Исчезли тормоза, куда копать... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Исчезли тормоза, куда копать... |
27.4.2015, 15:18
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
После последней покатушки, обнаружила полное отсутствие задних тормозов. Помогите найти причину, куда смотреть, что разбирать или просто прокачать? (тормозуха выше минимума)
-------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2015, 15:24
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 360 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г Репутация: 0 |
После последней покатушки, обнаружила полное отсутствие задних тормозов. Помогите найти причину, куда смотреть, что разбирать или просто прокачать? (тормозуха выше минимума) Замени колодки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2015, 19:01
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 14.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Шатура - Чехов - Москва Мотоцикл: Kawasaki SuperSherpa 2000г. + Triumph Tiger 800 2013г. Репутация: 3 |
Если педаль тормозная проваливается - прокачать систему.
Если не проваливается - смотреть/менять колодки, чистить суппорт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2015, 19:15
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Если педаль тормозная проваливается - прокачать систему. Если не проваливается - смотреть/менять колодки, чистить суппорт. поняла -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2015, 6:01
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Привет, еще как вариант могла порваться резинка на главном тормозном цилиндре, таким образом педаль проваливается а колодки неподвижны, у меня такое было.
-------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2015, 6:44
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Привет, еще как вариант могла порваться резинка на главном тормозном цилиндре, таким образом педаль проваливается а колодки неподвижны, у меня такое было. Да там по самой первой фотке видно что колодки кончились. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2015, 6:48
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Возможно мне показалось, что суппорт перекошен.
Нужно разобрать и промазать, обслужить направляйки, по которым суппорт центруется относительно диска, полностью обслужить заднюю тормозную систему, прокачать попробовать, ну далее замена жидкости все как положено, не ленитесь менять жижу влагу она набирает в себя и портит все внутри. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2015, 10:37
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Возможно мне показалось, что суппорт перекошен. Нужно разобрать и промазать, обслужить направляйки, по которым суппорт центруется относительно диска, полностью обслужить заднюю тормозную систему, прокачать попробовать, ну далее замена жидкости все как положено, не ленитесь менять жижу влагу она набирает в себя и портит все внутри. думаю так и поступлю, отвезу в сервис, пусть обслуживают. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.5.2015, 23:08
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Возможно мне показалось, что суппорт перекошен. Нужно разобрать и промазать, обслужить направляйки, по которым суппорт центруется относительно диска, полностью обслужить заднюю тормозную систему, прокачать попробовать, ну далее замена жидкости все как положено, не ленитесь менять жижу влагу она набирает в себя и портит все внутри. Суппорт был перекошен, колодки стерлись неравномерно. Колодки поменяла, направляющие почистила, смазала, хотя особо грязными они не были. Прокачала, но тормоза не появились на последней картинке - мой поршень и внутренняя вставка/пробка, которая свободна болтается внутри. Но в мануале есть еще пыльник В и кольцо А. Кольцо, как я понимаю, внутри и его на моем фото просто не видно, а вот пыльник походу потерян. Продается ли он отдельно и насколько критично, если ездить без него? -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2015, 5:53
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 2.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Kawasaki KLE 400 Репутация: 1 |
Scorpioshka, поршень двигается? Позиции А и В - это уплотнительные кольца которые находятся внутри суппорта, если они "усохли" жидкость уходит, кольца можно подобрать в магазинах РТИ.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2015, 7:51
Сообщение
#11
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Суппорт был перекошен, колодки стерлись неравномерно. Колодки поменяла, направляющие почистила, смазала, хотя особо грязными они не были. Прокачала, но тормоза не появились Во первых, не прокачала, если тормоза не появились. А во вторых, иногда задний суппорт нужно прокачивать на весу, вставив между колодками подходящую пластину. А на весу, потому что после главного цилиндра у тебя шланг даёт петлю, и в ней остаётся воздух. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 11:11
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Во первых, не прокачала, если тормоза не появились. А во вторых, иногда задний суппорт нужно прокачивать на весу, вставив между колодками подходящую пластину. А на весу, потому что после главного цилиндра у тебя шланг даёт петлю, и в ней остаётся воздух. Прокачала, я имела ввиду сам процесс. Другими словами, процесс прокачки не удался, педаль тормоза ходит в холостую. Сняли цилиндр, надо разбирать, смотреть в чем мб проблема. Scorpioshka, поршень двигается? Позиции А и В - это уплотнительные кольца которые находятся внутри суппорта, если они "усохли" жидкость уходит, кольца можно подобрать в магазинах РТИ. Сейчас уже не выяснить, двигается он или нет, т.к. отсоединен цилиндр. Но чтобы поставить колодки, я его во внутрь вдавливала ключом. Можно ли сейчас поршень как то достать, чтобы посмотреть состояние резинок? За магазин спасибо. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 12:05
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Сейчас уже не выяснить, двигается он или нет, т.к. отсоединен цилиндр. Но чтобы поставить колодки, я его во внутрь вдавливала ключом. Можно ли сейчас поршень как то достать, чтобы посмотреть состояние резинок? Да. Аккуратно берете за кромку пассатижами, и, немного поворачивая его вправо-влево, аккуратно тянете. Выходить он будет медленно и туго. Осматриваете поршень, резинки. Резинки должны быть не рваными, не иметь на ощупь рисок, задиров, рванин. Поршень должен быть чистым. Скорее всего, цилиндрическая поверхность поршня будет с прилипшими трудноудаляемыми загрязнениями. В этом случае отскребаете аккуратно их ножом, далее берете скотч-брайт (можно - губку для посуды, не поролоновую сторону, а шершавую серую подложку), смачиваете его маслом, оборачиваете поршень и круговыми движениями полируете до идеально чистой зеркальной поверхности. Далее моете все детали суппорта. Жесткая малярная кисть (можно - мягкую зубную щетку), вода + моющее средство (любое универсальное - проппер, фейри и иже с ними. Бензин и растворители не применять, резинки могут их не пережить). Продуваете сжатым воздухом (в его отсутствии - просушиваете сухой салфеткой). Смазываете поршень тормозухой (в резиновых перчатках, она едкая), засовываете назад. Бить нельзя, именно аккуратно впрессовать руками. Собираете контур, заливаете тормозуху. Одеваете на штуцер прокачки ключ, потом - прозрачную резиновую трубку, конец трубки - в баночку с тормозухой. Заливаете расширительный бачок до верха. Раз 5-6 быстро нажимаете до упора педаль, последний раз обратно не отпускаете, при нажатой педали ключом ослабляете штуцер прокачки. Из трубки пойдет воздух. Качаете, не забывая добавлять в бачок тормозуху. Минут через ...ндцать вместе с воздухом начнет выходить тормозуха. Повторяете операцию до тех пор, пока из трубки на протяжении 4-5 "сеансов" не будет идти чистая тормозуха, без пузырьков. После этого повторяете операцию еще 2-3 раза. Доливаете бачок до отметки (поршень у Вас должен быть вставлен до упора). Закручиваете штуцер, снимаете трубку, закрываете бачок и пробуете нажать педаль. Поршень при этом должен выдвинуться немного. Собираете контур - и в бой. Расход насоса у мотоцикла очень мал, поэтому качать там долго и муторно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 14:05
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Да. Аккуратно берете за кромку пассатижами, и, .... Расход насоса у мотоцикла очень мал, поэтому качать там долго и муторно... Спасибо огромное за подробное разъяснение. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 14:35
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Спасибо огромное за подробное разъяснение. Да не за что. Из-за моей патологической жадности у меня вся техника старая, поэтому переборка закисших суппортов доведена до автоматизма ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 15:29
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Да не за что. Из-за моей патологической жадности у меня вся техника старая, поэтому переборка закисших суппортов доведена до автоматизма ))) жаль вы не в Москве проживаете Предполагаю предстоит еще разборка и передней тормозной системы. Во время прокачки в бачке с тормозухой постоянно появляются пузырьки при нажатии рычага. Скорее всего где-то пропускает. -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 16:03
Сообщение
#17
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Да. Аккуратно берете за кромку пассатижами, и, немного поворачивая его вправо-влево, аккуратно тянете. Ещё можно компрессором дунуть в суппорт. А если пассатижами тащить, то на внешнюю сторону поршня можно приложить что то, типо резиночки, чтоб не царапать, у края не критично, а вот там где он в суппорт входит, желательно не царапать. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 17:08
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
жаль вы не в Москве проживаете Предполагаю предстоит еще разборка и передней тормозной системы. Во время прокачки в бачке с тормозухой постоянно появляются пузырьки при нажатии рычага. Скорее всего где-то пропускает. Пузырьки могут идти, это не говорит о пропусках, всего лишь свидетельство того, что там воздух. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 18:01
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Пузырьки могут идти, это не говорит о пропусках, всего лишь свидетельство того, что там воздух. по идее, после 10 минут нормальной прокачки, воздух должен был весь выйти или я не права? -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 19:51
Сообщение
#20
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
по идее, после 10 минут нормальной прокачки, воздух должен был весь выйти или я не права? Не права. Передние тормоза вообще плоховато прокачивать обычным способом. Воздух прогоняется вниз. Проще пролить, потом дать постоять и слегка покачивать рычагом до выхода в цилиндр пузырьков, не дальше, добавля жижкость. На заводе тормоза прокачивают снизу устройством типа большого шприца. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 20:42
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
по идее, после 10 минут нормальной прокачки, воздух должен был весь выйти или я не права? После описанной выше технологии вышел бы. Если бы была дырка - была бы течь жидкости наружу. Если просто качать педаль - будет из завоздушенного контура воздух выходить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 21:47
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Передние тормоза вообще плоховато прокачивать обычным способом. Помню когда менял на своем моте передний шланг на армированый китай - упоролся прокачивать. Минут 30-40 потратил на дерганье ручки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 21:53
Сообщение
#23
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Помню когда менял на своем моте передний шланг на армированый китай - упоролся прокачивать. Минут 30-40 потратил на дерганье ручки. Шприцем 150мл и куском шланга минута. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2015, 21:59
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Перед сезоном, при замене жидкости, так и делал)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2015, 0:13
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 129 Регистрация: 21.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: GSF650, SuperSherpa Репутация: 0 |
Шприцем 150мл и куском шланга минута. а можно технологию прокачки при помощи шприца по подробнее? -------------------- В объятьях игры дороги нет назад! Жестокая игра до конца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:10 |