Течь масла, или грязь с дороги? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Течь масла, или грязь с дороги? |
12.6.2017, 21:42
Сообщение
#1
|
|||
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Я давно заметил, что у моего Дж-200 как-то сильно грязнится картер с левого бока/спереди. Но если лет 5-6 назад я довольно много и часто совался в грязь, и списывал всё на внедорожную грязюку, то в последние годы грязи стало меньше, асфальта больше, и появились сомнения: а вдруг ещё и здесь что-то протекает? К слову, умение локализовать течь масла у меня отсутствует напрочь. Когда тёк треснутый датчик нейтрали, на выяснение ушёл ГОД, а когда в 2014г после сервиса начала мокнуть правая сторона головки цилиндра, я лишь через ДВА ГОДА смог выяснить где именно протекает, попутно сорвав резьбу одного из болтов. Каждый раз копал не там, где надо с риском что-то где-то сорвать/сломать. Короче, фотка с мобильника:
Эта фотка после мойки. Мотик был помыт на мойке самообслуживания в Дмитрове. Из Дмитрова в Мытищи ехал по сухому асфальту в сухую погоду. По приезду сфоткал. В частности, грязнится эта область: Короче, вопрос к двухсотководам. Насколько это место склонно собирать грязь с дороги относительно других мест картера/двигателя? П.С. Посмотрел старые фотки из 2014-2016 годов. Либо весь двигун в глине, либо весь чистый. Примеры фоток - чистый картер: Марфино, весна 2015г, только асфальт, дождя не было. Лето 2016г, Слотино, дождя не было, но по глине немного проехать пришлось. 2014г, тайник Топическое, район Электрогорска. Асфальт + сухие грунтовки. Примеры грязных фоток. 2014г, Тума. Было говнолазанье. Картер грязный, но грязь сухая. Лето 2016г, Источник в Сергиево-Посадском районе. Сильный дождь, грейдер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
12.6.2017, 22:52
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Надо полностью отмыть, потом заводить и смотреть - мокнет или нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2017, 22:56
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 23.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: honda xr250 Репутация: 5 |
Посмотри внимательно левое перо вилки, тормозной суппорт и сальник колеса. Похоже что масло(тормозуха, литол) летит от куда то спереди...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2017, 23:27
Сообщение
#4
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
тормозуха ППЦ, если я теряю тормозуху. Она меняется каждые два года. Хотя, за два года хуже тормозить мотоцикл не стал. При торможении обоими тормозами основным получается передний. Задний слабее переднего на порядок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2017, 8:54
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
а по мне дак это - на стартере стоит кольцо уплотнительное и через него давит!
тормозухе там не откуда появляться, с пера тоже врятле! или прокладка правой крышки! все легко проверить! стартер на двух болтах, открутишь их и раскачивающими движениями вверх-вниз тяни на себя! когда будешь назад ставить обязательно смажь кольцо маслом иначе деформируется! с крышкой тоже все легко и просто, если с неё начнешь, ОБЯЗАТЕЛЬНО запасись прокладкой потому как обычно она на выкид! не кислая у тебя на крышке вмятина -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2017, 9:39
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Течь с пера сразу бы увиделась. Не заметить такое невозможно.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2017, 12:16
Сообщение
#7
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
или прокладка правой крышки! Или, не дай Бог, прокладка под цилиндром. С прокладкой левой крышки я заморачивался ещё в 2011 году, когда искал откуда капает (а капало из треснутого датчика нейтрали, см. тему "Масленица на 200-ке", но это выяснится лишь через год). Тогда, в 2011г стараниями пьяного соседа по гаражу я сорвал треть резьбы в картере, там где один из нижних болтов (сосед засунул слишком короткий болт). Прокладку пришлось вырезать из картона "по факту". Заранее-то не запасёшься, ибо долго и дорого. С тех пор эту крышку лишний раз стараюсь не снимать. А вмятина досталась от... Винсона (джебелист из Екатеринбурга). В 2012г сгорел датчик Холла, я покупал у Винсона всю крышку вместе с датчиком. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2017, 8:46
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
Или, не дай Бог, прокладка под цилиндром. С прокладкой левой крышки я заморачивался ещё в 2011 году, когда искал откуда капает (а капало из треснутого датчика нейтрали, см. тему "Масленица на 200-ке", но это выяснится лишь через год). Тогда, в 2011г стараниями пьяного соседа по гаражу я сорвал треть резьбы в картере, там где один из нижних болтов (сосед засунул слишком короткий болт). Прокладку пришлось вырезать из картона "по факту". Заранее-то не запасёшься, ибо долго и дорого. С тех пор эту крышку лишний раз стараюсь не снимать. А вмятина досталась от... Винсона (джебелист из Екатеринбурга). В 2012г сгорел датчик Холла, я покупал у Винсона всю крышку вместе с датчиком. прокладка! виносн, знаю его! он такой чертяка сам у него запы покупал! -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 22:26
Сообщение
#9
|
|||
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Вот я и выяснил откуда течёт. Да, блин, течёт! Это не грязь с дороги. А течёт отсюда:
Короче, сопливит болт. Или шпилька? В общем - из-под гайки течёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
24.6.2017, 22:41
Сообщение
#10
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Протянуть и всё. Если не поможет - то это прокладка порвана в районе шпильки (с внутренней стороны).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 23:40
Сообщение
#11
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Протянуть и всё. есть вариант полегче - проехаться по грязи, чтобы налипло вокруг этой шпильки. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 1:52
Сообщение
#12
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
проехаться по грязи Уже проходили. См. фотки выше. Эта грязь слишком долгие годы маскировала течь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 2:07
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
А как же старое-доброе? шайба и герметик
ДА блин, Тернист путь у тебя Серега! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 3:53
Сообщение
#14
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Так даже на фото видно, что гайка на миллиметр недокручена. Не шайба же это под ней? Под другой гайкой никакой шайбы не видно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 7:36
Сообщение
#15
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
)) Да ну это было бы слишком.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 22:29
Сообщение
#16
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Так даже на фото видно, что гайка на миллиметр недокручена. Гайка открутилась с трудом. Протёр там всё под ней. Что посоветуете: медную шайбу+герметик, или резиновую шайбу? Куплено и то, и то (но резиновая шайба сантехническая, из К-Рауты). Ах, да: какой там момент затяжки? В мануале есть такая таблица, но там нихрена непонятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 22:43
Сообщение
#17
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Просто медная шайба. Резиновую оттуда выдавит в секунду, на этапе затяжки, как Обаму из белого дома.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 23:04
Сообщение
#18
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Просто медная шайба. Понятно, спасибо. А момент? Там есть "cylinder base nut - 10 NM", "Engine mounting bolt (front side) - 88 NM", "Engine mounting bolt (rear side) - 10 NM". Вроде бы нужная шпилька спереди, но 88 НМ тянуть как-то страшновато. Там резьба М6, не лопнет ли? Кто там получше в английских технических терминах шарит? Может всё-таки 10 НМ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 23:11
Сообщение
#19
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Конечно, 10Нм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 23:44
Сообщение
#20
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
cylinder base nut Это про другие гайки, которые сам цилиндр притягивают к длинным шпилькам. А эти две - они по краям колодца цепи ГРМ, дополнительные. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 0:02
Сообщение
#21
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Это про другие гайки cylinder base nut как раз сабжевая гайка, 10 Нм. забавно, что такой смешной момент. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 0:04
Сообщение
#22
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 0:53
Сообщение
#23
|
|
Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3191 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26 |
Вернулся из гаража. Сделал по методу медной шайбы и герметика. Неудобно там промазывать, тесновато между шпилькой и корпусом цилиндра. К утру герметик высохнет. Если будет всё равно подтекать, попробую вариант с резиновым кольцом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 2:33
Сообщение
#24
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
попробую вариант с резиновым кольцом. не пробуй, нет поводов не доверять Dalnoboi'ю, у него седельный тягач и он знает толк в кольцах. на крайняк есть смысл только в этом: -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 2:42
Сообщение
#25
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23022 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
При чем тут уплотнитель для выхлопной трубы? Это же он?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:56 |