Africa Twin vs Varadero, Что лучше? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Africa Twin vs Varadero, Что лучше? |
31.3.2010, 9:49
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
Пока есть возможность решил озадачиться вторым мотоциклом. Давно решил что это будет эндуро и Хонда. Решил брать африку, но в последний момент узнал что есть такой зверь как варадеро....теперь терзают сомнения...
Задачи: Путешествия асфальт + легкая пересеченка - грунтовки разной степени тяжести. Рост 183, вес 90кг. ОЧЕНЬ важна удобная посадка и ветрозащита. На джебеле очень устает пояница от долгой езды. Посидел на Виталеной трансляпе - сперва показался большим, а как сел вроде и маловат)))) Хотельсь бы услышать разные мнения, особенно тех кто ездил да данных пепелацах. Знаю точно у кого то из форумчан есть варадера)) -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 11:04
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Варадера - асфальтовый мот, даже в большей степени, чем ТА. Да и слоняра...
Для твоих запросов нужна Африка. Посадка там так себе, но на порядок лучше Джебела -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 11:06
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Quote (Sakhalin) Путешествия асфальт + легкая пересеченка - грунтовки разной степени тяжести. Не сидел и не катался, но Варя очень огромная и тяжелая, подойдет максимум для укатанной грунтовки+ ее не поднять, а если с полным баком и багажом! Удобства естествено больше чем на африке, седло шире, ветрозащита лучше. Я бы выбрал африку. Меньше ест, легче, более приспособлен для бездорожья. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 11:27
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
ее не поднять, Не понял, ты хочешь сказать что если она упадет то я ее не смогу один поднять? вот уж не думал что бывают мотоциклы которые в одиночку поднять невозможно....У Виталика пробовал трансляп егойный поднимать - без проблем... Тогда даже на слегка раскисшей грунтовке ему делать нечего...да стоит задуматься..
-------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 11:40
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Сухой вес Вари 244кг (без жидкостей и акума наверное)+бак 25литров+5 кг дуги и багажник а еще сам багаж.
-------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 11:57
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Африка тоже не пушинка и тяжелее ТА, с центром тяжести наверху, но она ощутимо легче Вари. А ещё у Вари колёса литьё...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 12:47
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
-------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 13:02
Сообщение
#8
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Sakhalin, у нас на сайте есть пользователь Бородеро. Катает на Дюбеле и Варадеро. Отчёт о его поездках можешь найти и на нашем сайте. Ездит на ней не только по сухим грунтовкам. Но комплекция у него будет чуть поболее твоей. Лучше возьми у кого-нить и попробуй сравнить. А там решишь, чего ближе. Главное, чтобы не получилось, как здесь: http://transalp-club.ru/forum/7-1231-23271-16-1269897533 .
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 13:12
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
parmenoff, Да забавно.... А спроси при случае сколько он весит? Может от весом 60 килограмм вот и испугался))))) Я то видишь пока в Москве был посидеть хотел на африке в мистер мото...но они там кАзлы все... не посидел короче))) Кстати мне визуально африка наоборот низкой показалась...
-------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 13:23
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
У трансальпа седло более удобное чем на африке, он больше под туриста заточен, а африка имеет родословную от дакаровских мотоциклов. Подумай хорощо мож трансальп подойдет под твои запросы? Если есть деньги присмотрись к новому ТА 700.
Они чуть дороже 300 тыс в межсезонье стоят как раз как Варандеро нормальный. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 13:28
Сообщение
#11
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Sakhalin, можно почитать и про барадеру и про литьё, заодно посмотреть на юзерпик 60-тикилограммового хозяина)
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 13:36
Сообщение
#12
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Если есть деньги присмотрись к новому ТА 700. Я для себя решил, что семисотого у меня никогда не будет. Многовато технологических просчётов. Особо убило то, что при регулировке клапанов невозможно снять клапанную крышку заднего цилинда(на 600-ке и 650-ке для этого были лючки). Крышка упирается в раму. Приходится отводить двигатель в сторону. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:06
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
JONY, Неее)))) Новый это мне дорого....я на 180-210 ориентируюсь... А чем оно удобнее ? Ты имеешь ввиду удобнее на новом трансе или на старых шестисотках тоже? А варадера где то 250р стоит...ну есть например тут вариант...
--------------------------------------------- юзерпик 60-тикилограммового хозяина) Да эт я не про него))) Про другого малого с Виталькиного трансляповского форума который на африку сел и покупать раздумал))) А бородеро появиться - может напишет чего нибудь интересное))) --------------------------------------------- parmenoff, Виталь, а вот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/281475.html транс с таким мотором как ты говоришь? Многовато технологических просчётов? -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:11
Сообщение
#14
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Вообще-то это не семисотка.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:39
Сообщение
#15
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
а африка имеет родословную от дакаровских мотоциклов. Ничего общего, как и КАМАЗ. Первая была с карданом. А то, что стали выпускать, как небо и земля. Ямаха свою Дакаровскую XT-шку оставила почти без изменений, так он и считается для знающих. А Африка - плюшевый бегемот. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:44
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Вообще-то это не семисотка. Ага а последняя из 650-к. Зачетный аппаратец, из европы с пробегами за 50 приходят и народ берет. Неее)))) Новый это мне дорого....я на 180-210 ориентируюсь... Думаю лучше тогда ориентируйся на Трансальп ибо выбор Африк в этом ценовом диапазоне невелик, да и с пробегом по России они. А трансальп и свежее будет и состояние получше. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:47
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
parmenoff, Да это я понял)) Я про мотор в общем говорю...он такой же как у шестисотки или как у семисотки? Скажем так это форсированная шестисотка или дефорсированная семисотка?))))))))
Добавлено (31.03.2010, 15:47) -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:48
Сообщение
#18
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:49
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Моторы у ТА практически не менялись по сути, просто кубатура чуток росла. 650-ка - последняя из удачных аппаратов. 700-ка мне не нравится.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 14:57
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Моторы у ТА Это один из лучших хондовских моторов, имеет кубатуру -400,600,650, 700(по сути модернизация его же). Ставился он на разные мотоциклы от классиков- бросс, до чоперов -шадов. Единственное мотор не очень резвый, зато тяга хорошая и хондовская надежность. На Африке мотор вроде уже другой. Мне новый ТА нравится, как вариант вторым, третьим мотом для путешествий купил бы, если бы выбирал один за эти деньги, то лучше бы взял чуть б\у КТМ 690. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 15:00
Сообщение
#21
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
На Африке мотор вроде уже другой Зато прокладка правой крышки двига такая же, как на шестисотом Трансляпе. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 15:45
Сообщение
#22
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Я профан в дуэте - Африка или Варадеро, но помнится читал, что Добкин был в восторге от Варадеро, а Африку он "пробовал". И сам бы из двух, брал Варадеро, как аппарат посовременней.
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 16:16
Сообщение
#23
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Если Варадеро, то тогда уж можно и на сузуковский DL смотреть. Литровый думаю лучше по ряду параметров, чем Варадеро.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 16:19
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 528 Регистрация: 12.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Мурманск- город Герой Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4 Репутация: 3 |
Quote (Huandi) Если варадеро, то тогда уж можно и на сузуковский DL смотреть. Да ладно, что мелочиться лучше сразу BMW R1200GS. Кстити вес меньше чем у варандеры на 40 кг! При тех же габаритах и двигле. -------------------- Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2010, 16:23
Сообщение
#25
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
V-Strоm DL1000 вроде самый легкий из них.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:48 |