Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Из 250 в 350 (а потом в 440) или о том как мы бодрим DRку, мини upгрейд:)
КРЫНЯ
сообщение 6.2.2018, 22:36
Сообщение #126


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 940
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.



Репутация:   21  


Igor Trai не усугубит. Магистрали одно диаметра, выходит, что увеличится лишь длина трубопровода, не более. Маслонасосу всё равно на какую длину качать, главное, что бы не было сужение магистрали, которое вызовет сопротивление и увеличит нагрузку на шестерни, которые должны дополнительное сопротивление узкого отверстия преодолевать.

Для примера. Я на своём XR650L поставил маслорадиатор от ДЖЕБЕЛЯ-250 с родными магистралями. И дела в жару пошли на лад.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья VL
сообщение 7.2.2018, 2:52
Сообщение #127


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1031
Регистрация: 10.12.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   20  


https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=661931


--------------------
TEL: 89025562553 Whatsapp+ moto-opt@mail.ru Калькулятор доставки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kosya
сообщение 7.2.2018, 11:47
Сообщение #128


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 72
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Томск-ЕКБ
Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, DRZ 400 E



Репутация:   0  


Цитата(Илья VL @ 6.2.2018, 23:52) *

Что нужно делать с этой ссылкой?


--------------------
Old school so cool
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.2.2018, 19:44
Сообщение #129


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43079
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Посмотреть и принять к сведению, что бывают и такие варианты.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kosya
сообщение 8.2.2018, 18:39
Сообщение #130


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 72
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Томск-ЕКБ
Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, DRZ 400 E



Репутация:   0  


Любопытная ссылка:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=boardrules
Выдержки из написанного там:
"Флуд на форуме разрешен в одной отдельно взятой теме, которая так и называется: "Флуд". Во всех остальных темах и разделах флуд и оффтоп недопустимы и без дополнительного уведомления удаляются модераторами"
и ещё
"Предложение своего товара в чужой теме недопустимо."
Или на форуме средь равных есть те, кто равнее?


--------------------
Old school so cool
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kosya
сообщение 12.2.2018, 22:38
Сообщение #131


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 72
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Томск-ЕКБ
Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, DRZ 400 E



Репутация:   0  


Продолжаем закупаться.
Сегодня пришла ГБЦ от 350-ки с автоматическим декомпрессором. Такую головку выцеливали пару лет по аукционам.
Перед установкой головы с автоматическим декомпрессором планирую установить распредвал от 250ки в голову с механическим декомпрессором.


--------------------
Old school so cool
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ign4
сообщение 4.4.2018, 11:13
Сообщение #132


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 28.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: 72 RUS
Мотоцикл: Suzuki DR250S



Репутация:   0  


А где поршень и цилиндр на 440 искать?
Или цилиндр 250/350 расточить можно до 440?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kosya
сообщение 4.4.2018, 20:08
Сообщение #133


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 72
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Томск-ЕКБ
Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, DRZ 400 E



Репутация:   0  


Цитата(ign4 @ 4.4.2018, 8:13) *
А где поршень и цилиндр на 440 искать?
Или цилиндр 250/350 расточить можно до 440?

Поршень 83мм можно установить цилиндр DR350 просто расточив гильзу, при желании установить поршень большего размера нужно менять гильзу.
В размер 89мм для DR350 можно найти готовый поршень, а можно приколхозить стоковый от DRZ400. При установке поршня от DRZ скорее всего нужно будет делать проточки под клапаны.
Установка больших поршней в гильзу от 250 не возможна ввиду того что нижняя часть гильзы выполнена относительно тонкостенной.


--------------------
Old school so cool
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 5.4.2018, 7:55
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S \ Irbis TTR250 \ Minsk 4t \ Ural



Репутация:   2  


А если на 250s КВ с шатуном заменить на 350s на сколько обьем вырастет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 5.4.2018, 8:11
Сообщение #135


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1668
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 и другие



Репутация:   45  


Цитата(Slant24rus @ 5.4.2018, 7:55) *
А если на 250s КВ с шатуном заменить на 350s на сколько обьем вырастет?
А поршень от 250 оставить? У 250 палец тоньше, на 19. а на 350 палец 20.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 5.4.2018, 8:14
Сообщение #136


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S \ Irbis TTR250 \ Minsk 4t \ Ural



Репутация:   2  


Цитата(BUGER @ 5.4.2018, 12:11) *
А поршень от 250 оставить? У 250 палец тоньше, на 19. а на 350 палец 20.

Вот как.. Значит, любые телодвижения по увеличению обьема, надо начинать с поиска 350й головки, т.к в любом случае придется менять поршень?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2018, 7:55