Карбюратор, VE88 на планету 5 Опции

[spark]

А карбюратор ve88 пойдет на планету 5?!!!

[Putov]

конечно

[koshey-]

конечно

И лучше вместе с мотором от бахи, а то на 2Т вакуумник неудобно настраивать

[serg]

На Планету 5 очень хорошо подходит К-65И или К-68И завода Пекар. Всё остальное или плохо работает, или не работает вообще.
Если ты супер тюнер, то пробуй. Если нет, я всё сказал выше.

[spark]

На Планету 5 очень хорошо подходит К-65И или К-68И завода Пекар. Всё остальное или плохо работает, или не работает вообще.
Если ты супер тюнер, то пробуй. Если нет, я всё сказал выше.

У меня есть jikov 2838 интересно он для планеты пойдет?!!!на ней вообще стоит очень древний от 2 планеты наверное!!!А к-65 больно жрет многова-то!!!

Я серьезно ve88 можно настроить на планету, надо ли менять жиклеры и будет ли лучше ехать?!!!Микунивские карбы славятся что качественно приготавливают смесь!!!

[Bolid]

Я серьезно ve88 можно настроить на планету, надо ли менять жиклеры и будет ли лучше ехать?!!!Микунивские карбы славятся что качественно приготавливают смесь!!!

Пока Вы сами это не проделаете, вряд ли кто-то точно сможет это сказать. Я бы не стал ставить.
Если хочется экономии, нужно поставить, как уже было сказано, К68И и настроить его на экономичную смесь, и все. Не стоит искать проблемы на ровном месте)

[spark]

Пока Вы сами это не проделаете, вряд ли кто-то точно сможет это сказать. Я бы не стал ставить.
Если хочется экономии, нужно поставить, как уже было сказано, К68И и настроить его на экономичную смесь, и все. Не стоит искать проблемы на ровном месте)

Классно было бы поставить карбюратор от Планеты спорт mikuni но их сейчас с огнем несыщешь а если и найдешь то либо убитые либо за бешенные деньги!!!Мне еще про них советские байкеры рассказывали что планета начинает просто летать а холостой ход стабильный и заводится с одного тычка!!!

[Фаныч]

Мне еще про них советские байкеры рассказывали что планета начинает просто летать а холостой ход стабильный и заводится с одного тычка!!!

байкеры баек наговорят, только слушай.. тебе уже посоветовали лучший карб для планеты, к-68и... а летает, стабильные холостые и заводка с пол тыка - это общее состояние мотика... ЦПГ, зажигание, глушитель...

[spark]

байкеры баек наговорят, только слушай.. тебе уже посоветовали лучший карб для планеты, к-68и... а летает, стабильные холостые и заводка с пол тыка - это общее состояние мотика... ЦПГ, зажигание, глушитель...

Тогда может правда 68 новый куплю попробую!!!

[Bolid]

Классно было бы поставить карбюратор от Планеты спорт mikuni

На ПС вроде как ставили Mikuni АЕХ и Mikuni VM32-89, VM32 можно на ebay поискать, есть они. Подойдут, или нет, не знаю.
Я бы на К68И остановился, внешне он как раз на Микуни похож))

[BUGER]

Классно было бы поставить карбюратор от Планеты спорт mikuni но их сейчас с огнем несыщешь а если и найдешь то либо убитые либо за бешенные деньги!!!Мне еще про них советские байкеры рассказывали что планета начинает просто летать а холостой ход стабильный и заводится с одного тычка!!

Т как мотор ИЖ ПС кардинально отличается от обычного планетовского(и продувкой в том числе)то совсем не факт,что будет норм работать.

А Явовского,предназначенного,для двухцилиндрового мотора,на одноцилиндровом,пусть и такого же объёма,будет явно мало.

Согласен со всеми ,кто за к-68.

А байкеров не слушай.

[koshey-]

байкеры баек наговорят, только слушай.. тебе уже посоветовали лучший карб для планеты, к-68и... а летает, стабильные холостые и заводка с пол тыка - это общее состояние мотика... ЦПГ, зажигание, глушитель...

По секрету расскажу, что на правильно "допиленный" ИЖ-ПС как раз идеальный карб - К-68, мот реально летает и как положено 2Т "истерИт". А вот штатный микуни дышать этому мотору с японскими корнями не дает, тянет хорошо, но не летает, превращая Спорт в просто более мощную но тупую планету Планету

Классно было бы поставить карбюратор от Планеты спорт mikuni но их сейчас с огнем несыщешь а если и найдешь то либо убитые либо за бешенные деньги!!!Мне еще про них советские байкеры рассказывали что планета начинает просто летать а холостой ход стабильный и заводится с одного тычка!!!

СтОит все же различать разные типы карбов. Микуни от ИЖ-ПС и Микуни V88 два разных карба, не имеющие ничего общего даже в принципе своей работы.

[spark]

По секрету расскажу, что на правильно "допиленный" ИЖ-ПС как раз идеальный карб - К-68, мот реально летает и как положено 2Т "истерИт". А вот штатный микуни дышать этому мотору с японскими корнями не дает, тянет хорошо, но не летает, превращая Спорт в просто более мощную но тупую планету Планету

СтОит все же различать разные типы карбов. Микуни от ИЖ-ПС и Микуни V88 два разных карба, не имеющие ничего общего даже в принципе своей работы.

Трудно поверить что микуни от ПСа мечта байкеров СССР перебивает карб к68и который стоит то всего 1.5 рубля!!!

[serg]

Это смотря что нужно. Если экономичность и чтоб ехал, то Микуни, если чтоб валил и пофиг скока жрёт, то К-68. Впрочем, К-68 более экономичны, чем К-65.

[Zybex]

У планеты 5 диффузор 32мм

можно посмотреть
jikov 2932
воткнуть keihin pwk 33
mikuni tm32


но ставить такое на планету-смысла нет

[koshey-]

Это смотря что нужно. Если экономичность и чтоб ехал, то Микуни, если чтоб валил и пофиг скока жрёт, то К-68. Впрочем, К-68 более экономичны, чем К-65.

+1 именно в этом и прикол, мотор с К-68 после 4 тысяч оборотов просто взвывает и таАак ускоряется А еще если "жечь", то микуни еще и жрет больше чем К-68.
А с микуни ПС просто едет, причем если речь о мотоциклах к-15 и к-16 с мотором ПС, то там надо микуни ибо на тех моторах стоит генератор от Восхода и он душит мотор, не дает таких оборотов, на которых ПС "едет". А вот если родной ПээСовский генератор с контактной сисетмой зажигания, то онли К-68 и перегородку между окнами нафиг (с перешплинтовкой поршня понятно) - будет ОГОНЬ.

[spark]

+1 именно в этом и прикол, мотор с К-68 после 4 тысяч оборотов просто взвывает и таАак ускоряется А еще если "жечь", то микуни еще и жрет больше чем К-68.
А с микуни ПС просто едет, причем если речь о мотоциклах к-15 и к-16 с мотором ПС, то там надо микуни ибо на тех моторах стоит генератор от Восхода и он душит мотор, не дает таких оборотов, на которых ПС "едет". А вот если родной ПээСовский генератор с контактной сисетмой зажигания, то онли К-68 и перегородку между окнами нафиг (с перешплинтовкой поршня понятно) - будет ОГОНЬ.

тогда точно буду брать к68!!!А с какой буквой "и" к68и?!!!

[Фаныч]

с какой буквой "и"

да, на планету ,,И,,

А с микуни ПС просто едет, причем если речь о мотоциклах к-15 и к-16 с мотором ПС, то там надо микуни ибо на тех моторах стоит генератор от Восхода и он душит мотор, не дает таких оборотов, на которых ПС "едет". А вот если родной ПээСовский генератор с контактной сисетмой зажигания, то онли К-68

а на П5 мне наоборот понравилось зажигание с восхода, стал мягче работать... как будто автомат опережения зажигания появился.. Видимо и впрямь с увеличением частоты подачи импульсов от датчика холла тиристор начинал открываться быстрее... Да и акум не нужен и воды гена не боится...

[koshey-]

да, на планету ,,И,,
а на П5 мне наоборот понравилось зажигание с восхода, стал мягче работать... как будто автомат опережения зажигания появился.. Видимо и впрямь с увеличением частоты подачи импульсов от датчика холла тиристор начинал открываться быстрее... Да и акум не нужен и воды гена не боится...

Так все правильно. Обороты чЁткого искрообразования Восходовского генератора лежат от 150 до 6000, если выше, то импульс с датчика (там не Холл, там индуктивный) становится совсем коротким и "острым", а тупой примитивный коммутатор от Восхода перестает этот сигнал "считывать" и искра "гуляет" по опережению как хочет. Но для Планеты это не важно - у нее рабочие обороты вписываются как раз в заданный диапазон. А вот для ПС, который самое "мясо" отдает после 4 тысяч оборотов (и до 8-9 тысяч крутится) такой генер уже не работает как надо.

З.Ы. К-68 хорошо работает только при сИльном разрежении в диффузоре. А на нихких (для 2Т) оборотах эта скотинка наоборот задушена экологами и откровенно беднит, из-за чего и идут провалы и рывки практически на всей низкооборотной советсткой мототехнике (почему и орут что К-68 говно, а К-65 лучше). А вот ПС с его форсировкой (корни то японские) как раз оказался тем, что подошло под характеристики К-68.
ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату

[spark]

Так все правильно. Обороты чЁткого искрообразования Восходовского генератора лежат от 150 до 6000, если выше, то импульс с датчика (там не Холл, там индуктивный) становится совсем коротким и "острым", а тупой примитивный коммутатор от Восхода перестает этот сигнал "считывать" и искра "гуляет" по опережению как хочет. Но для Планеты это не важно - у нее рабочие обороты вписываются как раз в заданный диапазон. А вот для ПС, который самое "мясо" отдает после 4 тысяч оборотов (и до 8-9 тысяч крутится) такой генер уже не работает как надо.


ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату

Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы!!! Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС!!! Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается!!!

[koshey-]

Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы!!! Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС!!! Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается!!!

На части моторов ИЖ-ПС и так уже существует посадочное cо сверловками крепежа под статор от восхода. Правда ротор там немного с другим конусом нужен, он там был свой, не такой как на 43.3701
Но как я уже сказал - именно этот мотор с восходовским зажиганием не имеет смысла, он просто не реализовывает свой потенциал. А проблемы с аккумуляторами это все го лищь проблемы с аккумуляторами, исправного 100-ваттного генератора там для зарядки АКб хватает, если конечно выпрямитель и РР не "битые".
З.Ы. КЭТ1А и КЭТ1б давно уже не применяют, заместо них стоит БКС 261.3734 и ему подобные

[Bolid]

А вот для ПС, который самое "мясо" отдает после 4 тысяч оборотов (и до 8-9 тысяч крутится)

Серьезно, серийный Иж-ПС до 9 крутится? На нейтралке что-ли?)

[Raven]

И лучше вместе с мотором от бахи, а то на 2Т вакуумник неудобно настраивать

Согласен. До 2000 года его удобно настраивать только на оппозите с горизонтальными горшками. Или со сквозной дырой в картере.

[koshey-]

Серьезно, серийный Иж-ПС до 9 крутится? На нейтралке что-ли?)

Нет, на ходу. Там передач то всего 4, он на 4-ой даже перекручивается, 5ой жЁстко не хватает.
Не забывай, ЦПГ и короткоходный КШМ у него от Ямахи (но коробка ижовская ), чего ему не вертется то, 5 канальная продувка и 350 ссм 2Т. Хороший был мот для своего времени

[Bolid]

Нет, на ходу. Там передач то всего 4, он на 4-ой даже перекручивается, 5ой жЁстко не хватает.
Не забывай, ЦПГ и короткоходный КШМ у него от Ямахи (но коробка ижовская ), чего ему не вертется то, 5 канальная продувка и 350 ссм 2Т. Хороший был мот для своего времени

Это на 4-й что ли 9000? Серьезно? 1 цил. 350 2Т - это не маленький объем, есть сомнения в реальности данного утверждения)