ситуация с компанией сузуки, ситуация с компанией сузуки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ситуация с компанией сузуки, ситуация с компанией сузуки |
15.5.2013, 13:22
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
доброго времени суток ,господа сузуководы и не только ,вот решил написать пост на тему проблем горячо любимой компании сузуки . Не для кого не секрет что компания сузуки преживает не самые лутшие времена и что продажи падают во всем мире ,на ряду с етим в штатах закрылись все заводы сузуки . У официального диллера сузуки в СПБ байк ленде теперь продаются кавы - видимо администрация решила подстраховать свой бизнес -"ну а малоли что " . К примеру на всю Россию была выделена одна хаябуса предоплаченая еще тем летом ,техника застаивается в салоне . Последние модели которые оффициально возятся в Россию были не столь удачны как у конкурентов -взять тот же гладиус =часто сравнивают с гей мотоциклом -размазаные лини.Или в стрем -не говорю что он плохой но до эндуро не тянет -торчащий в перед масляный фильтр убил на повал при первом осмотре етого мотоцикла . А так как байк ленд и другие оффициалы не являются экспортерами а все решает отдельная организация то др-ки к нам не возятся .Говоря проще как то все очень печально . Говорят что запчасти то всеравно должны быть но могут стать по дороже .
Господа форумчане кто что думает или знает чем помочь любимому производителю =) Может написать в сузуки именно в японию и попросить упрознить ету организацию которая чегото там решает что везти а что нет - пускай покупатели самии решают как говорится=) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:28
Сообщение
#2
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
если будете писать письмо, передавайте гомосузуковцам привет.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:28
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1386 Регистрация: 27.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion Репутация: 27 |
Может написать в сузуки именно в японию и попросить упрознить ету организацию которая чегото там решает что везти а что нет Прошу не обижаться на меня, но у меня сложилось впечатление, что автор топика живет в мире с розовыми понями -------------------- "Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:29
Сообщение
#4
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А можно еще в хонду написать, что бы они crf250x и 450x официально ввозили в россию и желательно с ПТС?
ЗЫ: Японцы имхо, сами себе полдложили свинью, интенсивно насыщая рынок россии секондхендом... Кому нужен (акромя москвы и питера) фазер за 500 когда можно купить вполне нормальный за 300? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:31
Сообщение
#5
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Проблема с производствами и падение продаж - это проблема всего мира, тут ничем не помочь, если только мировая элита не примет какого-то решения.
Сузуки на наш рынок пришла странно, Ямаха и Кавасаки более агрессивно вышли на наш рынок. Так что даже не знаю чем мы можем помочь... разве что только покупкой оригинальных запчастей Тут ещё Китай наступает... так что от нас ничего не зависит... Как-то пессимистично у меня получилось ответить... -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:34
Сообщение
#6
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Зависит от маркетологов этих компаний. Почему то только ямаха наиболее широко представляет свои линейки в россии? Причем давно...
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:49
Сообщение
#7
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Все в итоге будут ездить на рыжих европейцах А лет через 10 мож и китай подтянется) Я не думаю, что крупные мото компании всерьез воспринимают Россию как рынок сбыта.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 13:54
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
розовые не розовые но почему не возят некоторые модели мне вот не понятно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 14:57
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У официального диллера сузуки в СПБ байк ленде теперь продаются кавы - видимо администрация решила подстраховать свой бизнес -"ну а малоли что " . Насколько мне известно, представительство Сузуки в России ведёт себя настолько неадекватно, что работать с ними почти невозможно. Поэтому Байкленд действительно переключается на Кавасаки. С Сузой всё неясно, но, похоже, работать с ними не будут. Распродают остатки.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 15:39
Сообщение
#10
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
При этом на рынке автомобилей почему то такой жопы нет... все просто счастливы возможности продавать тачки в россии.
Хотя автобум начался с появлением кредитов на автомобили... сколько таких бегают с долгами хозяев на 5-7 лет вперед.... Возможно если будет кредитная политика на мотоциклы, и тогда производители будут интересоваться моторынком россии -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 16:04
Сообщение
#11
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Китай всех победит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 16:24
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
розовые не розовые но почему не возят некоторые модели мне вот не понятно Чтоб вывести на рынок модель нужно её сертифицировать для РФ у нас не канает сертификация европейская на склько мне известно и сертификация стоит денег и времени , чтоб в нашей стране чтото делать оффициально можно голову сломать. А они смотрят окупяться ли затраты на внедрение и сертификацию того или иного мотика и думают надо оно или нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 17:33
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 22.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Джебель- 250 Репутация: 1 |
Нужно предложить создасть совместное предприятие Сузуки и Камаза,прикольный гибрид должен получиться....
Такое письмо и напишем,асем Джебель клубом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 19:31
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
Чтоб вывести на рынок модель нужно её сертифицировать для РФ у нас не канает сертификация европейская на склько мне известно и сертификация стоит денег и времени , чтоб в нашей стране чтото делать оффициально можно голову сломать. А они смотрят окупяться ли затраты на внедрение и сертификацию того или иного мотика и думают надо оно или нет. вот возят же мотики под заказ бу - их же не сертифицируют ? половино моделей у нас и в помине нет . Имеется ввиду что возить то что хотят потребители и держать в наличаи то что пользуется наибольшим спросом=) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 19:55
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Suzuki сообщает о росте оптовых и розничных продаж в США
http://www.motonews.ru/news.moto?id=9580 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:06
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
Suzuki сообщает о росте оптовых и розничных продаж в США http://www.motonews.ru/news.moto?id=9580 посмотрим как оно на самом деле будет =) даешь др в рашку !=) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:18
Сообщение
#17
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
А как тогда другие умудряются стратифицировать и продавать? Как та же ямаха умудрилась ябрик почти за копейки продавать?
Я думаю, что сертификация - не проблема. Видимо у нас нет хорошего рынка новых мотоциклов - только небольшой рынок новых запчастей. Китай всех победит Ждем -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 21:24
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
А как тогда другие умудряются стратифицировать и продавать? Как та же ямаха умудрилась ябрик почти за копейки продавать? Я думаю, что сертификация - не проблема. Видимо у нас нет хорошего рынка новых мотоциклов - только небольшой рынок новых запчастей. Ждем кытай- не считаю транспорптом то что не сможет прожить хотябы 100 000 км без капиталки и с минимальным сервисом . а при покупке нового вопрос о том что чинить надо не раньше лет 5-8 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 16:08
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
кытай- не считаю транспорптом то что не сможет прожить хотябы 100 000 км без капиталки и с минимальным сервисом . а при покупке нового вопрос о том что чинить надо не раньше лет 5-8 100т км для джебелей и всех чекушек - неподъемная планка, не обманывайся Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:01
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 9.1.2011 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: djebel 250 xc 99 Репутация: 0 |
100т км для джебелей и всех чекушек - неподъемная планка, не обманывайся нама ездием )))) надо стремитсо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:10
Сообщение
#21
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Насколько мне известно, представительство Сузуки в России ведёт себя настолько неадекватно, что работать с ними почти невозможно. Поэтому Байкленд действительно переключается на Кавасаки. С Сузой всё неясно, но, похоже, работать с ними не будут. Распродают остатки. Дядь, как работник представительства одного крупного не мотоциклетного производителя могу точно сказать: Оптовик, берущий заметные партии техники может спокойно поставить раком обосравшееся представительство, или обратиться через его голову в центральную штаб-квартиру с приложением переписки или просто сделать заказ на немалый объём - и представительство будет бедное-пребедное и очень несчастное. Письмо бы написали о разрыве отношений и прекращении закупок в Японию, и вероятность смещения Генерального директора представительства при невыполении им плана продаж практически 1,0. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:12
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Видать, оптовику уже не надо...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:18
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
А еще можно им написать, как они протупили, сняв с производства все 4х тактные чекушки. У всех конкурентов есть такие моцики
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:20
Сообщение
#24
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Видать, оптовику уже не надо... Я хренею. И у вас ещё не бегал кругами Генеральный из Сузуки, не вопрошал чего вы изволите и где вам почесать, чтобы вам захорошело? А еще можно им написать, как они протупили, сняв с производства все 4х тактные чекушки. У всех конкурентов есть такие моцики Фотожабщики, изобразите штоль эпическую картину "Джебеловоды пишут письмо Сузуковскому сутлану", а? -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 22:25
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
И у вас ещё не бегал кругами Генеральный из Сузуки, не вопрошал чего вы изволите и где вам почесать, чтобы вам захорошело? По косвенным данным, представительству Сузуки в России пофиг. А оптовик как-то предпочёл переключиться на другого японского производителя. Глядишь, и дилерство отхватит.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:44 |