Suzuki DR 350 (S/SE), Нюансы этих дрыг-подвеска, карбы и т.д. Также методы покупки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki DR 350 (S/SE), Нюансы этих дрыг-подвеска, карбы и т.д. Также методы покупки |
15.5.2010, 3:10
Сообщение
#51
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Прежде чем разбирать, надо было поисковики потерзать на счёт разборки перевёртышей и вариантов конструкции и заливки масла.
Вообще сначала теория, потом практика. Это везде и всегда. Но у нас свой путь. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2010, 13:30
Сообщение
#52
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Чисто визуальное ощущение по фотографиям, что трубы похлипче, чем у Джебела. У меня не возникает, вот повыше кажется - это да, хотя живьём конечно надо смотреть И глупенькие кронштейны пассажирских подножек вызывают пренебрежение Ишь ты !!! У меня на мопеде такие же, на ТТР такие же, у тебя другие, поумнее что ли? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2010, 18:20
Сообщение
#53
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Поумнее, ага
Ну у меня вообще их нету - сразу к нижним трубам заднего треугольника крепятся, без выносов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 3:36
Сообщение
#54
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 11:43
Сообщение
#55
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
сразу к нижним трубам заднего треугольника крепятся, без выносов. Весьма неудобно для пассажира... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 11:56
Сообщение
#56
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Оказывается, есть и 2010! Вот это уже любопытно, только высока вероятность что это самоделка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 12:13
Сообщение
#57
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Весьма неудобно для пассажира... Ну я штатную конструкцию нашу описывал. Чо есть. Серж, критикуешь Сузуки-Джебел? высока вероятность что это самоделка Я тоже не поверил как-то в барабанные тормоза на 350-кубовом Эндуро от Ямахи в 2010г. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 13:55
Сообщение
#58
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Серж, критикуешь Сузуки-Джебел? Гы, ты вообще сзади ездил? Подножки правда не очень удобно расположены - то ли высоко, то ли вперёд слишом, не успел понять... Я тоже не поверил как-то в барабанные тормоза на 350-кубовом Эндуро от Ямахи в 2010г Возможно, моргнул. Это не официальная информация... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 20:16
Сообщение
#59
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Гы, ты вообще сзади ездил? Подножки правда не очень удобно расположены Да я вообще их терплю только из приверженности к оригинальной комплектации. Они не только неудобные, но и чрезвычайно малопригодные, травмоопасные и еще одежду портят. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2010, 21:26
Сообщение
#60
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Серж, критикуешь Сузуки-Джебел? Критикую. Слышал отзывы ездивших. Особенно засадно ехать далеко. Как Таня Жени Вейнгольда ездила. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2010, 1:59
Сообщение
#61
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Критикую. Слышал отзывы ездивших. Особенно засадно ехать далеко. Как Таня Жени Вейнгольда ездила. я имеюсь владельцем этого апарата в Риге моц очень легок в управлении пока ничего не ломалось .удивительно каробка работает как на хондах включается отлично да и нетралка ловится мгновено.у нас 200 250 модели сузук большая редкось зато 600 650 и бигов 800 море.на фото он
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2010, 9:08
Сообщение
#62
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Вау ! Хоть один живой владелец наконец-то появился !!
reno, приветствую ! Пока ты заполняешь профиль, хотел пару вопросов задать: Какого года аппарат, какое полное название (буквы в конце), какой стоит карб, как регулируется подвеска (спереди и сзади), и такой личный вопрос: как брал, где и почём? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2010, 11:19
Сообщение
#63
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Кстати, я говорил про Джебел-250ХС. Про старый не в курсе, руками не трогал.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2010, 21:54
Сообщение
#64
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Кстати, я говорил про Джебел-250ХС. Про старый не в курсе, руками не трогал. про подвеску ничего не скажу не крутил посмотрел что везде все сухо сальники пока держут .моц из Франции при покупке дали асфальтную резину и пластик в придачу а главное книгу по ремонту.шиповка кросс стояла новая.плюс глушак прямоток от КТМ.о модели точно могу сказать тоько по книге в тех паспорте просто ДР350.также и о карбе както не обращал внимание.о драйве разгоняется по прямой также как и ДОМИНАТОР 650 .максималку не пробовал езжу полесу.кстате имено эту модель очень любят французы переделывать в супермото благодаря своему перевертышу.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2010, 22:24
Сообщение
#65
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Смотрю, продаются они в Европе, старенькие правда http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...mp;drivingMode=
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2010, 1:27
Сообщение
#66
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
юрий , да, спасибо за ссылку (на будущее)
Заинтересовал один экземпляр: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 Приборка крутая у него!!! reno езжу полесу Как ощущения? Кстати, он только с киком? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2010, 11:09
Сообщение
#67
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
мой с киком предыдущий моц был XONDA XR 600R так что мне не привыкать завожу в тапочках. хотя компрессия на кике стоять можно.панель приборов сток она практически у всех такая вовсяком случае я другой не видел.езда по лесу все просто если агресивно то с постояными фонтанами ещо раз оочень мягкий .
кстате продаю 1500 евриков.если ково дейстрительно интересует пришлю множество фоток в любых ракурсах а вот о чом писал http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...2&picture=4 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2010, 17:03
Сообщение
#68
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
карбюратор микуни (micuni )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2010, 17:13
Сообщение
#69
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2010, 20:22
Сообщение
#70
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
дело в том что он у меня не один.кстате продаю ещо мопедик сузуки др 125 за 800 евриков 1996 г.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2010, 23:56
Сообщение
#71
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Бр-бр-бр, интерееснаа ))
Шо за 125? 2Т? Ви що, барыга, стесняюсь спросить? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2010, 18:41
Сообщение
#72
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 5.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
suzuki dr 125 движок 4 т очень экономичный .пробег 14000 настоящих .
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2011, 1:45
Сообщение
#73
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Корявый автоперевод из шведского журнала - сравнение XR250 и DR350:
http://suzukicycles.org/photos/DR-series/D...arison1_700.jpg http://suzukicycles.org/photos/DR-series/D...arison4_700.jpg характер двигателя и чувство сделал небольшой четырех ударов больше, популярные в последние годы. Примите участие в поединке в финском лесу зимой. / Фредрика Лундгрен KJ1XJ: Тиль: KRY NORDSTRÖM Никто не хочет уходить. И будет первым в очереди. Enduro драйверов Fínsko упражнения являются наиболее упорное есть! Это Т клянусь, чтобы остановить их, когда они набирают силу в малых enstånkorna. Honda XR250Roch Suzuki DR 350 С. коров окружающих скалистая и ухабистой эндуро петли - коленях после коленях. Вероятно, это финская sisun что и является причиной, почему никто из них не хочет быть первой остановки на отдых. Сладкие тона выкатывает на заснеженных финских лесов närfyrtakt органов брызги его путь через журналы rcffSfW, что Есть много здесь. Шипов рашпили против рока, и время от JDA: банки Honda пошатнулся в землю и nersticWin взрыва Suzuki вилкой Вы в камни. Все звуки становятся ближе и, наконец, после того как они столкнулись в то, что для нас которая дрожит у костра кажутся вечностью, мы остановимся на двух бойцов. Рейо, самый разговорчивый из двух, провозглашенного огня, с куском колбасы штрафа субботу в правой Кроме того, выгоды от этих велотренажеров. Honda плавно следовать тем же двигателем, mjuku fjädringoch ее простота в использовании, когда это сложно. Он также хвалит Suzuki устойчивость на высокой скорости и лучшей дорожный просвет. Министр, молчит, теряются в своих мыслях за чашкой черного кофе. Он было интересно, какие изменения сделали бы эти велосипеды более конкурентоспособными на ипподроме. Эркки в царящая финской fyrtaktsmästarc - когда он говорит слушать тренажера групп. Honda мягкие (jädring он видит, как недостаток. С его темпы не могут стоять амортизации сопротивляться, но подвеска сжимается слишком много. Это означает, что пластина заноса хиты пород и подножками (которая, кроме того, его полтора дюйма ниже, чем Suzuki) крючки легче в корни и камни, особенно когда речь ärspårigt. Он также задается вопросом, как помочь Suzuki, весит 127 кг полный бак и на 7,5 больше, чем Honda. САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ Что это такое, что сделал меньше четырех ударов так популярны в эндуро треков в последние годы? Ti OTS, что они, очевидно, тяжелее, более слабых и трудно начать, чем два инсульта. Я думаю, Есть три вещи, которые имеют важное значение для выбора сп всплеск, звук двигателя характер и чувства. Он считает, что это управления мотоциклом, не сп настроены moppc. Фол-PC пришел Honda XR 250 лет десять назад. большие громоздкие машины, но она по-прежнему прорвали двухтактных звуковой барьер. Kawasaki KLX 250 и Yamaha TT 250, то уже с аутсайдерами. Когда Yamaha TT 350 прибыл в Швецию в 1986 году, сразу же коммерческий успех. После нескольких лет проживания в стране в настоящее время XR 250 до Швеции еще раз, не так много того же от предыдущей модели. Сейчас Suzuki также получили участие в игре, с ДР его 'Mo-Тион модели "350 С. Эркки заполнить чашку кофе. Сильные, черный и горячий! Он философствовать о двигателе, как лучше всего; 250cllcr350. Для доски-RET это не очень много. Четыре лошади во власти и пять фунт-фут крутящего момента до 350 в преимущество. - Вождение техники по-прежнему liteannorlun-да ", сказал г-н задумчиво. Suzuki любой трюки, чтобы начать работу, но сырье темпы двигателя от низких оборотах. Хотя Honda вы должны держать до двора. - Не то, что он жует свой путь красиво в лесу, даже на низких оборотах, но реальный толчок был только приходит, когда вы получили спины на печи ", сказал Рейо в то время как он жует в последний кусок колбасы. Honda посадка чувствует себя более из- напряженной, чем aggressi против относительно низкого набора подножками и мягкие седла подчеркивает его motionsstäpel. Suzuki чувствует себя немного более активными, но страдания, а не больший вес. Это больше напоминает большую пыхтя руки, пять или шесть сотен. Подвеска с обеих велосипеды получить утвержден. Это Нюк и штраф за камни и корни, но если вы возьмете в окопах и надеемся, что слабые команды. Однако, некоторые крест велосипеды то, что не было сказано. Обе передние вилки обычного типа, и погружения, иногда в породах и пни, особенно на Suzuki. Стационарные ВИЛЫ Мы также воспользовались возможностью, чтобы попытаться крест вилка Showa и Ohlindampare на Suzuki. Тогда он стал сразу же заметная разница, стабильно и красиво даже на мотокросс трек. Förgasarmässigt, никто из них не получил это право. Suzuki имеет Lutte тормозить на низких оборотах и Honda протеста (кашляет и не решается) на дроссель-тянуть с нижней. Ни один из них трудно начать. но иногда немного упрямая если он управлял остановки или аварии. Suzuki не очень чистую кожу endu-рома с самого начала, но offroadare которые мы изменили в лес, сняли шоры. Спидометр и так далее. И велосипеды были оборудованы глушителями легче и глаже. Это звучит так хорошо! Начиная с этого года Есть также DR 350 (без S), чтобы купить. Это готовые сп durocykel, пластичный бак, различные карбюраторы, anclrn шины и подвеска лучше. Он также сп меньшей массой. - Suzuki чувствует себя легче, чем Honda, чтобы открыть заднее колесо, или это мне, кто хвост тяжелый, загар Рейо. - Ммм, Эркки кивает согласие, как он наливает чашку кофе. Небольшая разница в силе игры достаточно роль, Honda XR 250 R МОТОР ................ Lutlkytd, 1-цил. 4'akt. SOHC eORRNiNG / SLA. 73/59.5 мм перемещения 249 см3 мощность 19,4 кВт ............. (26 л.с.} '8000 F / мин крутящий момент 23,9 Нм 10.2:1 сжатия ....... карбоната .......... Koihin 30 мм передачи ...... 6-vaxiad страдают зуб ......... Brytarlos танки ...... 9 литров oäckfram ... $ 0/100-21 oåckeak ...... 110/100-13 Колесная база ......... 1423 мм Угол поворота 26 градусов ......... края 105 мм ......... fjäoring fham ..... 41 mm/280 мм ход fjäoring 8ak ..... Pro Unk. 280 мм хода Тормоза передние дисковые тормоза сзади. Ломтик saoelhojd ........... 925 мм ВКТ полный бак 119,5 (105 кг tO'0 Максимальная скорость около ........ 130 км / ч Цена ................... 31 500 - Страхование класса oKroad / эндуро генеральным агентом, Honda Мотоцикл Box 10173 434 01 Kungsbacka Тел: 0300/140 80 но, вероятно, больше того, что DR имеет меньше процентов своего веса на переднее колесо. Хотя XR: более традиционных распределение веса, при этом почти в соотношении 50/50 между передними и задними колесами. После трех дней напряженной вождения chugs, как будто ничего не произошло. Это очень тяжело велосипеды. Конечно, они требуют больше витков, чем большой пыхтение руки, но это половина удовольствия. Этот вид велосипедов передает действительно удовольствие от вождения. - Я думаю, 350 класса будет все более и более популярными, говорит Рейо, это где спорта спортсмены получают дистилляты заполнить. - И в самом деле они также быстрее драйверов, вкладки, Эркки в, но тогда вы должны быть готовы еще немного. Когда мы оставим два истребителя начинает темнеть. Холодная идет ползучая из болота, и она начинает скрипеть под мотокроссу сапоги. Но все-таки услышал гул Рейо в лесу. - Я собираюсь взять меня saatan обойти петли в течение 15 минут, даже с Suzuki! Мы слышим его крик, когда он едет мимо нашего временного содержания под стражей. - Да, в противном случае вы будете иметь ад, чтобы меня никто не носил в сауне, Эркки взревел туда, где он садится на корточки рядом с Honda и с белым пальцем выбора, кроме карбюратора. - Я делаю последнюю попытку с большей отзыв, то они, вероятно, лучше реагировать на газ. Тогда приходите и не квадрат финской endu-romotionärer не упрямым. • Он считает, что это управления мотоциклом, не настроены скутера. Suzuki DR 350 S Lcit / oljekytd. L-cyl.4-takt.SOHC 79/71.2 мм 349 см3 22 кВт (30 л.с.) / 7600 об / мин 29 км / 6200 об / мин 9.5:1 Mikuni33 мм 6-vaxUid страдают Brytartcs CDL 9 литров 80/100-21 110/90-18) 440 мм 115 мм 27 градусов 43 mm/270 мм ход Полный Floaier, 280 мм ход Ломтик Ломтик 920 мм 127 (} 13 сортов), кг 140 км / с 36 900: - Класс otltoad / эндуро KG К Suzuki АВ 191 81 Sollentuna Тел: 08/92 30 00 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2011, 19:25
Сообщение
#74
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
...........
Тут шведским никто не владеет? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2011, 7:58
Сообщение
#75
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Тут шведским никто не владеет? Программы переводчики владеют ), я даже думаю, что лучше, чем здесь присутствующие ). -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 14:05 |