Suzuki ts200r провал оборотов, Не хочет быстро разгоняться только плавно. Опции

[Prey]

Всем привет!
Купил я недавно Suzuki ts200r, 2-х тактного коня. Прёт хорошо, но есть одно но Попытаюсь полностью объяснить свою причину! Трогает хорошо, плавно, начинаю крутить газ примерно на 2/4 и мот как будто захлёбывается, появляется звук глухой и хочет заглохнуть. Отпускаю газ и начинаю плавно поднимать, потихоньку начинает набирать обороты и скорость и потом как резко начинает валить, аж на козла подрывает. Я так понимаю начинает срабатывать мощностой клапан и такая проблема на 1, 2 и 3 передаче, на 4 не едет вообще. Мот был привезён с аукциона Японии 2 года назад, ездил хорошо. Есть в нём ещё проблема с коммутатором, а именно не было питания на катушку и было поставленно одним кулибиным коммутатор дополнительный от хонды дио 80 куб. И так мот поездил год, потом он простоял чуть больше года и появилась эта проблема. Ещё увидел что на воздушном фильтре именно на корпусе сделали зачем то отверстие (может не хватало ему воздуха? ). Надо её заделать или так оставить если с ней мот ездил хорошо? По карбюратору тоже не понятки, где поплавковая камера написанно микуни, а сверху то-ли ТМ то-ли КМ, всё в масле и плохо видно (завтра помою). Как будто карб собрали 1 из 2 разных В планах почистить карбюратор, промыть фильтр. Где купить новый я незнаю, какая то проблема с запчастями стала. Может кто знает где можно заказать? Искал такую причину на форуме и не нашёл, есть что-то похожее но не то Надеюсь вы мне поможете побороть мои проблемы Стало уже тепло, а кататься не получается

[serg]

Перенёс в 2Т.

[Prey]

Почистил карбюратор Mikuni tm, поставил новую свечу, постирал фильтр. Проблема не пропала!!! Причина вот в чём, прошлый хозяин намудрил с карбюратором. У него стал выпадать родной жиклёр и уже был на проволоке медной, сделал он так просверлил и нарезал резьбу под жиклёр от ттр250, теперь его льёт. Буду дальше думать что с карбюратором делать или искать жиклёры на ттр250 меньшим соплом, либо к токорю везти и пусть сверлит и прессует втулку и нарезать резьбу под оригинальный жиклёр

[serg]

Если сохранился родной жиклёр, то второе логичнее, но не проще. Есть ещё китайские аналоги, но там может быть от отлично до плохо, как повезёт.

[Prey]

Если сохранился родной жиклёр, то второе логичнее, но не проще. Есть ещё китайские аналоги, но там может быть от отлично до плохо, как повезёт.

Родной не сохранился. Узнать бы размеры сопла Родного и думаю можно подобрать китайщину или у токаря заказать если он сможет сделать