![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 859 Регистрация: 14.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль Мотоцикл: Временно "безлошадный" Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Только не свинца а цинка. Или магния. Смотрим электрохимический ряд напряжений металлов. Тип провода не важен. Метод называется протекторная защита. Погреб в данном случае поляризуется катодно. Показателем является сдвиг потенциала погреба относительно его естественного значения в данном типе грунта. Контролировать состояние погреба можно измерением потенциала относительно медносульфатного электрода или просто медной проволоки (только быстро). З.Ы. При подключении свинца коррозия погреба ускорится))))) Может и так сам я этим не страдал.Погреба у меня нет.А люди делали.Вообще народ много чего вытворяет,с пользой или без ........ Не знаю. А алюминия сильная оксидная пленка. У нержавки тоже. Это будет влиять на процесс. Потом как было сказано выше в нержавейке много хрома и/или никеля. Именно хром-самый распространенный лигирующий элемент для придания стали коррозионной стойкости,крепеж ,продаваемый в магазинах скорее всего именно сталь хромистая.А вообще как лигирующие в сталь добавляют много чего.Хром,никель,молибден,медь,алюминий,кремний,вольфрам и т.д.Смотря какие свойства стали нужны. Эй, теоретики, я ниче не понял. Нержавеющие болтики в итоге лучше оцинкованных? Кто там кого заржавеет? Вы предложения с умными словами завершайте человечьими выводами плиз )) Гарри, спасибо за наводку ) Ну да че там, десять рублей переплаты, зато рядом. Не нужно забивать себе голову. Как декор , и не ответственый крепеж смело можно применять нержавейку.Из моего личного опыта по демрнтажу старых задвижек,вентилей,систем водоснабжения.Примерно 90% болтов (обычных) приходилось резать .Аесли попадались "нержавеющие" болты это удача,откручивались всегда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 442 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
С нержавейкой не все бывает просто. Недавно сам попал, когда не смог открутить болтик с гайкой М6 на хомуте турбины. Крепеж был свежекупленный, чистый и ничем не смазанный. Гайка откручивалась с нарастающим усилием, и когда конец болтика уже сравнялся с плоскостью гайки, грани слизало. Пришлось пилить. Затем продолжил откручивать гайку в тисках, сделал еще пол-оборота и остаток болта сломался внутри гайки.
https://www.best-krepeg.ru/information/chas...ilki-ili-bolta/ А вот по поводу прочности японских болтов нигде не могу удостовериться, что обозначает эта "b". Может кто дать ссылки, поясняющие этот знак? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7518 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
вроде как это не B, а 9
![]() -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14091 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У японцев встречается своеобразное написание девятки
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Научный атеист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 4650 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
С нержавейкой не все бывает просто. Недавно сам попал, когда не смог открутить болтик с гайкой М6 на хомуте турбины. Крепеж был свежекупленный, чистый и ничем не смазанный. Гайка откручивалась с нарастающим усилием, и когда конец болтика уже сравнялся с плоскостью гайки, грани слизало. Пришлось пилить. Затем продолжил откручивать гайку в тисках, сделал еще пол-оборота и остаток Ну это нормально. Поверхность то не окисления и без смазки, присваивается моментально. Нержавеющий крепёж собирается на сказках и не факт что разберётся обратно. Да, мы ж помним что момент затяжки на сухую и на смазанную разный?. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 442 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
вроде как это не B, а 9 Да, это японская девятка из шрифта, основанного на рукописном начертании.Нашел в магазине шрифтов образцы. Эта "b" представлена только в нескольких вариантах шрифтов из пары сотен. При этом шестерка пишется иначе, хоть как переворачивай - цифры не перепутаешь. Для маркировки болтов как раз такая девятка самое оно. ![]() ![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 18:19 |