Мой новый мотоцикл Опции

[Huandi]

На руль вынести.

[Preds]

не думаю, что японцы пошли бы на такой гемор.

А никакова гемора нет, меришь сопротивление между двумя контактами, потом выкручиваешь ручку газа до упора и меришь сопротивление между другими контактами. Тут была инструкция на японском, в файлах, но она ищезнула. Найду скину.

[Коsтя]

То есть эта величина постоянна должна быть? Или для разных режимов своя величина? А если бенз по октановому числу чуть ниже, детонирует и надо припозднить, а ты в пути, что, опять замерять, возить с собой мультиметр?

На руль вынести.

На жигулях так и было. Примочка продавалась, можно было из салона на ходу крутить куда надо. Лет 30-35 назад

[Preds]

Не обязательно бросаца в крайности. Можно выставить по мануалу, как задумывали инженеры, поставить метку и в пути крутить куда вздумается.

[Коsтя]

Вообще, имея дело с японским автопромом достаточно давно, делаешь вывод: если они закладывают нечто, подлежащее регулировке и не заливают это килограмом сургуча, то скорее всего там всё расчитано на простую операцию.

Не обязательно бросаца в крайности. Можно выставить по мануалу, как задумывали инженеры, поставить метку и в пути крутить куда вздумается.

А 140 в легкую? Вдруг наскучил пенсионерский стиль?)

[Preds]

Вдруг наскучил пенсионерский стиль?)

Я только начал вкушать все прелести этого стиля))

Да и у меня для гор стоят звёзды 13/49, которые не очень любят скорости выше 100 км/ч

[Коsтя]

Поддержу))

Если здесь обитает Володя из Москвы, который заблудился ночью в дождь в лесу в поисках седанкинского водохранилища и которому завтра домой, то привет! Это я тебя выручил. Приезжай на следующий год, только поставь грязевую резину, мест красивых тут много))

Не обязательно бросаца в крайности. Можно выставить по мануалу, как задумывали инженеры, поставить метку и в пути крутить куда вздумается.

Соглашусь, наверное так правильнее. Век живи, век учись

[Megion]

[attachment=187734:IMG_20220308_170637.jpg]
Мой стальной коняжка, о котором давно мечтал

[Aksen 125 Ru]

Для гор вообще советую назад поставить 45 или 46. Если 47, то надо сдвигать ловушку, если больше, то делать проставку под крепление оной.
Лично ездил на моте, где стояло 13 спереди и 53 сзади. Вот там в горах прям огонь При этом мот нормально разгонялся до 105 км/ч.
Да, для меня это тоже новая информация.

у меня стоят 13/49 и не чего не менял и не передвигал, всё встало как радное и балон задний 120/100/80 кросовая. 110 смело идет и на 3 на задний балон встает. Думаю вообще поставить 12/50 зуб