Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Зеркало пера: устранение выбоин, Технология реставрации
Василий-КП
сообщение 10.10.2012, 7:48
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Считаю целесообразным открыть данную тему здесь - безотносительно именно моего мота, ибо проблема общая для всех.
На данный момент не имею опыта реставрации хромированного покрытия, поэтому прежде хотелось бы узнать тонкости процесса у тех, кто уже с этим сталкивался. Вилка у меня сейчас вся разобрана, поэтому ближайшие дни буду заниматься вплотную перьями. Так или иначе, какой-то результат будет получен, отпишусь, как надо, или как не надо


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.10.2012, 15:04
Сообщение #2


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Самый простой и примитивный способ - расшить короззионную каверну ручным шлифовальным инструментом типа Дремеля с подходящей насадкой, удалить всю ржавчину и подготовить лунку. После чего обезжирить высушить и капнуть в лунку каплю Цианоакрилатного клея, он же суперклей, он же моментальный клей. Желательно выбрать клей медленного схватывания (продается в москве в Pilotag-RC и прочих авиамодельных магазинах) ибо он после полимеризации имеет большую прочность. После полимеризации поверхность капли шлифуется дремелем до состояния - "не отличить на ощупь от хрома". Минусы - цианоакрилат не лсишком любит воду, не слишком прочный, качество сцепления сильно зависит от характеристик лунки.
НО!!! на сезон - два, данного решения как правило хватает. - проверено Heilongom, проверено мной и еще кем то с позитива - работает.

Теперь про тонкости хромирования.
1 тонкость. Тебе нужна хорошя гальваника - если найдешь, про тонкости можешь забытьsmile.gif
2 тонкость - если нет хорошей - в плохой лучше не делать. ибо родной коцанный хром будет НАМНОГО лучше плохого нового хрома

По сути процесса - тебя ждет три больших этапа этапа - снятие старого покрытия, удаление дыр, нанесение нового. Более подробно ниже:
1. Снятие гальванического покрытия - это лучше делать у гальваников. Как - читай интернет, общайся с гальваниками.
2. удаление очагов коррозии, обычно в процессе снятия хрома сносит и ржавчину, но тем не менее ВСЕ каверны должны быть проверены и раззенкованы для следующего процесса
3. Точечное напыление метала - где в твоем случае это можно сделать я не знаю
4. Шлифовка
5. Полировка
6. Химическая полировка
8. ТРЕХСТАДИЙНОЕ ХРОМИРОВАНИЕ - МЕДЬ, НИКЕЛЬ, ХРОМ

Одностадийный хром тебе не подойдет - вообще забудь про такой, если найдешь реактивы и решишь хромировать дома, не забудь сначала написать завещание, выслать родных на дачу и предупредить соседей. Ибо электролит для хромирования будет цианосодержащий - и надышавшись легко отправиться на встречу к праотцам


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 10.10.2012, 21:36
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1734
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: 2Х YAMAHA TT250R Raid => CRM 250 AR=>BMW F650GS



Репутация:   22  


Могу посоветовать хороший способ - напыление металла. довольно качественное покрытие образуется, которое можно обрабатывать - напильником, шкуркой и пастой довести до уровня хрома. Обладает очень хорошей адгезией - после напыления на прессформу тонких слоев, покрытие обрабатывалось на фрезерном станке и не отслаивалось даже в тех местах где толщина покрытия сходила к нулю.
Напылить точку на пере - дело одной минуты в самом качественном режиме. Причем раковину совершенно не надо ничем обрабатывать перед нанесением - аппарат в режиме пескоструйки сам обработает поверхность кварцевым песком. При напылении поверхность практически не нагревается, пламени или дуги нет.

Находятся ребята в г. Обнинск Калужской области - 80 км от Москвы по Киевскому шоссе. Уверен что они согласятся напылить за три копейки, хоть они и производят эти аппараты. Или же у них можно поинтересоваться где в Мск можно воспользоваться услугами этого аппарата - их покупают автосервисы и кондиционерщики.

Напыляют смесями Zn, Ni, Cu, Al

Вот ссыль:
http://www.dimet-r.narod.ru/index.html


--------------------
Сейчас: BMW F650 GS
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR
Хочу: Yamaha DT230 Lanza
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.10.2012, 23:51
Сообщение #4


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


У нас напыляют в городе кстати. Но... основном мягкие сплавы, во вторых я сомневаюсь что "точечная пескоструйка" настолько точна что бы целенаправленно заструячить каверну 1мм в диаметре. Хорошо если так конечно. В третьих - не лишним будет убедиться в том что бутерброд из "Сталь, хром, напыляемый сплав" не будет гальваническим элементом - в противном случае - привет электрохимическая коррозия. А цинк с медью в этом сплаве мну малость смущают.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 11.10.2012, 7:47
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Попытка запаять выбоину оловянно-свинцовым припоем успехом не увенчалась. Паяльник 250 Вт (топор). Выбоину прежде вычистил щеткой для бормашины, за неимением последней установленной в дрель. Паять пробовал и на соляную кислоту, и на хлористый цинк, и на паяльный жир - все безрезультатно, припой не берется. А хлорсодержащие флюсы еще и вызывают потемнение хрома вокруг места пайки. Еще планирую испытать метод осаждения меди из раствора сульфата (купороса) гальваническим способом. Так можно получить слой нужной толщины, вопрос насколько он хорошо сцепляется со сталью. От полированной нержавейки отдирается сравнительно легко, проверено


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.10.2012, 9:11
Сообщение #6


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 8:47) *
Еще планирую испытать метод осаждения меди из раствора сульфата (купороса) гальваническим способом. Так можно получить слой нужной толщины, вопрос насколько он хорошо сцепляется со сталью. От полированной нержавейки отдирается сравнительно легко, проверено


Можешь конечно и попробовать, но могу сразу сказать - слой будет тонким и очень рыхлым. каверну не заполнит, стираться будет ногтемsmile.gif
Для качественного меднения используются цианосодержащие электролиты


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 11.10.2012, 9:46
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(i-denis @ 11.10.2012, 6:11) *
Можешь конечно и попробовать, но могу сразу сказать - слой будет тонким и очень рыхлым. каверну не заполнит, стираться будет ногтемsmile.gif
Для качественного меднения используются цианосодержащие электролиты

Почему тонкий, это же не замещение железа медью, а осаждение меди на отрицательном электроде. Будет осаждаться, пока электролит не израсходуется


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 11.10.2012, 9:59
Сообщение #8


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Читаю и пытаюсь понять, что движет топ-стартером,....
Огромное количество свободного времени? Хорошая материально-финансовая база? Или просто идиотизм? Или желание поднять свое я гнилой идеей? Почему не сделать замену стаканов, не поставить новые сальники и катаца, или прет от жизни?wink.gif


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.10.2012, 10:21
Сообщение #9


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 10:46) *
Почему тонкий, это же не замещение железа медью, а осаждение меди на отрицательном электроде. Будет осаждаться, пока электролит не израсходуется

Уверен - молодец, давай пробуй и расскажешьsmile.gif ибо теорию подтверждает или опровергает практический экспериментsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 11.10.2012, 10:45
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(kuzmich @ 11.10.2012, 6:59) *
Читаю и пытаюсь понять, что движет топ-стартером,....
Огромное количество свободного времени? Хорошая материально-финансовая база? Или просто идиотизм? Или желание поднять свое я гнилой идеей? Почему не сделать замену стаканов, не поставить новые сальники и катаца, или прет от жизни?wink.gif

Времени не много, поэтому донимаю всех вопросами чтобы самому меньше идти путем проб и ошибок
Материальная база хорошая, по здешним меркам. Финансовая не настолько хорошая, чтоб покупать перья по 18000 руб
Идиотизм - бывает временами
В поднятии я не нуждаюсь
Замена стаканов ни к чему, они хорошие, это перья коцаные. Новые сальники есть, но перья в нынешнем своем состоянии их быстро сожрут


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 11.10.2012, 10:56
Сообщение #11


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 11:45) *
Времени не много, поэтому донимаю всех вопросами чтобы самому меньше идти путем проб и ошибок
Материальная база хорошая, по здешним меркам. Финансовая не настолько хорошая, чтоб покупать перья по 18000 руб
Идиотизм - бывает временами
В поднятии я не нуждаюсь
Замена стаканов ни к чему, они хорошие, это перья коцаные. Новые сальники есть, но перья в нынешнем своем состоянии их быстро сожрут

Я предпологаю что произойдет потеря времени и сил, когда мне было нужно перо на кхонду, я его купил новое оригинальное на ебей, и это стоило около четырех тысяч, просто три недели и все...ездить на мотоцикле с заведанно неисправной вилкой, даже с востановленной, ослабленной кустарными работами-бред, приводящий только к судорожному написанию на форуме, сломалось, жопа, так вопрос не решить, только продлить аггонию, во вас прет то, мне бы такую травуsmile.gif


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.10.2012, 11:17
Сообщение #12


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(kuzmich @ 11.10.2012, 11:56) *
Я предпологаю что произойдет потеря времени и сил, когда мне было нужно перо на кхонду, я его купил новое оригинальное на ебей, и это стоило около четырех тысяч, просто три недели и все...ездить на мотоцикле с заведанно неисправной вилкой, даже с востановленной, ослабленной кустарными работами-бред, приводящий только к судорожному написанию на форуме, сломалось, жопа, так вопрос не решить, только продлить аггонию, во вас прет то, мне бы такую травуsmile.gif

не Кузьмич, ты не прав - ибо вопрос с гальваникой решается просто. Никакого ослабления и бла бла бла.
Проблема в техпроцессе - коли есть хорошая гальваника, хром будет достойный. И автору темы по сути даже не надо забивать голову нюансами процесса. Отдал, сделали, принял, заплатил. А судя по тому что я тут про меднение вижу - толковой гальваники НЕТ. Ну и что - побьеться немного головой, заценит результат, а дальше.... может будет искать перья подешевлеsmile.gif а может... удовлетвориться тем что получилосьsmile.gif

ЗЫ: америкосы кстати, не особо бедные, так порошком в гараже красят, и в духовке полимеризуют. хотя я думаю особых проблем с окрасочными камерами у них тоже нет. Зачем они это делают? - да фиг их знает, просто из банального любопытства и желания что то поделать руками, имхо


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 11.10.2012, 11:26
Сообщение #13


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Денис я в целом согласен с тобой, но при наличии именно хорошей гальваники, более менее нормального заводского оборудования, умения на этом всем работать, на кухне на газовой плите качество не сделать, испортить дальше и успокоица, вот я и говорю, хорошая трава, я бы такой курнул....wink.gif
Я же тоже бывает что то пилю и стругаю, ибо на это надо полчаса час, а не ожидание пары недель, важно осознавать свои возможности, и если уж делать то делать хорошо, а не абы как, должен быть результат, а не подобие...smile.gif


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 11.10.2012, 11:28
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(kuzmich @ 11.10.2012, 7:56) *
Я предпологаю что произойдет потеря времени и сил, когда мне было нужно перо на кхонду, я его купил новое оригинальное на ебей, и это стоило около четырех тысяч, просто три недели и все...ездить на мотоцикле с заведанно неисправной вилкой, даже с востановленной, ослабленной кустарными работами-бред, приводящий только к судорожному написанию на форуме, сломалось, жопа, так вопрос не решить, только продлить аггонию, во вас прет то, мне бы такую травуsmile.gif

Давайте не будем про траву, идиотизм, поднятие собственного я и т.д. Вы о них пишете больше, чем о сути проблемы
По существу. Моя задача в данный момент относительно этой вилки: собрать ее так, чтобы она нормально функционировала год-два, ну, как минимум, чтобы масло не текло. Готов рассматривать любые варианты, вплоть до замены перьев. Как обычно, ищу оптимальное решение, т.е. компромисс между затратами времени, сил, средств и качеством проведенного ремонта. На Ебее смотрел, даже близко подобных категорий нет, может, не там ищу, если что, поправьте


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 11.10.2012, 11:37
Сообщение #15


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 12:28) *
Давайте не будем про траву, идиотизм, поднятие собственного я и т.д. Вы о них пишете больше, чем о сути проблемы
По существу. Моя задача в данный момент относительно этой вилки: собрать ее так, чтобы она нормально функционировала год-два, ну, как минимум, чтобы масло не текло. Готов рассматривать любые варианты, вплоть до замены перьев. Как обычно, ищу оптимальное решение, т.е. компромисс между затратами времени, сил, средств и качеством проведенного ремонта. На Ебее смотрел, даже близко подобных категорий нет, может, не там ищу, если что, поправьте

Возможно не там, возможно б/у перья в хорошем состоянии можно купить и в России, возможно на японских яноо аукционах, надо просто этим занимаца, а не шкурить умерший хром, и опускать его в раствор медного куппороса, в надежде исправить умершее, но вам нравица, я это вижу даже по подписи,....вот и интересно почемуwink.gif


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 11.10.2012, 11:41
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(i-denis @ 11.10.2012, 8:17) *
А судя по тому что я тут про меднение вижу - толковой гальваники НЕТ

Именно так, ее у нас нет ни толковой, ни вообще никакой... или может у меня устаревшие сведения
Ладно, буду пробовать меднение. Отпишусь уже по результатам
Пока не буду вам с Кузьмичем масла в огонь подливать


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.10.2012, 13:08
Сообщение #17


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 12:41) *
Именно так, ее у нас нет ни толковой, ни вообще никакой... или может у меня устаревшие сведения
Ладно, буду пробовать меднение. Отпишусь уже по результатам
Пока не буду вам с Кузьмичем масла в огонь подливать


Пробуйsmile.gif хотя, если не понял из моих слов, напишу прямо - я пробовал - получается хрень smile.gif

ТО: Кузьмич. на кухне, при наличии прямых рук - можно сделать многое, гальванопроцесс не столь сложен, электролиты можно купить даже готовые. токсичный - да. Реактивы не на каждом углу - да. но в целом, при должной подготовке сделать можно.
Но лично я готов на кухне заниматься анодированием - но не хромированием. Я пробовал хроматировать - это хим процесс - алюминий на балконе, без вытяжного шкафа, вонь уже предостаточная


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 11.10.2012, 15:02
Сообщение #18


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Что"ж подождем результатsmile.gif)))


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex07
сообщение 11.10.2012, 19:59
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 670
Регистрация: 14.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Калуга
Мотоцикл: хожу пешком



Репутация:   6  


В общем, к тому что написал i-denis добавить особо не чего, кто то из знакомых заливал припоем, вроде как проблема устраняется, но не на долго.
Цитата(Василий-КП @ 11.10.2012, 8:47) *
Попытка запаять выбоину оловянно-свинцовым припоем успехом не увенчалась. Паяльник 250 Вт (топор).
Должно облудится. Скорее всего не хватает температуры - по пробуй подогреть само перо, в духовке например. Сам понимаешь, если перестараешся с нагревом, то перо выкинешь.



--------------------
Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 3:22
Сообщение #20


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10778
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Цитата(Alex07 @ 12.10.2012, 2:59) *
по пробуй подогреть само перо,

Промышленный фен поможет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 12.10.2012, 5:49
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 821
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Согласен с Alex07, должно получится припоем, сам пробовал, но сказать, что ненадолго язык не поворачивается. У меня долго держалось. Чтобы хорошо и долго держалось, нужно хорошо, даже очень хорошо зачистить


--------------------
дура-эндуро
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 14.10.2012, 11:12
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Последовал совету Карбона Углеродыча - способ действует! За что ему весьма признателен
Левое перо уже запаял. Не до идеала, но до состояния, которое меня устраивает. А именно - и это советую всем, кто также будет этим заниматься - не связывался с коцками меньше 0,5мм в любом измерении по поверхности. Совсем мелкие коцки очень сложно качественно запаять, их достаточно зачистить щеткой
Да, забыл сказать: паял на канифоль - без хлора, вони и потемнения хрома


--------------------
Отчаянный инженер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.10.2012, 11:33
Сообщение #23


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10778
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Цитата(Василий-КП @ 14.10.2012, 18:12) *
Последовал совету Карбона Углеродыча - способ действует! За что ему весьма признателен

Во здравие!
drinks.gif
Пользуюсь оным феном от сушки грибов, до расплавления легкоплавких (до 500 градусов) металлов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 14.10.2012, 14:33
Сообщение #24


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 6274
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   52  


Цитата(Василий-КП @ 14.10.2012, 12:12) *
Последовал совету Карбона Углеродыча - способ действует! За что ему весьма признателен
Левое перо уже запаял. Не до идеала, но до состояния, которое меня устраивает. А именно - и это советую всем, кто также будет этим заниматься - не связывался с коцками меньше 0,5мм в любом измерении по поверхности. Совсем мелкие коцки очень сложно качественно запаять, их достаточно зачистить щеткой
Да, забыл сказать: паял на канифоль - без хлора, вони и потемнения хрома

мДа...это видимо и есть высокотехнологичный метод....восстановления поверхности, путем электрохимического нанесения хрома, с последующей полировкой, рекомендую всем,....подпись под твоими постами характеризует твой опус,....Спасибо порадовал...smile.gif


--------------------
....тыры пыры йе мое. 67%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
металлург
сообщение 14.10.2012, 17:26
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1626
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: г.Рубцовск
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


запаять еще можно латунью при помощи газовой горелки, нагрев правда будет более 1000 градусов,ни знаю из какого сплава перо вилки, но прочность ее может измениться в этом месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.2.2019, 10:57