Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Размеры выхлопного колена
rotarru
сообщение 6.2.2023, 22:55
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 18.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Менск
Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA



Репутация:   0  


Подскажите два диаметра. Внутренний, внешний. И крепления.

И ещё вопросик, а зачем на фото вварили вторую трубу? И назвали это HDRDR
Прикрепленное изображение


ЗЫ
А во ещё такой же

HDRDR EXHAUST HEADER PIPE FOR SUZUKI DR200 DR 200 1991 GOOD

Посмотрел фотки Suzuki DR 200 (1986-90)

Там действительно у них эта дополнительная труба. Которая, видимо, слепая и выполняет роль.... резонатора?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 7.2.2023, 14:02
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 420
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл:
Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   35  


Про размеры ничего не скажу, но озадачился я этим HDRDR, полистал интернет. Кое-что понял.

1. На картинке с ebay надпись полностью - HDRDR200. Что это значит, продавец пишет в примечании: “Exhaust Header Pipe For Suzuki DR200 DR 200 good 1991”

В артикулах и прайслистах тюнинга выхлопной применяют сокращения:
EXH - Exhaust - выхлопной;
HDR, HD - Header - приемная труба, коллектор;
MID PIPE, MD PI, MID - средняя труба, соединитель;
SS, S/S - Stainless Steel - нержавейка;
TI - Titanium - титан;
сокращают название серий, конструкций (Y-Pipe, H-Pipe, X-Pipe) и т.п.

Вот как выглядят, например, предложения приемной трубы со средней частью (целиком и раздельно) серии MegaBomb от FMF:
https://www.yamahasportsplaza.com/oemcatalo...er-with-midpipe

Вот здесь HDR продают на Ford F-150 Raptor:
https://d1350.com/product/48-33002-yc-afe-p...hdry-pipe-exha/

2. Приваренный аппендикс видно и в мегазипе у старых DR200, это резонатор. Видимо, на каких-то режимах должен был тягу добавлять.
Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rotarru
сообщение 8.2.2023, 23:26
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 18.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Менск
Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA



Репутация:   0  


Вроде как китайцы на копиях двухсотки заузили не только впуск, но выпуск. Я меня снят счас патрубок. Размер на выходе с головки 30 мм, а вот колено уже 27 мм, а в конце патрубка, где он соединяется с глушителем – 26 мм.

Я предполагаю, что на японце внутренний диаметр колена совпадёт с отверстием в головке – 30 мм.

Ну и на китайце это колено ржавое ☺
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.2.2023, 10:04
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1952
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   46  


На японце тоже ржавое обычно


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.2.2023, 13:25
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5606
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


На японце обычно не ржавчина, а хорошо запёкшаяся грязь, которая довольно легко отваливается при чистке щёткой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 21:02