 Сливной болт масла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
4.4.2013, 2:39
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация:  0 
 |
Всем привет. Очень серьезная проблема. Хотел поменять масло в движке и при попытке открутить болт зализал грани, теперь он почти круглый. Как теперь быть?
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
4.4.2013, 3:21
Сообщение
#2
|
|
 Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35
|
Цитата(sloz2008 @ 4.4.2013, 10:39)  Всем привет. Очень серьезная проблема. Хотел поменять масло в движке и при попытке открутить болт зализал грани, теперь он почти круглый. Как теперь быть? Это не настолько серьезная проблема. Откручивай такие вещи 6-ти гранными головками и срывов граней будет в разы меньше. В данном случае - хороший газовый ключ в помощь! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 4:53
Сообщение
#3
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(Grandtrek @ 4.4.2013, 0:21) Это не настолько серьезная проблема. Откручивай такие вещи 6-ти гранными головками и срывов граней будет в разы меньше. В данном случае - хороший газовый ключ в помощь! Накидным тянул. Он вообще прикипел, даже не шелохнулся -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 5:28
Сообщение
#4
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Приварите пруток к болту, прогрев плюс есть за что крутить, но не перегреть главное масло оно горючее, и болт все равно под замену.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 5:35
Сообщение
#5
|
|
 Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Привари к болту в торец что нибудь, типа трубу или пруток или большой болт чтоб ухватиться ключом каким нибудь можно было. А головку потом можно наплавить и грани болгаркой сформировать, лучше на пару размеров побольше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 5:42
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
Привари накидной ключ на родной размер, успех гарантирован
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 6:25
Сообщение
#7
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Обстучать Попробовать дюймовую головку.
А что реально болты слива масла так прикипают? Крутил то в ту сторону? 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 7:25
Сообщение
#8
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(shevard @ 4.4.2013, 3:25) Крутил то в ту сторону? Ну конечно)). А если сваркой делать, то какой? автогеном или электродами? -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 7:50
Сообщение
#9
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Автоген нельзя! Лучше полуавтоматом, можно электродами диаметром не больше 3мм.
тока перед сваркой минусовую клемму с аккума скинуть обязательно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 9:18
Сообщение
#10
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(Garry @ 4.4.2013, 4:50) можно электродами диаметром не больше 3мм. А ни че если варить будут на прогретом движке? -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 9:28
Сообщение
#11
|
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Да нормально, сразу масло и слить можно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 9:52
Сообщение
#12
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Отключить нафиг коммутатор и клеммы снятые с АКБ между собой плюс и минус.
Вроде как по слухам, скидивают клемму а электрооборудование все равно выходит из строя, но по слухам яам не стоял свечку не держал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 9:58
Сообщение
#13
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(kserv @ 4.4.2013, 6:52) Отключить нафиг коммутатор и клеммы снятые с АКБ между собой плюс и минус. Вроде как по слухам, скидивают клемму а электрооборудование все равно выходит из строя, но по слухам яам не стоял свечку не держал. У меня нет акумы, от коммутатора тоже отрубать все? -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 10:35
Сообщение
#14
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Лучьше перебдеть чем недобдеть!
Я варился много на мотаке все отключал и все пока что работает. Отключи не повредит, и клеммы между собой сцепи плюсовую и минусовую. И не перегревай боль при сварке давыай ему остыть. Я варился много на мотаке все отключал и все пока что работает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 10:52
Сообщение
#15
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(kserv @ 4.4.2013, 7:35) и клеммы между собой сцепи плюсовую и минусовую. Которые на комутаторе? -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:02
Сообщение
#16
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Которые на аккумулятор идут.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:10
Сообщение
#17
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(kserv @ 4.4.2013, 8:02) Которые на аккумулятор идут. Так у меня мот без аккумулятора 
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:19
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 168 Регистрация: 11.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR250'07 Репутация: 2
|
Цитата(sloz2008 @ 4.4.2013, 9:10) Так у меня мот без аккумулятора Все равно отключай клеммы от аккамулятора! Лучше перебзеть! 
-------------------- 8-926-503-39-75
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:47
Сообщение
#19
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(Staff @ 4.4.2013, 8:19) Все равно отключай клеммы от аккамулятора! Лучше перебзеть! Ясно короче))) Повыдергиваю что-нибудь  . Но сначала с газовым ключом попробуюУ нагретого болта же больше шансов открутиться? -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:49
Сообщение
#20
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(sloz2008 @ 4.4.2013, 18:47) У нагретого болта же больше шансов открутиться? Конечно, и дырку (пардон - отверстие) в картере расплавить тоже больше! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:52
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(car-bon @ 4.4.2013, 8:49) Конечно, и дырку (пардон - отверстие) в картере расплавить тоже больше! Че то напугало меня -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:53
Сообщение
#22
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40
|
Клеммы с аккумулятора снять и между собой, если АКБ нету тогда найти клеммы и между собой соединить.
Нагретый болт не нужно, нужно бы нагреть его а потом остудить и тогда пробовать иначе можно и резьбу потянуть в алюминиевом картере. А может механика позвать толкового, блин мы тут насоветуем человек мотак сожгет, я себя неуютно чувствовать буду потом 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 11:56
Сообщение
#23
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(kserv @ 4.4.2013, 8:53) Нагретый болт не нужно, нужно бы нагреть его а потом остудить и тогда пробовать иначе можно и резьбу потянуть в алюминиевом картере. А может механика позвать толкового, блин мы тут насоветуем человек мотак сожгет, я себя неуютно чувствовать буду потом Да я имею ввиду на прогретом движке. -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.4.2013, 23:35
Сообщение
#24
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
еще можно попробовать пропилить болгаркой (тонким кругом 1-1,2мм) канавку под плоскую отвертку и попробовать применить ударную отвертку. или лучше сразу пневмогайковертом через переходник под биту с плоской отверткой .Если своего пневмогайковерта нет , то он всегда найдется в ближайшем шиномантаже .
Ну а если и это не поможет , тогда делать как рекомендовал prokrust в 6м посте этой темы. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.4.2013, 10:44
Сообщение
#25
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0
|
Цитата(kserv @ 4.4.2013, 8:53) А может механика позвать толкового, блин мы тут насоветуем человек мотак сожгет, я себя неуютно чувствовать буду потом Ну так то че бы я его сжег. Там же только цвыркнуть пару раз и все -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:44 |