воздушный фильтр, мытьё, сушка, пропитка Опции

[Археоптерикс]

Прочитал много интересного про мытьё и пропитку. А как часто надо мыть и прпитывать? Как частота прмывки/пропитки зависит от условий эксплуатации? На сколько пригоден для пропитки аэрозоль MANNOL, который я видел на фотографии в этой теме?

И ещё вопрос. Заказал фильтр на экзисте. Как заменитель оригинального фильтра выпал фильтр PC Racing PCF7X. В результате пришёл фильтрующий элемент совсем другой констркуции. На упаковке написано, что он подходит для DRZ250 и нарисована конструкция фильтра, совсем не похожая на джебелевскую... Хотя, на сколько я понимаю в технике, применить его на Джебеле возможно даже без колхоза. Сталкивался кто ни будь с установкой фильтрующего элемента от DRZ250? Или забить на лишние расходы, закинуть этот фильтрующий элемент на полку и заказать оригинальный джебелевский фильтр, либо аналог, например Hiflo?

Спасибо.

[Танкист]

Насчёт грязный или не грязный фильтр ты должен сам определить)) пропитка в баллончиках не выгодна... Купи Ликви Моли, вот такую я юзою много лет, липкая зараза))) и всё очень просто кладешь фильтр в пакет, туда пропитки и жамкаешь и вуаля)))

Пардон нету в корячил))

Прикрепленные изображения

 

[serg]

В результате пришёл фильтрующий элемент совсем другой констркуции. На упаковке написано, что он подходит для DRZ250 и нарисована конструкция фильтра, совсем не похожая на джебелевскую...

Сфотай, посмотрим. Вообще, Джебел и ДРЗ-250 полностью идентичны по фильтрам.

[wrestler0771]

У меня фильтр нулевого сопротивления,но суть то одна.
1шаг-Снимаю
2шаг-Сливаю по патрубку немного бензина
3шаг-полоскаю,плюхаю,жулькаю
4шаг-ставлю на багажник мотоцикла,и сушу(проходит минут 20-30)
5шаг-наливаю на дно канистры,масло для воздушного фильтра и начинаю катать этот фильтр,потом опять жулькаю.
6шаг-Хорошо его прожать,чтобы лишнее масло утекло
Ну и всё)

[Сhestar]

немного бензина

бензином вредно,говорят разрушает мочалку,уайт-спирит подойдет,керосин....

[wrestler0771]

бензином вредно,говорят разрушает мочалку,уайт-спирит подойдет,керосин....

Не знаю,у кого там разрушает,у меня все камильфо)

[Танкист]

бензином вредно,говорят разрушает мочалку,уайт-спирит подойдет,керосин....

Фильтры масло-бензо, стойкие

[alistair]

бензином вредно,говорят разрушает мочалку,уайт-спирит подойдет,керосин....

После уайт-спирита очень долго сохнет. Годится только если есть другой фильтр на замену.
Я мыл уайт-спиритом, а потом прополоскал быстренько в бензине чтобы высушить за разумное время.

[ТаньЧа]

5шаг-наливаю на дно канистры,масло для воздушного фильтра и начинаю катать этот фильтр,потом опять жулькаю.
А чё за масло для воздушника? Оно бывает в продаже? Что можно вместо него? Если обычное для двигла?

[Сhestar]

А чё за масло для воздушника? Оно бывает в продаже? Что можно вместо него? Если обычное для двигла?

конечно есть,в аэрозолях и в таре,липкое как зараза,моторное не пойдет

[car-bon]

моторное не пойдет

Мануал, предписывает именно моторное

[serg]

Рекомендует, конечно, только стекает оно почти полностью и не такое липкое. Если период обслуживания уменьшить, то потянет.

[Археоптерикс]

Сфотай, посмотрим. Вообще, Джебел и ДРЗ-250 полностью идентичны по фильтрам.

Ага, вечером выложу фотки.

[Сhestar]

это как квадратное катать,круглое носить
не тот

[Археоптерикс]

Вот и фотки.

[serg]

Нет, это фильтр не для Джебела и ДРЗ-250.
Наш - он совсем овальный, точнее, овал ближе к прямоугольнику.
Вот фото оригинального:

[Археоптерикс]

Нет, это фильтр не для Джебела и ДРЗ-250.
Наш - он совсем овальный, точнее, овал ближе к прямоугольнику.

Так понятно, какой он. Держал в руках

[demon1981]

Никто не сказал сколько нада лить в пакет с фильтром масла, чтобы он пропитался нормально, или какие признаки нормальной пропитки, предидущий владелец от души пропитал фильтр, весь ЭйрБокс загажен аж стекает.

[Kopcak]

Никто не сказал сколько нада лить в пакет с фильтром масла, чтобы он пропитался нормально, или какие признаки нормальной пропитки, предидущий владелец от души пропитал фильтр, весь ЭйрБокс загажен аж стекает.

Нормально это когда фильтр равномерно окрашен и с него не капает при отжиме. Для эстетики можешь помыть короб воздушного фильтра бензином или уайт-спиритом. Заодно узнаешь забилась у тебя дренажная трубка или нет.

[ТаньЧа]

А интересно: есть разница- сейчас(зимой) с фильтром разобраться и пусть стоит до весны, или где-то туда поближе, к весне? Мот стоит в тепле. Я думаю, что без разницы!

[serg]

Без разницы.

[далекоездячий]

Никто не сказал сколько нада лить в пакет с фильтром масла, чтобы он пропитался нормально, или какие признаки нормальной пропитки, предидущий владелец от души пропитал фильтр, весь ЭйрБокс загажен аж стекает.

это только опытным путем можно определить . Удобнее использовать аэрозольную пропитку у ликви моли есть такая , пользую четвертый год отлично работает.

[VIT]

раньше стирал бензином и смывал фэри
сейчас ( месяца 3-4 ) перешол на пену для без контактной мойки
сначала чистоганом её на фильтр пожмакал и на пару минут в сторону полведра тёплой воды и грамм 300 туда этой химии и полоскаю там филтр до чистоты потом просто смываю проточной водой ну а пропитываю маслом для фильтров одев медецинские перчатки (стоят копейки) поналивав чуток на фильтр в разных местах оджимаю его и всё готово равномерно без всяких нюансов ну и устанавливаю его то же в перчатках (руки потом не надо мучатся отмывать)

[Сашкя]

Добавлю от себя - как я пропитываю фильтр; Поначалу я тоже использовал полиэтиленовые пакеты для "жамканья" фильтра в них, но при этом процессе меня не покидало чувство что сделать это можно каким-нибудь более удобным и технологичным способом... В итоге теперь делаю так: беру (достаточно сделать это один раз) две 5-ти литровых баклашки из под воды (любой), в моём случае была использована из под "aqua minerale", ножом вырезаю в одной баклажке полностью одну сторону из 4-ёх, при этом донышко можно не трогать а оставить в виде "стенки", горлышко тоже оставляем, оно нам ещё пригодится. То же самое делаем во второй баклажке. Итак у нас получились две одинаково вырезанные "ванночки". Теперь одну можно использовать для мытья фильтра налив в него уайт-спирт, а в другую наливаем грамм 70-80 пропиточного масла, при этом: берём промытый и подсохший от уайт-спирта фильтр, и поочерёдно "мокаем" его каждой стороной об налитую поверхность масла, при этом его отжимаем как следует (как эспандер в кулаке), лучше двумя руками, но при этом НЕ СКРУЧИВАЯ ЕГО!!! Т. е. брать его обеими руками - и крутить как постиранную футболку летом на речке НЕЛЬЗЯ!!! На заметку: грязный уайт-спирт после мытья можно слить из "ванночки" обратно в герметичную тару (через оставленное горлышко в нашей "ванночке"), в последующем, когда будете мыть фильтр в другой раз - грязный уайт спирт остоится и его можно аккуратно налить (без взбалтывания) в ту же ванночку без пред идущего осадка .
Всё это естественно надо делать на снятом поролоновом элементе с его каркаса (как правило все поролоновые фильтры "натянуты" на полимерный или металлический "каркас"), я вот на своей хонде по началу думал что он (фильтр) не съёмный со своего каркаса, и идёт с ним как одно целое с завода, ну это я так - на заметку для новичков. ВАЖНО: когда будете одевать поролон на каркас - убедитесь что он сел на него полностью и свободно (ни где не защемился и не зажался) и не порвался при этом (осмотреть, ощупать склееные швы). Так же когда будете ставить фильтр в аирбокс - ТОЖЕ убедитесь в том что он правильно сел на своё место, а то многие новички сунут его туда как попало, итого подсос пыли с нехорошими последствиями!

[ГАС]

Ребят кто что про это фильтр скажет, кто нибудь его ставил? написано для DR-Z 250
нашел здесь. http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/dr-z_25...r_filter_hiflo/