Джебел 200 или ТТР райд или ирбис ТТР но в двое дешевле ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Джебел 200 или ТТР райд или ирбис ТТР но в двое дешевле ? |
1.9.2017, 4:37
Сообщение
#176
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Raritet, заразительно так всё рассказываешь. Многие, уже, пошли рынок чопперов мониторить
А вот смотри, Шэдоу750 (кстати, с '83-го года по сей день выпускается) сильно хуже Стида по управляемости и чувствительности на грунтовках/гравийках/выбоинах или там не особо большая разница по ходовой? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 8:21
Сообщение
#177
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Raritet, заразительно так всё рассказываешь. Многие, уже, пошли рынок чопперов мониторить А вот смотри, Шэдоу750 (кстати, с '83-го года по сей день выпускается) сильно хуже Стида по управляемости и чувствительности на грунтовках/гравийках/выбоинах или там не особо большая разница по ходовой? Мотик вечный, но не для грунта. Он уже тяжелее, габаритней(шире) и с низким клиренсом. К сожалению чистокровный житель асфальта... даже по хорошей грунтовке как бы не поскользнуться при его развесовке. Широкий руль в стоке тоже убавит управляемости как и широкое переднее колесо. Задняя подвеска комфортнее Стидовой. На вопрос думаю ответил, но в этой теме не будем сводить обсуждение к чепперам. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 8:50
Сообщение
#178
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Большой бордюр это сколько? Для меня в городе 20-25 см. Больше редко бывает. Просто часто встречается масса других препятствий, особенно при ремонте дорог. В пробках я никогда не стою, всегда стараюсь ехать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 8:56
Сообщение
#179
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Для меня в городе 20-25 см. Больше редко бывает. Просто часто встречается масса других препятствий, особенно при ремонте дорог. В пробках я никогда не стою, всегда стараюсь ехать. Вот не поверишь, та же фигня. Мой стид в ширину ровно 75см. Междурядье берёт превосходно, в пробках на нём "активничаю". Сейчас специально смерю клиренс, но сразу скажу - 20 см бордюр беру легко, 25 см - может шваркнуть защита - но пройдет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 8:57
Сообщение
#180
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
На вопрос думаю ответил, но в этой теме не будем сводить обсуждение к чепперам. O'k и спасибо за ответ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 9:31
Сообщение
#181
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Напутал немного, по памяти писал. Сейчас замерил ширина по рулю как в самом широком месте 70-71 см. Зеркала за границы руля не выступают.
Касаемо клиренса - у заднего колеса 17см, у передней части защиты двигателя 19-20. Сама защита сняла сантиметр - полтора, но без неё по камням никак, уже убедился. Физику наезда на бордюр все примерно понимают, так что высоту до 20см вполне заезжаю. Не крылом ни номером не цепляю. 25см - хз, это надо экспериментировать и мерить специально. для наглядности шуруповерт поставил. Но вилка у меня не стандарт, напоминаю. Для автора темы, а на такие варианты засматривался? Kawasaki KLE 500 Вроде не продан мотик, мож и поторгуется. Или рядом с собой поискать. Не вот уж прям супер современный, и цепь грм нужно вручную подтягивать, но уже 500ка и вполне себе турист: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasa.../2474570-6c761/ Если найти живой, а такие я встречал, будет долго ездить. И ценник 145. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 10:24
Сообщение
#182
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Стид конечно чудо- машина, но все же, навыки водителя решают все))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 11:02
Сообщение
#183
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Физику наезда на бордюр все примерно понимают, так что высоту до 20см вполне заезжаю. Не крылом ни номером не цепляю. 25см - хз, это надо экспериментировать и мерить специально. я думаю тут еще важна скорость заезда на бордюр. 1 км/ч? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 12:43
Сообщение
#184
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
я думаю тут еще важна скорость заезда на бордюр. 1 км/ч? Важен смысл, а скорость естественно гораздо медленнее и аккуратнее. Мопед же вЕсит под 200 и колесо переднее у моего 18, в стоке 19. Из за менее энергоёмких подвесок и их малого хода по ухабам конечно приходится сбавлять. Но с бордюров высоких - прыгаю на два колеса Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 13:48
Сообщение
#185
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Для автора темы, а на такие варианты засматривался? Kawasaki KLE 500 Вроде не продан мотик, мож и поторгуется. Или рядом с собой поискать. Не вот уж прям супер современный, и цепь грм нужно вручную подтягивать, но уже 500ка и вполне себе турист Там мотор родом из начала 80х, если не из 70х... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 17:18
Сообщение
#186
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Там мотор родом из начала 80х, если не из 70х... А это плохо? Например для машин это очень хорошо, они хотябы ремонтопригодны и с большим ресурсом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 17:37
Сообщение
#187
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Например для машин это очень хорошо, они хотябы ремонтопригодны и с большим ресурсом Далеко не всегда. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 17:41
Сообщение
#188
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 18:18
Сообщение
#189
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Нормальный там движок. Не верх совершенства, но вполне вменяемый. Но KLE тоже не приспособлен для грязи, его стихия - грейдер и выбитый асфальт.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.9.2017, 22:35
Сообщение
#190
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
... Но KLE тоже не приспособлен для грязи, его стихия - грейдер и выбитый асфальт. Мы же ничего не путаем, правда? ...от пампасов я как то под устал , был квадр 4 года продал тупо надоело ездить по горам, стало не интересно . идеальным думаю был бы Трансальп , но дорого блин . На первой странице Так что KLE как будто в тему. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2017, 14:08
Сообщение
#191
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Значит, спутал.
Да, KLE в хорошем состоянии как раз норм. Только живой ещё поискать надо. Особенно 500-ку. Ну, к движку от спортбайка, пусть и древнего, нужно привыкнуть, но это несложно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2017, 18:06
Сообщение
#192
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Значит, спутал. Да, KLE в хорошем состоянии как раз норм. Только живой ещё поискать надо. Особенно 500-ку. Ну, к движку от спортбайка, пусть и древнего, нужно привыкнуть, но это несложно. Транс Альп как я думаю лучше ,кстати тут на форуме продают из Владика https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9766 155тыс , ржавчины конечно многовато ..., блин стремно как то без личного осмотра брать ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2017, 19:06
Сообщение
#193
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Ну на всякий случай, ещё одна KLE всплыла, уже 400ка и дешевле +торг.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasa.../2475842-b2f3c/ Кстати чувак тоже на чеппер переходит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2017, 19:36
Сообщение
#194
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Ну на всякий случай, ещё одна KLE всплыла, уже 400ка и дешевле +торг. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasa.../2475842-b2f3c/ Кстати чувак тоже на чеппер переходит Блин ну почему в моей локации их практически нет . А вот драга 400ка есть и на вид очень неплохая https://moto.drom.ru/barnaul/sale/prodam-ya...0-55855919.html но низкая она просто пипец Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2017, 21:43
Сообщение
#195
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Транс Альп как я думаю лучше Чем он лучше?Да, в общем и целом надёжнее, если живой. Если мёртвый, это очень дорогое удовольствие. Верхов нет, едет средненько, подвески нет. Зато есть низы. У KLE нет низов, но вполне себе резвый для кубатуры движок и подвески получше. Не в разы, конечно, но поинтереснее. В остальном это одноклассники. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2017, 22:46
Сообщение
#196
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Трансальп стоит совсем других денег. В ценник 150 +- живых найти капец как сложно.
А вот на KLE катался, мне показался комфортным и в чем то легче Транса. Подвески не такие валкие. Низов хватило. Ясно - техника поскромнее, но даже себе эту модель думал взять. Соотношение качества в эти деньги отличное. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2017, 0:32
Сообщение
#197
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 24.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Одинцово Мотоцикл: Honda Africa Twin RD-07 '95 Репутация: 2 |
Трансальп стоит совсем других денег. В ценник 150 +- живых найти капец как сложно. А вот на KLE катался, мне показался комфортным и в чем то легче Транса. Подвески не такие валкие. Низов хватило. Ясно - техника поскромнее, но даже себе эту модель думал взять. Соотношение качества в эти деньги отличное. Подтверждаю, обладал KLE 400 - не сошлись характерами (слишком асфальтовый), но в целом достойный аппарат. Ездил в два дальняка на 3-5 тыс., в целом проехал чуть больше 12000 за полгода. Как оказалось потом (общаюсь с покупателем), были неправильно выставлены фазы ГРМ - выпускной был смещён на несколько зубцов, при этом меня мотоцикл по скоростным характеристикам и уровню шума/расхода устраивал. При этом, мотоцикл 1994 года. Новый хозяин выставил фазы, отрегулировал клапаны и продолжает ездить-радоваться. Когда покупал, как раз выбирал с аналогичным бюджетом. Мот хороший, добротный, весь такой железный-японский)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2017, 21:15
Сообщение
#198
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Raritet, мы 8го собираемся на границе Свердловской и Пермской губерний... Подьезжай.. ))) Тут, это https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...0&start=350 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2017, 11:52
Сообщение
#199
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Однако, если мне в связи с последними обстоятельствами предстоит выбор между 200, 250 и чоппером, я в раздумьях. Имхо 250 повеселее. Да и разница в цене у них сейчас не особо большая.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2017, 20:21
Сообщение
#200
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
появились Ямахи ТТР раид недалеко вот на ней скорее всего и остановлюсь .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 12:07 |