Крепеж защиты рычагов, Куда вкручивать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Крепеж защиты рычагов, Куда вкручивать? |
13.10.2017, 11:30
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Пробовал. Вроде зажимается, начинаешь крутить - срывается и прокручивается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2017, 11:46
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Если отрезать винту голову то распорная втулка провалится вовнутрь руля, она сейчас вместе с винтом свободно прокручивается и никак не фиксируется. Как и зачем нужно делать прорез надфилем? А что плохого в том что распорная втулка месте с остатком болта провалится внутрь? То что провалится, оно меньше внутреннего диаметра руля. Обрезаешь головку, проталкиваешь остаток внутрь, вытягиваешь анкер, наклоняешь мот и вытряхиваешь из руля кусок болта с распорной втулкой, или достаешь телескопическим магнитиком. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2017, 12:16
Сообщение
#53
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Головку отрезал. Наружу не идёт из-за буртика внутри руля, который набит распорной втулкой.
Видимо придётся под корень обрезать винт и забивать дальше вовнутрь, освобождая место для нового крепежа. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.10.2017, 12:32
Сообщение
#54
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Головку отрезал. Наружу не идёт из-за буртика внутри руля, который набит распорной втулкой. Видимо придётся под корень обрезать винт и забивать дальше вовнутрь, освобождая место для нового крепежа. о, у меня так же анкер алюминиевый развалился, от китайской али-экспресной защиты. по идее начнешь внутрь забивать, болт с распорной втулкой выскочит из остатков цанги анкера. ну или можно на остаток болта наварить пруток, и тогда сколько угодно можно забивать внутрь и вытягивать наружу пока цанга не сдастся. а себе я потом на строительные анкера прикрутил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.10.2017, 13:02
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2019, 16:34
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Штатные лопухи левый и правый же разные? Визуально они симметричные, при падении или при перетяжке порвало кольцо правого лопуха и он теперь выскакивает из торца руля. Нужно искать оригинал, какие у них партнумера?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 15:17 |