CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
14.3.2015, 1:42
Сообщение
#126
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Аа, так он радикально подошел... тогда надо морочиться с крепежом и настройкой угла. От тебя такое слышать как-то удивительно ))))) -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 8:32
Сообщение
#127
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
В голосовании 2т и 4т практически уровнялись))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 8:41
Сообщение
#128
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
В голосовании 2т и 4т практически уровнялись)) Вчера было 50 на 50 ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 15:17
Сообщение
#129
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Вчера было 50 на 50 ))) С удовольствием проголосовал бы в классе 200-250 ссм за 2Т, самому очень нравилось ездить на моте с полноценными верхами и малым весом. Но вот цена бенза нынче кусается, а если ездить на моте как положено для 2Т, кушает он с большим аппетитом. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 16:13
Сообщение
#130
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Но слишком короткие передачи, которые ты делаешь, лично мне крайне не удобны. Тебе или реально мощей не хватает или просто хочется пощёлкать передачами. Будем посмотреть. Если что, поставлю на 15 переднюю. 15/53 по соотношению почти идентично 14/46. С удовольствием проголосовал бы в классе 200-250 ссм за 2Т, самому очень нравилось ездить на моте с полноценными верхами и малым весом. Но вот цена бенза нынче кусается, а если ездить на моте как положено для 2Т, кушает он с большим аппетитом. Удовольствие от езды на 2т с лихвой перекрывает затраты -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 20:15
Сообщение
#131
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Будем посмотреть. Если что, поставлю на 15 переднюю. 15/53 по соотношению почти идентично 14/46. 3,53 против 3,28. Запомни 1 передний зуб равен трём задним! (около того) -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 22:45
Сообщение
#132
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Сегодня впервые выехал на дорогу на ЦРМке. Звезды сейчас 15/46 с расчетом, чтобы заменить переднюю звезду на 14ю перед грязью. По асфальту мотик прет бодро на первых трех передачах. На 4ой разгоняюсь до 120, врубаю 5ю и разгон прекращается. 5я и 6я передачи только ради экономии топлива? Задумался над обратной установкой 50ой звезды
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2015, 23:46
Сообщение
#133
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 13.10.2012 Вставить ник Цитата Из: санкт-петербург Мотоцикл: honda crm 250 mk3 Репутация: 10 |
Сегодня впервые выехал на дорогу на ЦРМке. Звезды сейчас 15/46 с расчетом, чтобы заменить переднюю звезду на 14ю перед грязью. По асфальту мотик прет бодро на первых трех передачах. На 4ой разгоняюсь до 120, врубаю 5ю и разгон прекращается. 5я и 6я передачи только ради экономии топлива? Задумался над обратной установкой 50ой звезды Использую звезды 15/49 на всех передачах разгоняется нормально Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 0:39
Сообщение
#134
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Сегодня впервые выехал на дорогу на ЦРМке. Звезды сейчас 15/46 с расчетом, чтобы заменить переднюю звезду на 14ю перед грязью. По асфальту мотик прет бодро на первых трех передачах. На 4ой разгоняюсь до 120, врубаю 5ю и разгон прекращается. 5я и 6я передачи только ради экономии топлива? Задумался над обратной установкой 50ой звезды ты полагаешь он должен бодро разгоняться до конца шестой передачи? Нет, после 120 мот заметно стухает. Если стоит кроссовая резина, а не доорожная, то динамика падает процентов на 40%. Если не устраивает - надо укоротить передачи. Сам замечал что на дорожной резине мот летит как птица, а на кроссовой - словно тянет за собой плуг. На внедорожке для себя нашёл оптимум 14/49 - на шестой можно идти в экономрежиме 100-110, но при разгоне щёлкаешь как угорелый. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 1:24
Сообщение
#135
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Имхо: попробуй 14/48
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 2:14
Сообщение
#136
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Имхо: попробуй 14/48 Во истину! п.с. Предлагаю соединить с темой по ЦРМ, ибо много полезного в общем тут имеется. На усмотрение автора. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 4:14
Сообщение
#137
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Во истину! п.с. Предлагаю соединить с темой по ЦРМ, ибо много полезного в общем тут имеется. На усмотрение автора. Там флуда много. Если перенести в общую тему, быстро потеряется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 8:58
Сообщение
#138
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
В плане дальнобоя, на джебеле всю жизнь делал так - по дорогам до места эндурения еду на звзедах 14-44 или 14-46, как только съезжаю с дороги, кидаю на перед 13ю звезду и вперед. Это позволяло держать хороший крейсер по трассе и иметь тягу по говнам и горам.
Признаюсь честно, на ЦРМе даже еще не смотрел, как передняя звезда крепится)))))) если так же просто как на джебе, то так и буду делать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 15:59
Сообщение
#139
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
как передняя звезда крепится)))))) На "R" версии проще некуда - просто притянута одним болтом, который откручивается постоянно. На "AR" не знаю -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 16:35
Сообщение
#140
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
На "R" версии проще некуда - просто притянута одним болтом, который откручивается постоянно. На "AR" не знаю На АР - фигурной стопорной шайбой, которая одевается на вал, и поворачивается на шлиц в проточке, после чего прикручивается двумя болтами к звезде.
Прикрепленные изображения
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 20:06
Сообщение
#141
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Ура! Все просто))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 22:01
Сообщение
#142
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Ура! Все просто)))) Да, только не забывай, что скоба-ограничитель цепи, которая не даёт цепи отходить от звезды, необходимо будет немного подточить. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2015, 22:54
Сообщение
#143
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 417 Регистрация: 15.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Honda CRM250AR Репутация: 4 |
Да, только не забывай, что скоба-ограничитель цепи, которая не даёт цепи отходить от звезды, необходимо будет немного подточить. Или вообще не одевать когда на трассе. -------------------- Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2015, 11:40
Сообщение
#144
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 61 Регистрация: 15.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Бежецк 69 Мотоцикл: CRM 250 mk2, CRF 450 Репутация: 0 |
У меня мозг выгарал так что искра пропадала. Хорошо в своем городе(
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2015, 15:53
Сообщение
#145
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
У меня мозг выгарал так что искра пропадала. Хорошо в своем городе( Главное, логично и в тему -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2015, 20:11
Сообщение
#146
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
У меня мозг выгарал так что искра пропадала. Хорошо в своем городе( Долго он у вас "выгарал"? -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2015, 11:18
Сообщение
#147
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Долго он у вас "выгарал"? Столько флуда прочитать и осмыслить - у меня уже тоже гарью тянет с мозгов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.3.2015, 20:38
Сообщение
#148
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Столько флуда прочитать и осмыслить - у меня уже тоже гарью тянет с мозгов Пока есть время - отправь Дамиану в Новокузнецк! -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2015, 14:22
Сообщение
#149
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4206 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
О, мой мот в теме засветился.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 21:43
Сообщение
#150
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Этим летом вдвоем на CRM 250 ездили по горному алтаю. Намотали больше 2000 км.
http://sibmoto.ru/forum/index.php?s=&s...st&p=143790 Так что туризм на 2Т имеет место быть. Из доработок посоветую выкинуть защиту картера (только грязь собирает), приборную панель (тяжелая и бесполезная), систему раздельной смазки (губит двигатель). Поставить вентилятор на радиатор и сделать передний багажник. Также подумать, что будет, если при падении один из радиаторов лопнет или пробъется веткой? Для этого случая можно возить ремкомплект шлангов, чтобы пустить жидкость только через целый радиатор. Вероятность этого события намного выше, чем пробить картер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:52 |