно быть, способов много что тебе доступно и какие есть возможности?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 5:06
Сообщение
#12
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 8:59
Сообщение
#13
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Натяжители заднего колеса хоть в одинаковой позиции стоят? То есть, заднее колесо можно поставить косо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 9:02
Сообщение
#14
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
Цитата(skorp777 @ 25.8.2014, 11:21) 10 см- и никаких визуальных искривлений?!? При этом вместо снятия бака ( 5мин. работы и открутить несколько гаечек/болтиков) чел тут же побежал экстренно региться и жалиться в джебель-клуб. При этом ,тоже не удосужились снять бак. А спецы-кроссеры смотрели улитки-натяжители на заднем колесе, они на одинаковых циферках стоят? И с какого перепуга эта тема в ВАЖНОМ, разве не место ей в теме Корпус? Цитата(Huandi @ 26.8.2014, 8:59) Натяжители заднего колеса хоть в одинаковой позиции стоят? То есть, заднее колесо можно поставить косо. Жуть тут у вас. НА хондочке все проще.... --------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 9:05
Сообщение
#15
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Wolakolak @ 26.8.2014, 12:02) НА хондочке все проще.... Вроде на всех мотоциклах левая и правая регулировки натяжения цепи (заднего колеса) раздельные. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 9:21
Сообщение
#16
|
|
 Ниво-гонщег Группа: Эндуристы Сообщений: 1217 Регистрация: 10.4.2013 Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace Репутация: 16
|
На хонде все тоже самое, как и на большинстве мотоциклов с регулировкой натяжения цепи улитками.
-------------------- Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 10:50
Сообщение
#17
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
Таким образом сегодня Wolakolak узнал, что эти штуки нужно ставить одинаково, натягивая цепь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 12:56
Сообщение
#18
|
|
 Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51
|
Цитата(Leksey @ 26.8.2014, 11:50) Таким образом сегодня Wolakolak узнал, что эти штуки нужно ставить одинаково, натягивая цепь  
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 13:57
Сообщение
#19
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1
|
Цитата(kserv @ 26.8.2014, 2:06) пожалуй, самый дельный совет!!! осталось только применить его на практике. 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 14:11
Сообщение
#20
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
baben100, наделай нам фоток, заодно заднего колеса со всех сторон.
Чтобы колеи колес были на 10 см в стороны, надо раму согнуть на дикий угол. Или немного ошибиться с установкой заднего колеса. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 14:15
Сообщение
#21
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1
|
Цитата(kserv @ 26.8.2014, 2:06) еще один момент!!! эта теория применима к любой раме? на двухсотке ось заднего маятника проходит сквозь проушины на двигле Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 14:22
Сообщение
#22
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
А собаки всегда боком бегают, и им это нискока не мешает жить!
Собсно я не понимаю зачем усложнять жизнь коли есть теория связанная со втулками - имхо проще переставить втулки и посмотреть на результат, и уж если допа полная тогда искать шпильки, разбирать раму и тд и тп... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 14:27
Сообщение
#23
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 77 Регистрация: 24.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: обладатель Джебел s250 1992-1994 Покоритель гор Северного Кавказа Репутация: 1
|
Цитата(Huandi @ 26.8.2014, 11:11) baben100, наделай нам фоток, заодно заднего колеса со всех сторон. Чтобы колеи колес были на 10 см в стороны, надо раму согнуть на дикий угол. Или немного ошибиться с установкой заднего колеса. чуть позже сфоткаю, конечно. при более детальном осмотре, обнаружил небольшую дугу на трубе под баком, но все ровно погрешность большая получается, решил все снимать и уже, что то кумекать. хотя один товарищь сварщик советует нагреть это место, не снимая движок и выгнуть сподручно, на сколько это возможно. Цитата(i-denis @ 26.8.2014, 11:22) А собаки всегда боком бегают, и им это нискока не мешает жить! Собсно я не понимаю зачем усложнять жизнь коли есть теория связанная со втулками - имхо проще переставить втулки и посмотреть на результат, и уж если допа полная тогда искать шпильки, разбирать раму и тд и тп... можно по подробнее, что за теория и что значит переставить втулки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 14:44
Сообщение
#24
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(baben100 @ 26.8.2014, 17:27) обнаружил небольшую дугу на трубе под баком Рамы и в норме не очень аккуратно выглядят по сварке, если что. И всяких непонятных технологических изгибов там десятки. Смотреть надо на общую геометрию, или сравнивать с таким же мотоциклом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2014, 15:00
Сообщение
#25
|
|
 Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265
|
Цитата(Huandi @ 26.8.2014, 15:44) или сравнивать с таким же мотоциклом. Что для ТС наверняка будет лучшим вариантом. А то он сейчас понаварит, понаисправляет... baben100, поищи, у кого поблизости мот такой же и сравните. И фотки не забудь сделать. 10 см, это не один. Неужели действительно рама может быть настолько искривлена и при этом при езде это не будет совсем ощущаться? С трудом верится. -------------------- Такая, какая есть.
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:12 |