Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите разобраться с RMX250
andrew83
сообщение 27.9.2018, 10:05
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.9.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Омск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте форумчане!!! Продав свой кх 125, решил приобрести rmx 250. Но начитавшись про обрывы клапана на выпуске-боюсь. Не могу найти информацию с какого года данный дефект устранен и можно смело такой мот приобретать. Заранее спасибо)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
m@x
сообщение 30.9.2018, 1:15
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 772
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, КТМ500ЕХС-F(SD)'17



Репутация:   6  


с 96 года
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 1.10.2018, 9:21
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


и с 96 есть случаи. обязательная схема для покупки старых корчей:
купил, разобрал, дефектовал,все что надо починил/заменил,собрал - одной рукой рулишь второй слезы счастья вытираешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 2.10.2018, 16:51
Сообщение #4


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


РМХ особено его механический клапан и механический привод клапана ,вообще не понимаю как это может работать долго и надёжно . Потом отсутствие амортизатора крутильных колебаний ,нет пружинок на корзине сцепления и на ступице резиновых демпферов естественно тоже нет ,поэтому хронически гребёнка на пазах дисков в корзине , передачи включаются хреново. Ну всё остальное вроде живучее.

Сейчас не помню , но по моему балансирного вала тоже нет . У меня где то фотки остались гляну, скажу.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 2.10.2018, 17:46
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 375
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Suzuki RMX 250 1991г.



Репутация:   5  


Цитата(далекоездячий @ 2.10.2018, 17:51) *
РМХ особено его механический клапан и механический привод клапана ,вообще не понимаю как это может работать долго и надёжно .

Сейчас не помню , но по моему балансирного вала тоже нет . У меня где то фотки остались гляну, скажу.

1. Механический привод как раз работает долго и надежно, разрушается сам клапан!! Что может случиться на любом моторе, проблема РМХ в том, что он может провалиться в цилиндр! На 100% проблема решена, если он заглушен.

Цитата
Потом отсутствие амортизатора крутильных колебаний

Это что?

Цитата
нет пружинок на корзине сцепления

И это
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 2.10.2018, 18:31
Сообщение #6


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


Цитата(lesnik @ 2.10.2018, 18:46) *
1. Что может случиться на любом моторе

не на любом ,другие конструкции клапанов совершенно и кардинально отличаются по конструкции , и сломатся не могут в пинципе ,сломаться может только привод,но так как привод находится за пределами двигателя ,то просто перестаёт работать клапан в зависимотси от оборотов ,но ехать можно в любом случае.

А на РМХ привод организован какой то проволочкой , берущей привод от шестерни на валу .Мне из трёх моторов, не на одном не попадался этот привод в идеальном состоянии , везде что то не работало .

Амортизатор крутильных колебаний обычно делается на корзине сцепления в виде нескольких пружин расположеных по кругу . Дополнительно устанавливают резиновые демпферы в ступицу заднего колеса в конструкцию крепления ведомой звезды. Это положительно сказывается на надёжности коробки передач и и самого сцепления . Когда речь заходит о надёжности ,это устанавливают.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrew83
сообщение 4.10.2018, 11:37
Сообщение #7


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.9.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Омск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ребята, всем кто ответил спасибо! Покупка затянулась... Попал в ДТП, лежу в больничке
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgsd
сообщение 4.10.2018, 13:55
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Voronezh
Мотоцикл: KLX250ES 94



Репутация:   1  


Цитата(далекоездячий @ 2.10.2018, 18:31) *
не на любом ,другие конструкции клапанов совершенно и кардинально отличаются по конструкции , и сломатся не могут в пинципе ,сломаться может только привод,но так как привод находится за пределами двигателя ,то просто перестаёт работать клапан в зависимотси от оборотов ,но ехать можно в любом случае.

А на РМХ привод организован какой то проволочкой , берущей привод от шестерни на валу .Мне из трёх моторов, не на одном не попадался этот привод в идеальном состоянии , везде что то не работало .


Насколько мне известно, проблема о которой говорит ТС связана именно с клапаном, а не его приводом. На РМХ он в прямом смысле слова падал в цилиндр. А механический привод, как сказали выше, самый надежны. Особенно в отличие от электронных аля как на хонде
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 4.10.2018, 15:06
Сообщение #9


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


Цитата(evgsd @ 4.10.2018, 14:55) *
Насколько мне известно, проблема о которой говорит ТС связана именно с клапаном, а не его приводом. На РМХ он в прямом смысле слова падал в цилиндр. А механический привод, как сказали выше, самый надежны. Особенно в отличие от электронных аля как на хонде

Тотальный выход из строя привода РМХ не попадался , но регулярно видел заржавевшую и не работающую пружинку ,на винте механической подстройки срабатывания клапана .

На ямахах линейки ДТ тоже электропривод с электро управлением . Я думаю что ямаховская и хондовская система надёжнее ,потому что в случае неисправности в электроприводе сломается только электропривод , Клапан попасть в камеру не сможет не при каких обстоятельствах ,он там по другому организован,а в случае с РМХ остаётся вероятность ,что пршень встретиться с клапаном .

К тому же наличие балансирных валов и пружинок в сцеплении добавляют ресурс.

Цитата(andrew83 @ 4.10.2018, 12:37) *
Ребята, всем кто ответил спасибо! Покупка затянулась... Попал в ДТП, лежу в больничке

Что случилось ?


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 4.10.2018, 15:14
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1796
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Merida Kalahari biggrin.gif



Репутация:   7  


Цитата(далекоездячий @ 4.10.2018, 15:06) *
К тому же наличие балансирных валов и пружинок в сцеплении добавляют ресурс.

Есть же пружинки?

но вот балансира действительно похоже нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgsd
сообщение 4.10.2018, 15:41
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 60
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Voronezh
Мотоцикл: KLX250ES 94



Репутация:   1  


Цитата(далекоездячий @ 4.10.2018, 15:06) *
Я думаю что ямаховская и хондовская система надёжнее ,потому что в случае неисправности в электроприводе сломается только электропривод


В случае с хондой горят мозги
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 4.10.2018, 16:17
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(evgsd @ 4.10.2018, 15:41) *
В случае с хондой горят мозги

а причина та же что и выпадение в цилиндр у рмх до 96г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 4.10.2018, 22:55
Сообщение #13


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


Цитата(plastilinko @ 4.10.2018, 16:14) *
Есть же пружинки?

но вот балансира действительно похоже нет


Не , я имею в виду пружинки вот такого типа .На РМХ их тоже нет .

Цитата(evgsd @ 4.10.2018, 16:41) *
В случае с хондой горят мозги


Ну я не против РМХ просто думаю некоторые недостатки (я их считаю недостатками ) нужно огласить .А так ездят же люди и радуются.

Вот как часто выглядит ещё одна пружинка что я говорил ранее .До выпрямления и после .Вот отсюда она.

Ну и та самая проволочка управления клапаном
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 5.10.2018, 9:27
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


далекоездячий
Эту пружинку против шерсти не надо перетягивать, но к сожалению не все это понимают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 5.10.2018, 9:35
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2303
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   24  


Цитата(evgsd @ 4.10.2018, 15:41) *
В случае с хондой горят мозги

а вот у кдх....
В старом варианте либо срезало шлицы на тяге либо ломало вертикальные клапана на несколько частей, но в цилиндр они не попадали.
В новом варианте если забить на все и ездить, то может отломать носик привода, который двигается вариантором. А он уже может летая наделат бед в коробке. Но для такой ситуации надо прям постараться.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 5.10.2018, 9:58
Сообщение #16


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


Цитата(Linkshunter @ 5.10.2018, 10:27) *
далекоездячий
Эту пружинку против шерсти не надо перетягивать, но к сожалению не все это понимают


Скорее всего ты прав , но было ещё два двигателя в ремонт ,на них эти пружины были сгнившие наглухо,видимо туда кёрхером можно воды нагнать запросто.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 5.10.2018, 11:14
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1008
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   9  


Цитата(далекоездячий @ 5.10.2018, 9:58) *
Скорее всего ты прав , но было ещё два двигателя в ремонт ,на них эти пружины были сгнившие наглухо,видимо туда кёрхером можно воды нагнать запросто.

..да, если резиновое колечко под крышкой не поставить/порвалось/не держит. Сейчас ремонтом не занимаешься? ищу неспешно цилиндр с j116 -j117-j118 моторов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 6.10.2018, 22:13
Сообщение #18


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5881
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   144  


Цитата(Linkshunter @ 5.10.2018, 12:14) *
..да, если резиновое колечко под крышкой не поставить/порвалось/не держит. Сейчас ремонтом не занимаешься? ищу неспешно цилиндр с j116 -j117-j118 моторов

Уже можно сказать не занимаюсь , запчасти почти все уже раздал по приятелям , знакомым, на двухтактники точно ничего уже нет.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.10.2018, 2:46