Брызговик переднего крыла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Брызговик переднего крыла |
29.7.2023, 23:33
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Не нашел такой темы. Кто как колхозит защиту от грязи из-под переднего колеса?
Из каких материалов, способы крепления, выкройки. Уже даже производитель дозрел до штатного брызговика. Ведь 200-ка вовсе не эндуро, а DUAL PURPOSE. Отсюда Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2023, 7:04
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
А не ухудшит ли брызговик охлаждение?
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2023, 8:27
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Это DF200, у него масляный радиатор с другого бока. А без радиатора мотору наверно жарко будет с брызговиком.
200, кстати, окончательно сняли с производства, с сайтов suzuki они пропали и DR и DF. Жалко, долго продержался. Скоро начнётся дефицит з\ч на них. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2023, 23:03
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Чтобы поставить радиатор на DR200, я правильно понимаю, надо:
- или ставить крышку сцепления от DF, - или сверлить крышку и заваривать отверстие в колодце маслофильтра, - или ставить крышку маслофильтра из подобного кита https://aliexpress.ru/item/1005005856444426.html (и заваривать отверстие) ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2023, 6:43
Сообщение
#5
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
- или сверлить крышку и заваривать отверстие в колодце маслофильтра, А там заглушки-болта нет в этом месте? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2023, 11:08
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
нет
DR DF (и объем масло соответственно различается) Насколько я понимаю, боковое отверстие (DF) или отверстие на дне колодца маслофильтра (DR) - это входное для масла, а под фильтром - выходное. Между ними (в крышке?) реализован клапан bypass (поскольку в самом фильтре никаких байпассов нет). Ну или сам подпружиненный фильтр является одновременно клапаном? Кто знает, уточните. upd: Про фильтр-клапан затупил. Не в том направлении ток масла. Радиатор же можно закрепить внутри мощной D-образной дуги, которая будет служить защитой. Места креплений есть: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2023, 11:50
Сообщение
#7
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
поскольку в самом фильтре никаких байпассов нет Есть - это пружинка под фильтром. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2023, 12:10
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Вроде была тут где-то тема или пост про установку радиатора на 200
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2023, 13:53
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Есть - это пружинка под фильтром. В таком случае, в каком направлении идет масло через фильтр - изнутри наружу или снаружи внутрь? Я предполагаю 2 вариант, а работать как байпасс будет только при 1-ом, кмк. Извиняюсь за возможно дурацкие вопросы, но информации об устройстве системы смазки нигде не нашел (кроме абстрактной схемы в мануале) Вроде была тут где-то тема или пост про установку радиатора на 200 Тут тема про грязезащиту и все сопутствующие проблемы в комплексе) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 11:29
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 12:57
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Лет 5 назад такой ставил на 200СЕ. На штатные отверстия рамы подходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 13:56
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
и еще такой вопрос: нужен ли в связи с установкой радиатора датчик аварийного давления масла?
например, на случай разрыва маслопровода или течи радиатора как считаете? Лет 5 назад такой ставил на 200СЕ. На штатные отверстия рамы подходит. Хорошая новость. Но если честно крепление волнует меня в последнюю очередь, больше интересует подойдут ли маслопроводы и хватит ли производительности радиатора. Опыт установки был успешен? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 15:07
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
и еще такой вопрос: нужен ли в связи с установкой радиатора датчик аварийного давления масла? например, на случай разрыва маслопровода или течи радиатора как считаете? Хорошая новость. Но если честно крепление волнует меня в последнюю очередь, больше интересует подойдут ли маслопроводы и хватит ли производительности радиатора. Опыт установки был успешен? Нет (лично). Подойдут. Да. Как на ДФ200 в полости под маслофильтр оставил отверстие по входу масла, точно не помню d, 2,5 мм вроде. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 16:20
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Как на ДФ200 в полости под маслофильтр оставил отверстие по входу масла, точно не помню d, 2,5 мм вроде. Это о каком отверстии речь? Насколько я понимаю там выпускное (из полости фильтра) в центре, под фильтром, и впускное - овальное на окружности полости (для безрадиаторных версий, на крышке 850ml) или сквозное с резьбой наружу (для радиаторных, 950ml на крышке). Если оставить овальное открытым, думаю большая часть масла будет циркулировать мимо радиатора (если не вся), как по пути с меньшим сопротивлением. Есть вообще ощутимый эффект от радиатора? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 18:21
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Это о каком отверстии речь? Насколько я понимаю там выпускное (из полости фильтра) в центре, под фильтром, и впускное - овальное на окружности полости (для безрадиаторных версий, на крышке 850ml) или сквозное с резьбой наружу (для радиаторных, 950ml на крышке). Если оставить овальное открытым, думаю большая часть масла будет циркулировать мимо радиатора (если не вся), как по пути с меньшим сопротивлением. Есть вообще ощутимый эффект от радиатора? Впуск масла - там-же где и овальное на окружности полости, только диаметр меньше. Глушить или нет ответы в теме про 200ку. Правая крышка радиаторного ДФ, ВанВан. С полностью заглушенным этим входом толку будет больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 19:35
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
и еще такой вопрос: нужен ли в связи с установкой радиатора датчик аварийного давления масла? На 250-ке со штатным радиатором его нет. Соответственно - на своё усмотрение, колхоз дело добровольное (я, к слову, ставил).например, на случай разрыва маслопровода или течи радиатора как считаете? -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 21:08
Сообщение
#17
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
С маслорадиатором надо не перебарщивать.
В Союзе на Запоры лепили слишком большие, в итоге было ой и кажись с прихватом поршней. Температура масла "В норме", а двиглу совсем худо. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2023, 21:36
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Впуск масла - там-же где и овальное на окружности полости, только диаметр меньше. Глушить или нет ответы в теме про 200ку. Правая крышка радиаторного ДФ, ВанВан. С полностью заглушенным этим входом толку будет больше. Теперь все понятно) Просто именно эту фотку ЭТОЙ крышки не нашел, на остальных не видно :-D У меня обычная крышка, собираюсь просверлить и нарезать резьбу в приливе, а впускное овальное отверстие заварить. Значит еще придется потом и дырочку просверлить, неспроста она, может чтобы масло не было слишком холодным. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2023, 6:27
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Теперь все понятно) Просто именно эту фотку ЭТОЙ крышки не нашел, на остальных не видно :-D У меня обычная крышка, собираюсь просверлить и нарезать резьбу в приливе, а впускное овальное отверстие заварить. Значит еще придется потом и дырочку просверлить, неспроста она, может чтобы масло не было слишком холодным. Возможно. Удачи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2023, 21:30
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Радиатор пришел. Комплектность:
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2023, 16:18
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Что-то меня обрезиненные колечки смущают. Не поплывет ли потом эта резина в маслоканалы? Может стоит поставить обычные медные шайбы?
Тут недавно товарищу на китайце меняли китайский же впускной патрубок, так там новое уплотнительное колечко за пару месяцев просто в куски распалось. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2023, 16:26
Сообщение
#22
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Это резинометаллическое кольцо (USIT).
Вещь офигенная. Работает. Но если волнуешься - поставь медь. Разницы никакой. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.8.2024, 13:57
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
А подскажите, для "радиаторной" крышки прокладка такая же как для обычной или есть какие то особенности?
Прокладочный картон 0,5мм подойдет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2024, 14:14
Сообщение
#24
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
А как вам такая концепция брызговика? Его можно сделать быстросъемным. И обдуву не мешает. На бездорожье снимать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
18.8.2024, 23:38
Сообщение
#25
|
||||||||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: 0 |
Поставил радиатор. Крепление попало на отверстие без резьбы, пришлось просверлить кронштейн сигнала.
Переделывал из обычный крышки, сварщик заваривал отверстие часов 5, ругался на грязный металл в отливках (что у японцев что у китайцев) Просверлил и нарезал на настольном токарнике, на нем же и фрезанул Прокладку пришлось вырезать новую, старая какая-то пластиковая, видимо с завода, еще и приклеенная чем-то, сломалась. Резал канцелярским ножом, отверстия пробивал пробойниками. Снимал-ставил крышку без слива масла, положив мот на левый бок. При сборке что-то мешало крышке (думал на сальник), а стал притягивать громко щелкнуло что-то. В итоге пропали все передачи кроме 1й. Пришлось уже сливать масло, и все разбирать по-новой. Вал понятно перескочил, но и пружину погнуло. У лапки появился неподпружиненный люфт. Снял пружину погнул немного, стало чуть лучше, но передачи вверх включаются плохо. Надо будет поменять пружину. Сейчас пойду делать брызговик из лопаты) Брызговик из лопаты на этом все Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||
|
||||||||
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 19:03 |