травмы, кто какой частью тела и как больно пострадал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
травмы, кто какой частью тела и как больно пострадал |
14.11.2020, 8:37
Сообщение
#1776
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Внимание!
Здесь про травмы! Про боты есть отдельная тема. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2020, 9:51
Сообщение
#1777
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 8.11.2020 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
В ютубе есть канал про дакар, там наша спортсменка его ведет, ей люди в комментах всякие вопросы задает, а она охотно отвечает. Так вот не раз натыкался сто она противник шарнирных мотобот, говорит защита хуже Можно ссылку на это видео с коментами. Хочу понять о чём речь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2021, 15:03
Сообщение
#1778
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 8.11.2020 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет!
Прихожу в себя потихоньку. два месяца нога не сросталась, а еще через 3 недели начал делать первые шаги без костылей. Не знаю что помогло. То-ли витамины и кальцый, то-ли гербалайф, а может просто время подошло. В общем сейчас хожу с легкой хромотой, по ступенькам только спускаться трудно. Мышцы на ноге еще слабые. Два раза уже выехал в лес. Первый раз был только страх и желание поскорей слезть с мотоцикла. Второй раз страха было гораздо меньше и даже получил удовольствие от покатушки. Хватанул дозу мото-наркоты и сразу трава зеленая и небо голубое. Третий раз не поехал, страшно стало. Испугался того, что если буду продолжать катать на моте, страх уйдет но может опять что-то сломаться внезапно. Не готов я переломы принять как часть игры,хватит одного раза. Перечитываю сейчас всю ветку про травмы сначала и убеждаюсь ,что пора продавать мот и пересаживаться на джип. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2021, 11:19
Сообщение
#1779
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Перечитываю сейчас всю ветку про травмы сначала и убеждаюсь ,что пора продавать мот и пересаживаться на джип. Ты сначала полностью восстановись. После разработай конечность. Нагрузки добавляй постепенно, чтобы случайно не перегрузить ногу. Сначала расходись нормально, восстанови мышцы. Если кататься на моте, то только медленно и по асфальту. А вот когда полностью восстановишься (как раз примерно к лету) тогда так же постепенно начинай выкатываться сначала на грунтовочки и лесные тропинки и только когда будешь уверен, что резкие движения, толчки ногой от земли и падения не вызовут дискомфорта можешь лезть в грязь и повышать скорости. Только при таком подходе ты себе не навредишь и не будешь бояться мотоцикла. Ну, а в общем и целом продавать мот или нет - решать только тебе. Если не твоё - поймёшь и пересядешь на четыре колеса или на чоппер или классику какую, на которой ездят по асфальту и не роняют/не падают. P.S. Время для срастания перелома и восстановления после него занимает от 3-4 месяцев до полугода. Связок - до двух лет. Так что не паникуй и не торопи события. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2021, 12:33
Сообщение
#1780
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Перечитываю сейчас всю ветку про травмы сначала и убеждаюсь ,что пора продавать мот и пересаживаться на джип. джипы тоже переворачиваются бывает . Может просто сменить тему в мотодвижухе , может ну его мотокросс и всякие ралли рейды ,может экспедиционный туризм . там широченные горизонты и море времени на созерцание . а то в ралли рейдах насладиться видами некогда , высокий темп , вечная спешка , борьба , нагрузки на организм и риск . Мотокросс вообще шизофрения , езда кругами так однообразна , что тратить годы жизни на такое сомнительное и при этом очень рисковое занятие не для каждого Экспедиционный мототуризм ! ПАкупААем мототуры ... -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2021, 16:45
Сообщение
#1781
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 194 Регистрация: 29.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Москва, Рублево Мотоцикл: Triumph Bonneville, Djebel 250 Репутация: 4 |
Цитата У нас знакомый 31 декабря на уазике поехал забирать друзей от автобуса. УАЗик с рамой вместо крыши. Слетел в кювет, придавило рамой, никого на дороге не было, помочь было некому. Вот и так бывает...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2021, 17:59
Сообщение
#1782
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 873 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
джипы тоже переворачиваются бывает . Может просто сменить тему в мотодвижухе , может ну его мотокросс и всякие ралли рейды ,может экспедиционный туризм . там широченные горизонты и море времени на созерцание . а то в ралли рейдах насладиться видами некогда , высокий темп , вечная спешка , борьба , нагрузки на организм и риск . Мотокросс вообще шизофрения , езда кругами так однообразна , что тратить годы жизни на такое сомнительное и при этом очень рисковое занятие не для каждого Про мотокросс ты как-то даже обидно ляпнул. Если сам не гонялся, то уж лучше молчи и тошни на своём мопеде по лесным тропинкам.Экспедиционный мототуризм ! ПАкупААем мототуры ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2021, 10:43
Сообщение
#1783
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
Про мотокросс ты как-то даже обидно ляпнул. Если сам не гонялся, то уж лучше молчи и тошни на своём мопеде по лесным тропинкам. Дык оно всё индивидуально получается. Многие и при потошнушках на мопедах по лесным тропинкам серьезные травмы получают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2021, 10:47
Сообщение
#1784
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
У нас тут счастливый случай был. Пенсоквадрику палка пробила подножку, выперлась пол-метровым колом. Я боюсь представить, чо бы могло быть. Удачно как-то нога не попалась.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2021, 12:39
Сообщение
#1785
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Про мотокросс ты как-то даже обидно ляпнул. Если сам не гонялся, то уж лучше молчи и тошни на своём мопеде по лесным тропинкам. Я с этого начинал ) просто тролю ) Сейчас себя считаю типа эндуристом пенсом . Наши местные кроссмены таких как я обзывают туристами )Класс "D" (дачники )) Это такой взаимный троллинг ) Дык оно всё индивидуально получается. Многие и при потошнушках на мопедах по лесным тропинкам серьезные травмы получают. А есть и такие , что получают инсульты даже не слазия с дивана ) Вопрос на кого ровняться ) Травматизм случается иногда . Мы сейчас наблюдаем момент когда травма наводит на мысль отказаться от мотоцикла вообще и перейти на автомобиль . думаю неичего плохого в этом нет .Раньше очень печалился когда Стефан Петрансель из класса мотоциклов перешел на автомобиль , а потом пофигу стало . да и на саму гонку тоже . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2021, 16:08
Сообщение
#1786
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Наши местные кроссмены таких как я обзывают туристами )Класс "D" (дачники )). D быстрее) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2021, 20:58
Сообщение
#1787
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
да и на саму гонку тоже С малых лет был спокоен к гонками и вообще к соревнованиям.Похоже, лишний адреналин мне не нужен -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2021, 6:59
Сообщение
#1788
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 8.11.2020 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Репутация: 0 |
Дык оно всё индивидуально получается. Многие и при потошнушках на мопедах по лесным тропинкам серьезные травмы получают. Точно! Как раз мой случай. Да еще и в полном экипе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2021, 18:51
Сообщение
#1789
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
Перечитываю сейчас всю ветку про травмы сначала и убеждаюсь ,что пора продавать мот и пересаживаться на джип. Мот походу изначально не твоё было, точнее всё не твоё что связано с риском и техникой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2021, 14:47
Сообщение
#1790
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 118 Регистрация: 9.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Орел Мотоцикл: Yamaha TTR 250 Raid Репутация: 0 |
В общем коротко по теме ехал вдвоем с товарищем на двух мотах он слева впереди метра три я сзади справа. Он почему то повернул направо и стал мне правой рукой показывать чтобы я повернул на право. Короче расстояние очень быстро сократилось и чтобы не вьехать ему в бочину выжал два тормоза одновременно короче меня выкинуло через руль вперед упал на правый бок. На мне из экипа был только шлем. Я новичок не знаю как правильно подобрать экип для защиты в таких ситуациях. Короче Слава Богу был в шлеме. Шлемом воткнулся в дорогу голова норм шея тоже тьфу тьфу. вся правая сторона алис. предплечье локоть бочина. Особо пострадала правая нога. Бедро черное, голеностоп опух ногу правую сводит второй день с кровати еле поднимаюсь до туалета и обратно на ногу наступать алис приложился здорово, надо теперь тему про экип погуглить походу без него на эндуро лучше не ездить.
-------------------- Бороться и искать, найти и перепрятать!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2021, 19:03
Сообщение
#1791
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5862 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Хорошо, что живой. Без экипа лучше на любом мотоцикле не ездить. И даже на самокате. Но экип это некий компромисс между безопасностью и удобством. Надо покупать такой, какой не лень будет надевать каждый раз
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2021, 20:45
Сообщение
#1792
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Он почему то повернул направо и стал мне правой рукой показывать чтобы я повернул на право. Короче расстояние очень быстро сократилось и чтобы не вьехать ему в бочину выжал два тормоза одновременно короче меня выкинуло через руль вперед упал на правый бок. На мне из экипа был только шлем. Я новичок не знаю как правильно подобрать экип для защиты в таких ситуациях. Во-первых, внимательность должна быть направлена на окружающую обстановку, как на дороге и вне дорог тоже. И дистанцию нужно держат такую, что бы успевать или вырулить, или затормозить. Не стоит этим пренебрегать. Экип конечно нужен, но не под конкретную ситуацию, а в общем и целом. Не стоит им пренебрегать, потому что никогда заранее не знаешь, когда и где он может понадобиться. Боты, наколенники, перчатки, куртка или черепаха - то, что должно быть вместе со шлемом. Если на ногу наступать очень больно, возможно стоит съездить в травму, проверить связки на целостность. Выздоравливай! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2021, 22:03
Сообщение
#1793
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
... Но экип это некий компромисс между безопасностью и удобством. Надо покупать такой, какой не лень будет надевать каждый раз "- Да я сто раз детонаторы зубами обжимал!!! - Бах!". Лень надевать экип - не езжай никуда. Так же амбецы и случаются - устал, спешил, тут недотянул, там недозастегнул, тут недокачал, здесь недослал, вон там недозащёлкнул, тут недокрутил и хоронить нечего. Специалист отличается тем, что в любом состоянии дотянет, докрутит, дошлёт и дозастегнёт. Война техническо-организационному аленизму! -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 11:42
Сообщение
#1794
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 118 Регистрация: 9.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Орел Мотоцикл: Yamaha TTR 250 Raid Репутация: 0 |
Во-первых, внимательность должна быть направлена на окружающую обстановку, как на дороге и вне дорог тоже. И дистанцию нужно держат такую, что бы успевать или вырулить, или затормозить. Не стоит этим пренебрегать. Экип конечно нужен, но не под конкретную ситуацию, а в общем и целом. Не стоит им пренебрегать, потому что никогда заранее не знаешь, когда и где он может понадобиться. Боты, наколенники, перчатки, куртка или черепаха - то, что должно быть вместе со шлемом. Если на ногу наступать очень больно, возможно стоит съездить в травму, проверить связки на целостность. Выздоравливай! Да я с себя вины не снимаю просто был очень уверен в человеке типа он знает что я еду сзади справа и поворачивать не будет я то по прямой ехал и тормозил по прямой и мот то затормозил и я в товарища не вьехал а через руль вылетел. Про куртку или черепаху понял, перчатки тоже, вопрос про ноги боты и наколенники хорошо но в моем случае чем защитить бедро и часть ноги от колена и выше. В травму сыкатно ехать на моте без прав езжу боюсь лишнее внимание в травме привлечь и общаться потом с гальцами очень не хочется. Единственный момент я адекватный езжу по глухим дорогам где вроде никого не должно быть, это и сыграло злую шутку думал раз никого нет можно ручку на полную откручивать и валить как показала практика нет дистанция важная вещь и как говорил далекий персонаж из моего детства никому нельзя верить никому... -------------------- Бороться и искать, найти и перепрятать!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 13:22
Сообщение
#1795
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5862 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
"- Да я сто раз детонаторы зубами обжимал!!! - Бах!". Лень надевать экип - не езжай никуда. Так же амбецы и случаются - устал, спешил, тут недотянул, там недозастегнул, тут недокачал, здесь недослал, вон там недозащёлкнул, тут недокрутил и хоронить нечего. Специалист отличается тем, что в любом состоянии дотянет, докрутит, дошлёт и дозастегнёт. Война техническо-организационному аленизму! Тут ещё есть другая сторона медали. Наденешь в жару фулл экип в городе. И будешь всю дорогу отвлекаться, и стараться ехать быстрее, потому что жаааарко. Шанс ДТП больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 14:13
Сообщение
#1796
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
... В травму сыкатно ехать на моте без прав езжу боюсь лишнее внимание в травме привлечь и общаться потом с гальцами очень не хочется... Пионер что ли, 7го класса средней школы? Почему бы и не пообщаться с гайцами на предмет падения с велосипеда на спуске? Кто заставляет во всём признаваться? ... Единственный момент я адекватный езжу по глухим дорогам где вроде никого не должно быть, это и сыграло злую шутку думал раз никого нет можно ручку на полную откручивать и валить как показала практика нет ... Куда валить? Зачем валить? Почему никого нет? Там дорога есть, её вполне достаточно чтобы загнуться. ...дистанция важная вещь и как говорил далекий персонаж из моего детства никому нельзя верить никому... ? А друг не в офигении, что он начал притормаживать и прижиматься к обочине, а его чуть не таранили? Недостаток опыта - это нормально, но думаю большинство присуствующих этот эпизод пережило на велике "Орлёнок" классе во 2м. Аккуратнее надо с миропониманием. "Никого нет", а там за виражом бабушка с внучкой, дед на велике, самоходное шасси, дебил на квадре, вваливающий на все деньги в лобовую там где "никого нет", ГАЗ-66 покатушечников, лесовоз, бревно с утра упавшее поперёк дороги, яма 3*3*2 выкопанная чтоб не ездили к полю (мы однажды от такой еле оттормозились). По кроссовой трассе и то вваливать надо понимая где зачем и сколько, а не на всю. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 15:05
Сообщение
#1797
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Да я с себя вины не снимаю просто был очень уверен в человеке типа он знает что я еду сзади справа и поворачивать не будет я то по прямой ехал и тормозил по прямой и мот то затормозил и я в товарища не вьехал а через руль вылетел. Про куртку или черепаху понял, перчатки тоже, вопрос про ноги боты и наколенники хорошо но в моем случае чем защитить бедро и часть ноги от колена и выше. В травму сыкатно ехать на моте без прав езжу боюсь лишнее внимание в травме привлечь и общаться потом с гальцами очень не хочется. Единственный момент я адекватный езжу по глухим дорогам где вроде никого не должно быть, это и сыграло злую шутку думал раз никого нет можно ручку на полную откручивать и валить как показала практика нет дистанция важная вещь и как говорил далекий персонаж из моего детства никому нельзя верить никому... Уверенным можно быть только в самом себе. И не потому что друг у тебя плохо водит, а потому что ситуации на дороге могут случиться разные и человек в первую очередь будет выруливать сам, а не думать как поведёшь себя сзади ты. Это обычные рефлексы самозащиты. Он так же как и ты мог быть уверен в тебе, что ты заметишь и вовремя среагируешь. Для бедра просто плотные текстильные штаны нужны, есть мотоциклетные, я в военных езжу, но и те, и другие защищают в основном от сдирания кожи при падении. От синяков и более серьёзных травм они не помогут. В травму можно и не на моте съездить. И говорить что ты с мота упал тоже не обязательно. Да и пофигу им, упал и упал, хоть с лестницы, хоть с велика. А провериться стоит. Это я тебе по собственному опыту говорю. Хорошо, если всё обойдётся просто ушибами и растяжением голеностопа. А если там что-то более серьёзное, лучше выявить то сразу. Надеюсь ты тугую повязку с обезболивающей и противовоспалительной мазью догадался на голеностоп положить? А на всю остальную правую часть - бадягу? Покоцал шкурку, теперь помогай ей восстанавливаться. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 17:03
Сообщение
#1798
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 845 Регистрация: 28.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС `02 Репутация: 19 |
Пионер что ли, 7го класса средней школы? Почему бы и не пообщаться с гайцами на предмет падения с велосипеда на спуске? Кто заставляет во всём признаваться? Куда валить? Зачем валить? Почему никого нет? Там дорога есть, её вполне достаточно чтобы загнуться. ? А друг не в офигении, что он начал притормаживать и прижиматься к обочине, а его чуть не таранили? Недостаток опыта - это нормально, но думаю большинство присуствующих этот эпизод пережило на велике "Орлёнок" классе во 2м. Аккуратнее надо с миропониманием. "Никого нет", а там за виражом бабушка с внучкой, дед на велике, самоходное шасси, дебил на квадре, вваливающий на все деньги в лобовую там где "никого нет", ГАЗ-66 покатушечников, лесовоз, бревно с утра упавшее поперёк дороги, яма 3*3*2 выкопанная чтоб не ездили к полю (мы однажды от такой еле оттормозились). По кроссовой трассе и то вваливать надо понимая где зачем и сколько, а не на всю. Как страшно скучно жить. но в моем случае чем защитить бедро и часть ноги от колена и выше. Во-первых есть защитные шорты, а во-вторых учиться ездить. или наоборот ) Да и пофигу им, упал и упал, хоть с лестницы, хоть с велика. Ну были случае товарищ катался в лесу не велосипеде (DH), было подозрение на сотрясение, так в травме вызывали ГИБДД так как все таки ДТП. Так что про мот молчать 100% -------------------- "Ведь я знаю, Ты выберешь смертную жизнь.
И лёгкую казнь в электрическом офисном кресле." © Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 22:41
Сообщение
#1799
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Ну были случае товарищ катался в лесу не велосипеде (DH), было подозрение на сотрясение, так в травме вызывали ГИБДД так как все таки ДТП. Так что про мот молчать 100% Я когда приехала к ним ночью на моте с выбитым пальцем на стопе и подозрением на перелом, после того, как через переезд ж/д прыгала, врач спросил как получила травму. Я ответила, что уронила мотоцикл на ногу возле дома, когда пыталась его перекатить И всё, никого не вызывали, просто ему нужно было узнать как была получена травма. Так что частичная правда в помощь, если боишься вызова гайцов. Так и говорить, упал через руль, но велика, а не мотика. Или с лестницы - травмы примерно такие же можно получить. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2021, 23:41
Сообщение
#1800
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Меня в платной "финской" травме зашли без лишних вопросов, им было фиолетово.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 10:09 |