Купил эндурик DR250S, есть пара вопросов..., Ликбез по собственному байку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Купил эндурик DR250S, есть пара вопросов..., Ликбез по собственному байку. |
20.4.2011, 19:02
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да, S-ки с электростартером есть, но в чём именно разница, кроме собственно стартера, я не в курсе. И что там надо менять/добавлять...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 4:21
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Конечно ничего не реального в мире нет, но в таком случае повозиться придется изрядно. Считаю выгоднее будет сразу мотор другой взять - с электростартером, а лучше еще и большего объема, например от "Goose 350", 350ти кубовый, на него переставить кик от своего, вот зто будет дело !
Так как на наших мотоциклах масло в раме, то на "Goose 350" сконструирован под движком отдельный маслобак: на маслобаке установлен маслорадиатор: который вполне можно (и нужно) будет приладить на моц. Такой переделкой мотоцикла я думаю любой владелец "S"ки будет доволен. Ну еще "мелочи": отсек под аккумулятор, пульт с кнопкой стартера, проводка. -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 4:41
Сообщение
#28
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Только дешевле продать и купить другой мотоцикл
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 4:56
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Если вернуться к изначальному вопросу, то по информации уважаемого комрада Valerosа на версиях с элетростартером еще (по-мимо всего прочего) и другой коленвал - немного длиннее с одной стороны.
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 5:57
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
Прихожу к мнению, что проще поставить кик на мот без него, чем поставить электростартер
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 6:48
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Прихожу к мнению, что проще поставить кик на мот без него, чем поставить электростартер однозначно, намного проще -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 16:14
Сообщение
#32
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
однозначно, намного проще Не,реально проще продать этот и взять со стартером уже! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 16:25
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Так важно заводить кнопкой ?! Что собрался менять моц ?!
У меня без кнопки - н и к а к и х неудобств не испытываю. Хороший плюс - полное отсутствие возни с аккумулятором. -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 17:08
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
Не,менять не буду!Как раз на оборот говорю, что проще не заморачиваться на этом!Просто не всегда удобно на крутых подъемах либо по уши в грязи с кика заводить)))А мот сам супер,правда с коробкой на днях подвел....Походу слетела пружина возврата ножки переключения.Какая в среднем цена на такую работу?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2011, 17:49
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Для начала попробуй разобраться сам - всё что делается человеческими руками - можно сделать (не Боги горшки обжигают) самому. Пружинки сами по-себе просто так не слетают - ищи причину, изучи мануал, микрофиши, здесь на сайте всё есть. Очень помогает каталог мегазипа - достаточно информативные рисунки.
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2011, 18:06
Сообщение
#36
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
Исследователь
Смотрю у Вас сохранились родные наклейки? Если есть возможность сфоткать в хорошем качестве моц со всех сторон,а именно наклейки буду благодарен!Собрался сделать вектор,нужны хорошие фотографии... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2011, 7:46
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Сфотографирую, обязательно, но чуть попозже, на неделе постараюсь (аврал на работе), пиши мэйл куда скинуть.
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2011, 10:21
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
Лучше вообще на сайт залить куда-нить, мало ли кому пригодятся =)
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2011, 11:29
Сообщение
#39
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если будет сделан нормальный вектор, то я без проблем залью в файлы. Обращаться ко мне в личку.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2011, 13:05
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Кавказ Мотоцикл: Sportster, Husky Репутация: 1 |
Эх, проспал такую темку =) ... Все правильно, чтобы поставить стартер надо менять мотор. Отличается картер, цилиндр, коленвал, крышка левая, рама, боковой пластик, проводка. Нехватает еще мешка деталей... А вот кик на стартерный мотор - раз плюнуть и 200 баксов на запчасти с ебая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2011, 17:07
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
Если будет сделан нормальный вектор, то я без проблем залью в файлы. Обращаться ко мне в личку. Делать будут рекламщики,так что должны сделать нормальный! У меня в планах обклеить моц родными наклейками и сверху покрыть пленкой venture shield,самая прочная от внешних воздействий!Как закончу покажу! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 8:52
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Делать будут рекламщики,так что должны сделать нормальный! У меня в планах обклеить моц родными наклейками и сверху покрыть пленкой venture shield,самая прочная от внешних воздействий!Как закончу покажу! Сфотал. Папка весит 47,4 метра. Куда заливать? -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 11:04
Сообщение
#43
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
Сфотал. Папка весит 47,4 метра. Куда заливать? Можно частями по 24мб на почту: ermakof87@yandex.ru ermakof87@mail.ru Должны залиться!Спасибо жду! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 12:40
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
проверь ermakof87@mail.ru, дошли, оно ?
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 13:03
Сообщение
#45
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
проверь ermakof87@mail.ru, дошли, оно ? Да оно!Все дошло!СПАСИБО.Как закончу с вектором отпишусь! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 14:49
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Вот японцы самоделкины что из наших DR делают:
Alexey E. может если собрался делать наклейки есть смысл сделать так ? : http://baza.farpost.ru/7375207.html Мне вот в такой расцветке нравится (фото правда не очень): Вот так очень современно выглядеть будет: Такие наклейки на боковой пластик, на бак сможешь сделать? -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 16:41
Сообщение
#47
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 12.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Репутация: 0 |
Такие наклейки на боковой пластик, на бак сможешь сделать? Фото не четкие!Я сохраню их тоже покажу,мне этот вариант тоже нравится!!Хотя оригинал это же классика)))Кстати они говорят можно цветовую гамму на выбор делать! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 17:08
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Фото не четкие!Я сохраню их тоже покажу,мне этот вариант тоже нравится!!Хотя оригинал это же классика)))Кстати они говорят можно цветовую гамму на выбор делать! Ну так если сильно надо будет найдем четкие ) Планирую к следующему сезону обновить внешний вид, с цветом рамы уже определился - будет серо-стальная, почти черная, а по остальному склоняюсь к крайним двум фото. -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2011, 15:47
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 29.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda CRM250R'96 Yamaha TTR250 Raid' 01 Yamaha XT250 Serow' 05 Suzuki DRZ400S' 02 Репутация: 3 |
Да о чем Вы парни???
Чтобы поставить кик в + к стоковому эллектро - нужно 200$ примерно, как уже говорили выше. Чтобы поставить эллектро вместо или вместе с киком - нужно пол картера поменять, но ничего в этом сверх естественного и архисложного нет!! На счет смены двигателя - их есть у нас. Сменил двигатель с 250 DR 91, на 350 DR 96 - встал как родной, пришлось только добавить ручной декомпрессор - так как новый двигатель только с киком. Так вот изначально идея была собрать из двух двигателей один со всеми плюшками, но в итоге решено было не мучиться и ездить так. Двигло обошлось в 20 000 *примерно (+-2 000) Ну и конечно рассказы про получившийся аццкий пепелац. Сам по причине крайне неожиданного прихода зимы на "новом" моте покататься не успел. А вот теперь заноза в пятую точку кулибиых - неоднократно слышал что в раму 250 можно вкорячить двигатель от 650! Хороша затея! ...я бы заморочился с такой задумкой! легкий эндуро с аццки мощным матором! Вес у двигла отличается буквально на 3 - 4 кг и имхо, этот вес не критичен. И конечно подвесочки усилить не проблема! -------------------- "Слаб не тот, кто падает, а тот, кто не поднимается"
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2011, 18:48
Сообщение
#50
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
неоднократно слышал что в раму 250 можно вкорячить двигатель от 650! без переделки рамы? сумлеваюсь че то Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 8:30 |