Натяжитель цепи ГРМ джебела. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Натяжитель цепи ГРМ джебела. |
14.8.2019, 15:47
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: 7 |
Читай про натяжитель тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...%E8%F2%E5%EB%FC
Мануал на брата близнеца Джебела https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70012...kom-yazyke.html Карбюратор похоже ТМ28 с ускорительным насосом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2019, 16:12
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Если течет под болт крепления натяжителя то замена натяжителя не поможет, поможет фиксатор резьбы под болты крепления натяжителя. Давления в картере нету, ибо оно через сапун (если он не забит) в корпус воздушного фиильтра сообщается, по сути в кртере при заведенном двигателе переменное давление при ходе поршнчя вверх и вниз. В моем случае, я установил натяжитель через паронитовую прокладку с предварительной чисткой привалочных плоскостей, вытащил пипку и прокатился около 100 км и масла из натяжителя не обнаружил. Предполагаю что, болты крепления садить на фиксатор нужно, или пркладку резать так чтобы отверстие в пароните было менее диаметра резьбы, тогда болт уплотниться при протягивании.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2019, 17:06
Сообщение
#28
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 14.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: Djebel 250 1997 г.в. рама SJ45A Репутация: 0 |
спасибо , натяжитель сжал, установил и отпустил пружину,
но при заводке появился свистяще-скрипящий звук, теперь думаю - вверх ногами его перевернуть или ждать пока притрется ? до снятия таких звуков не было, сам натяжитель не разбирал, только посадил на герметик Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2019, 12:37
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 524 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
всем привет, тоже снял натяжитель из-за течи масла, его из двигателя вытолкнуло, и обратно он не идёт, расстояние около 5-7 мм. как его поставить на место ? крутить двигатель колесом или наживить натяжитель болтами и тянуть ими поочередно ? и еще, помогите опознать марку карбюратора (на нем только написано Микуни), разборка показала необходимость замены прокладки регулятора качества смеси - покупать ремкомлект или от чего-нибудь другого подходит ? На самом натяжителе открутить пипку черного цвета, она на моем рисунке в обведена красным. Под ней винт толкателя. Повернуть надо толкателя натяжителя цепи по часовой стрелке до упора. Толкатель должен ужаться. Этот момент написан в мануале. Наличие расстояния это хорошо, цепь значит не вытянулась. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2019, 10:45
Сообщение
#30
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 14.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: Djebel 250 1997 г.в. рама SJ45A Репутация: 0 |
всем спасибо, проблема разрешилась - повторно сжал пружину натяжителя и отпустил, после чего немного покрутил двигатель путем перекатывания мотоцикла вперед-назад, и только после этого завел. теперь всё отлично !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2019, 18:55
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Вопрос к знатокам-цепь грм рвалась у кого?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2019, 19:02
Сообщение
#32
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2019, 23:16
Сообщение
#33
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Вопрос к знатокам-цепь грм рвалась у кого? Перескакивала - было. Рвалась - не припомню. Но с дуру и это... того...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2019, 6:08
Сообщение
#34
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Вопрос к знатокам-цепь грм рвалась у кого? Как ты себе это представляешь? Болт вместо натяжителя закрутить до упора,и как выше пишет парень,туда сюда вперёд назад, а потом газу? В чём сложность открутить крышку,посмотрите на цепь,или просто измерить натяг цепи натяжителем,тут,на форуме, в статьях всё описано в мельчайших подробностях,100 рублей прокладка стоит,а многие делают сами из паронита. Если это для вас "дремучий лес",то не ломайте технику,езжайте в сервис,или позовите соседа по гаражу, который ключами пользоваться умеет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2019, 12:15
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Значит не рвутся-спасибо!
Предыдущий владелец сделал удлинитель в натяжителе цепи грм на 1см,я ещё 5мм добавил,всёравно мотор хочу купить из япии без пробега по рф.Родной мотор гремит,головка новая цена как пол мотора,а у моего ещё и передачи туго переключаются и обгонка и диски сцепы подошли,вскрывать смысла нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2019, 18:06
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
У меня 3 цепи лежат и ни одна из них не дошла по натжителю до предела 5-7 миллиметров, я менял....
Я так понимаю люди докатывают до предела и наваривают, и снова до предела... Значит у меня цепей на долго хватит, если использовать натяжитель как индикатор износа цепи ГРМ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2019, 19:41
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 852 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
У меня 3 цепи лежат и ни одна из них не дошла по натжителю до предела 5-7 миллиметров, я менял.... Если поставить новую цепь и слайдеры выйдет 9 мм, а ты при остатке 5-7 мм менял цепь , еще и слайдер продавливается на пару мм при пробего около 10 т.км. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 9:19
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Профилактически при капиталке, на двух мотаках, приводную звезду менял и цепь до кучи.
Теперь с нашими ценами и налогами стал нищебродом, буду докатывать то что осталось. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 0:56
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 143 Регистрация: 8.10.2020 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: Xr400sm 2008 DR250 1995 Год рама SJ45 Репутация: 0 |
Вообщем с первого раза не разобраться одному, помогите кто знает. Прикрепил фото.
Проблема: Из под натяжителя капает масло как и у многих в этой ветке Снял натяжитель и пошли проблемы, одна за одной: -При снятии первой крышки обнаружены кусочки льда (что они там делают?) -Сначала прокладки все прилипли и ели их отчистил надфилем, проклеил все на герметик -Уплотнитель который закрывает отверстие для регулировки штока, который я так понимаю должен быть упругим, был очень жесткий и в итоге отломился кусочек от него, пришлось его посадить на тот же герметик -Когда натяжитель в сжатом виде прикрутил к ГБЦ, и потом дал ему внутри открыться, пружинка развернулась полностью... т.е. шток вышел практически максимально...Померить не догадался сразу, но по ощущениям он открылся максимально, т.к. пружина прям вся развернулась 1)Откуда масло в натяжителе? Через шток натяжителя что ли попадает в этот отсек с пружинкой? Откуда там лед взялся??? просто понять натяжитель чтобы масло не проходило? 2)Зачем вообще эта крутилка? Чтобы нормально закрутить сам натяжитель и только потом его выдвинуть? 3) Что теперь делать с цепью? Менять однозначно или натяжитель неоднозначный показатель? Ничего не шумит DR250RS 1995 45рама -------------------- Xr400sm 2008г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 5:29
Сообщение
#40
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5859 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
тоже проблема была. из под резиночки натяжителя фигачило масло. но не успел разобраться. покупатель вроде резиночку на гермет посадил...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 6:41
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Вообщем с первого раза не разобраться одному, помогите кто знает. Прикрепил фото. Проблема: Из под натяжителя капает масло как и у многих в этой ветке Снял натяжитель и пошли проблемы, одна за одной: -При снятии первой крышки обнаружены кусочки льда (что они там делают?) -Сначала прокладки все прилипли и ели их отчистил надфилем, проклеил все на герметик -Уплотнитель который закрывает отверстие для регулировки штока, который я так понимаю должен быть упругим, был очень жесткий и в итоге отломился кусочек от него, пришлось его посадить на тот же герметик -Когда натяжитель в сжатом виде прикрутил к ГБЦ, и потом дал ему внутри открыться, пружинка развернулась полностью... т.е. шток вышел практически максимально...Померить не догадался сразу, но по ощущениям он открылся максимально, т.к. пружина прям вся развернулась 1)Откуда масло в натяжителе? Через шток натяжителя что ли попадает в этот отсек с пружинкой? Откуда там лед взялся??? просто понять натяжитель чтобы масло не проходило? 2)Зачем вообще эта крутилка? Чтобы нормально закрутить сам натяжитель и только потом его выдвинуть? 3) Что теперь делать с цепью? Менять однозначно или натяжитель неоднозначный показатель? Ничего не шумит DR250RS 1995 45рама 1)-раз капает масло- значит узел не герметичный! Поэтому могла попадать вода от мойки, бродов и т.п., затем она замёрзла, отсюда и лёд! Если лёд в тёплое время года - это должно очень насторожить 2) крутилка что бы взвести натяжитель и установить на место при сборке. 3) снимай обратно натяжитель, дай штоку полностью выдвинуться. Приставь его на место. Образовавшийся зазор будет равен оставшемуся ходу натяжения. Если зазора нет- цепь ГРМ максимально изношена, её срочно менять! п.с. возможно, когда шток натяжителя полностью выдвинут, то он теряет герметичность. (тему не читал, моё предположение)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 7:23
Сообщение
#42
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Мало кто у нас раскурочивал этот натяжитель, поэтому никто не представляет, как там уплотнено по штоку.
Ну лёд и лёд. Ты главное не тяни болты до одури, а то отломишь уши - вот такое сто раз было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:00
Сообщение
#43
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5859 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
может новая резиновая пимпочка будет норм держать масло?
12839-38200-000 77 рублей на емексе. можно позволить себе разориться на неё и попробовать поставить. если на герметик неохота. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:07
Сообщение
#44
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А мы вообще уверены, что масло должно отсекаться уплотнением по штоку? Просто у меня всегда сухо в отсеке пружинки. Я там сам мажу. Ну логично, что уплотнить труднее, чем разуплотнить, так что скорее всего авторами узла масло отсечено. Да и пимпочка конструктивно не выглядит надежным уплотнением от масла. Скорее от пыли и брызг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:19
Сообщение
#45
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14120 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Масло в натяжитель принудительно не подается. Только то, что летает вокруг от цепи. Давление в нем соответствует давлению в картере двигателя. Уплотнения по штоку там никакие не нужны. Пробочка уплотняет дырку вполне надежно.
Лёд? Ну лёд. И что? Не труп ведь в багажнике... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:26
Сообщение
#46
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Да сухо, говорю тебе ) И у многих наверняка сухо. Понятно, что туманом, не принудительно. А если сухо, значит уплотнено.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:29
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 143 Регистрация: 8.10.2020 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: Xr400sm 2008 DR250 1995 Год рама SJ45 Репутация: 0 |
Масло в натяжитель принудительно не подается. Только то, что летает вокруг от цепи. Давление в нем соответствует давлению в картере двигателя. Уплотнения по штоку там никакие не нужны. Пробочка уплотняет дырку вполне надежно. Лёд? Ну лёд. И что? Не труп ведь в багажнике... По льду все разобрались, наверное глупый вопрос был, просто от мойки через задубевшею резинку немного и попало. Вопроса два осталось: Почему не капало и вдруг резко закапало (с учетом того что человек вот пишет "Просто у меня всегда сухо в отсеке пружинки.") Я тоже склоняюсь к тому что масла не должно быть так много, а если и попадает, ну не через шток же? Ну когда мот переворачиваешь, да, возможно течь должно...но в целом очень странно, просто в один день под движком начало капать...((( Натяжитель однозначный приговор цепи или все таки нет? Да сухо, говорю тебе ) И у многих наверняка сухо. Понятно, что туманом, не принудительно. А если сухо, значит уплотнено. Значит варианта два: Шток не уплотняет или давление картерных газов, что почти не возможно как я понял) Ну резко проблема началась....до этого правда мыл движок солярой, менял сцепу, менял масло... ну вроде все это не причем(( -------------------- Xr400sm 2008г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:31
Сообщение
#48
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Натяжитель однозначный приговор цепи или все таки нет? Да с какой стати-то? И вообще непонятный вопрос. Приговор цепи скорее косвенно можно вынести в связи с резким началом протечки. Видимо шток высунулся уже до последнего, и это как-то дало возможность там маслу легче проникать. Цепь надо проверить хотя бы способом присовывания распущенного натяжителя. Если он распущенный утонет до упора, то ессно цепь менять. Если останется три миллиметра - еще что-то там живо. Но надо учесть там расположение кулачков, чтоб свободная ветвь цепи не была провиснута при этом замере (обычно там все останавливается как надо). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 12:39
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 143 Регистрация: 8.10.2020 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: Xr400sm 2008 DR250 1995 Год рама SJ45 Репутация: 0 |
Да с какой стати-то? И вообще непонятный вопрос. Приговор цепи скорее косвенно можно вынести в связи с резким началом протечки. Видимо шток высунулся уже до последнего, и это как-то дало возможность там маслу легче проникать. А вот это интересная мысль)) По крайней мере логично вроде, что масло начало капать из за того что он вылез. Т.е. при проверки зазора нужно натянуть цепь, правильно понял? Я так понимаю толкнуть мот на передаче вперед.. -------------------- Xr400sm 2008г
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2020, 13:00
Сообщение
#50
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ну это мои страхи скорее, не знаю точно, всегда ли кулачки ложатся на бочек при глушении двигателя. Ну шевельни туда-сюда, почуешь думаю. Да и вообще вероятно цепь подохла давно, и сомнений не возникнет )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 6:23 |