Эндуро полигон, Как сделать с нуля общественный полигон? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Эндуро полигон, Как сделать с нуля общественный полигон? |
29.5.2015, 6:06
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 75 Регистрация: 22.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Лесосибирск Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC, 97г Репутация: 2 |
Надеясь на поддержку администрации города хочу замутить полигон. Просят схему.
Что есть: место на берегу Енисея, есть обрыв(гравий), пересеченная местность (холмики), прямые участки. Что должно быть? Что просить кроме экскаватора? Есть ли у кого схемы полигонов что бы подогнать под свое? Можно в разбивке упражнение - участок. Буду благодарен за любую инфу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 8:03
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
Смотри темы на мотогоне. Там есть даже с фото.
Как с администрацией договорился? Мы тоже хотим, но с какой стороны зайти пока не знаем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 10:20
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Темы на мотогоне, видео с эндурокроссов в сша.
Но только без обид, если возникают такие вопросы:что должно быть, какой конфигурации, какая схема. То не выгорит. Ибо ты сам в голове не понимаешь, что и как должно быть. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 12:42
Сообщение
#4
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Минск, Беларусь Мотоцикл: Honda XLR250 Honda xlv Transalp Репутация: 0 |
Без схемы или проекта просить разрешение гораздо труднее, так что это придётся научиться сделать...
По схеме: возьмите карту местности, которую вам обобряют, наложите на неё 1) путь подъезда на а/м, подходящий для л/а, скорой, пожарной. 2) Запасной выезд, особенно если на местности возможны пожары (торф, лес, высокая трава) 3) Тренировочные площадки: лучше всего (с моей точки зрения) воспользоваться какой-л. готовой схемой трассы мотокросса, подогнанной под вашу местность (можно снизить скоростные характеристики, чтоб кроссмены не забрали). По опыту - не скоростная, но техничная трасса мотокросса очень способствует повышению заинтересованности у новичков и выносливости у всех, кто её катает. На моей трассе средняя скорость около 20км/ч, 6 различных трамплинов, 16 поворотов, 1км длинны. Хочется всего чуть-чуть быстрее и не хватает ширины для обгонов. добавить к ней трассу для детей/новичков, разогревочный круг или восьмёрку, отдельно разместить площадку триала (колёса, брёвна, катушки и т.п.), дополнительно прорисовать линии и зоны трассы для эндуро, можно совместить с кроссовой трассой. Всё это можно наметить за 1-2 дня на месте - высокая точность не нужна, всё равно потом менять придётся, по мере строительства. Что просить: экскаватор, погрузчик - для постройки основных элементов: самой трассы, куветов, трамплинов, ограждающих насыпей, зрительских зон. Может понадобится самосвал - зависит от грунтов на месте. Могут понадобиться брёвна, бетоноконструкции и пр. для обустройства препятствий, материалы для парковки, навесов и т.д. Поищите свалку покрышек - это отличный материал для всего подряд, но используйте так, чтоб их трудно было поджечь все вместе. Для доставки покрышек на площадку понадобится самосвал или трактор с прицепом. Если местность засушливая, для соревнований понадобится поливочная машина или система.(в отдалённом будущем) Обязательно изучите опыт других, кто строил, кто организовывал всевозможные мото-мероприятия, по возможности съездите лично побеседовать и заручиться поддержкой. И ещё: обязательно привлеките в команду профессионала из мотокросса (можно даже пенсионера) - для оценки качества и безопасности, а так же для повышения авторитета в глазах администрации :-) П.с. начиная строить не пытайтесь сделать всё сразу, начните с простого, но результативного, что привлечёт любителей покатать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 17:30
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 75 Регистрация: 22.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Лесосибирск Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC, 97г Репутация: 2 |
Смотри темы на мотогоне. Там есть даже с фото. Как с администрацией договорился? Мы тоже хотим, но с какой стороны зайти пока не знаем. Спасибо Да пока вилами по воде. Темы на мотогоне, видео с эндурокроссов в сша. Но только без обид, если возникают такие вопросы:что должно быть, какой конфигурации, какая схема. То не выгорит. Ибо ты сам в голове не понимаешь, что и как должно быть. Да какие тут обиды, есть только желание... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 17:33
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
кроме желания должно быть понимание. зачем каждое из препятствий, как оно должно правильно проходиться, как не правильно. почему именно такая конфигурация и что она преследует.
-------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 17:41
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 75 Регистрация: 22.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Лесосибирск Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC, 97г Репутация: 2 |
Без схемы или проекта просить разрешение гораздо труднее, так что это придётся научиться сделать... По схеме: возьмите карту местности, которую вам обобряют, наложите на неё 1) путь подъезда на а/м, подходящий для л/а, скорой, пожарной. 2) Запасной выезд, особенно если на местности возможны пожары (торф, лес, высокая трава) 3) Тренировочные площадки: лучше всего (с моей точки зрения) воспользоваться какой-л. готовой схемой трассы мотокросса, подогнанной под вашу местность (можно снизить скоростные характеристики, чтоб кроссмены не забрали). По опыту - не скоростная, но техничная трасса мотокросса очень способствует повышению заинтересованности у новичков и выносливости у всех, кто её катает. На моей трассе средняя скорость около 20км/ч, 6 различных трамплинов, 16 поворотов, 1км длинны. Хочется всего чуть-чуть быстрее и не хватает ширины для обгонов. добавить к ней трассу для детей/новичков, разогревочный круг или восьмёрку, отдельно разместить площадку триала (колёса, брёвна, катушки и т.п.), дополнительно прорисовать линии и зоны трассы для эндуро, можно совместить с кроссовой трассой. Всё это можно наметить за 1-2 дня на месте - высокая точность не нужна, всё равно потом менять придётся, по мере строительства. Что просить: экскаватор, погрузчик - для постройки основных элементов: самой трассы, куветов, трамплинов, ограждающих насыпей, зрительских зон. Может понадобится самосвал - зависит от грунтов на месте. Могут понадобиться брёвна, бетоноконструкции и пр. для обустройства препятствий, материалы для парковки, навесов и т.д. Поищите свалку покрышек - это отличный материал для всего подряд, но используйте так, чтоб их трудно было поджечь все вместе. Для доставки покрышек на площадку понадобится самосвал или трактор с прицепом. Если местность засушливая, для соревнований понадобится поливочная машина или система.(в отдалённом будущем) Обязательно изучите опыт других, кто строил, кто организовывал всевозможные мото-мероприятия, по возможности съездите лично побеседовать и заручиться поддержкой. И ещё: обязательно привлеките в команду профессионала из мотокросса (можно даже пенсионера) - для оценки качества и безопасности, а так же для повышения авторитета в глазах администрации :-) П.с. начиная строить не пытайтесь сделать всё сразу, начните с простого, но результативного, что привлечёт любителей покатать. Тезка, благодарен за развернутый ответ. НО.. блин... Не так все у нас грандиозно... Население города 70 тыс. Как следствие мы же и кроссмены и профессионалы детей нет ( на трассе), зрителей тоже брёвна, бетоноконструкции растащут. Задача САМОЕ простое обусторойство для кучки гордых эндуриков. Главное упражнение - участок. кроме желания должно быть понимание. зачем каждое из препятствий, как оно должно правильно проходиться, как не правильно. почему именно такая конфигурация и что она преследует. Согласен, вот эту бы инфу... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2015, 19:40
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 25.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Минск, Беларусь Мотоцикл: Honda XLR250 Honda xlv Transalp Репутация: 0 |
Ну тогда 2 трассы и площадка. 1 простая для тренировки выносливости, 2я (может быть продолжением 1й) с горками, бродами, песком и т.д. Площадку просто обозначте, потом по мере сил и желания добавите элементы, которые не растащат. Брёвна берите кривые, бетон колотый и т.д. присыпайте всё землёй, чтоб труднее утащить было.
Теория по прохождению есть в интернете, книжка французской организации по эндуро (не помню названия) - пошаговое прохождение большинства элементов. И тщательно шерстите интернет - сейчас всего навалом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2017, 8:02
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
-------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:31 |