"Дружба" подшлемника и воротника куртки, досаждает липучка на воротнике Опции

[Сергей Б.]

Подшлемник цепляется за воротник куртки. На воротнике есть липучка. Застёжка цепляется не тютелька в тютельку, а "как ляжет". Предыдущий подшлемник был с короткой "шеей", и за липучку цеплялся внутренней стороной. Теперешний подшлемник с длинной "шеей", заправляется под воротник куртки, но образуются складки, цепляющиеся за липучку НАРУЖНЕЙ стороной. В обоих случаях это вызывает одинаковый дискомфорт при повороте головы налево. Большинство моделей курток имеют липучку на воротнике. Выходит, что производители экипировки десятилетиями выпускают такое "цепляющееся" сочетание. Интересно, у всех ли тутошних обитателей такая фигня?

[Loka]

Мне ничего не мешает, и ничто ни за что не цепляется.

А если тебе мешает постоянно, отпори липучку и не страдай.

[Сергей Б.]

отпори липучку

Тогда будет болтаться застёжка на куртке. Вот эта.

[Loka]

Тогда будет болтаться застёжка на куртке. Вот эта.

Тогда пристёгивай её не ровно, а под углом вниз, чтоб вверху не оставалось зазора. Создаёшь проблему на ровном месте ))

[Сергей Б.]

А впрочем, проблему я условно решил. У меня есть дома широкие липучки из галантереи. Из одной из них я вырезал "заглушку" вот такой формы:



Типа изолировал цеплючую часть. Сфоткать смогу как до гаража доберусь.

Но вообще интересно насколько массовая эта проблема? По фоткам процентов 80 моделей курток имеют липучки на воротнике. Даже экипировка BMW грешит цеплючими воротниками (но там ситуация обратная: крючки на застёжке, а не "корпусе" куртки).

[bord-51]

[quote name='Сергей Б.' date='7.6.2021, 19:10' post='831436'

Но вообще интересно насколько массовая эта проблема?
[/quote]
Ни разу подшлемник к липучкам не цеплялся. Вот внутренние манжеты рукавов, при доступе во внутренние карманы через центральную молнию с липучками бывает липнут и треплются.

[Сергей Б.]

Сфоткать смогу как до гаража доберусь.

Ну как-то так это выглядит:





Цепляться по идее не должно.


Последствия "дружбы" подшлемника с липучкой.
Старый подшлемник (внутренняя сторона)


Новый подшлемник (наружняя сторона)

[лкп]

Лучшим решением будет поменять местами ворсистую и крючковую части "липучки". Как это и должно было быть изначально

Интересно, у всех ли тутошних обитателей такая фигня?

Только у тех, кто имеет одежду с таким же конструктивным недоразумением. Но даже китайцы почти все знают, какая часть ленты "велкро" на какую деталь одежды должна пришиваться. Поэтому "счастливчиков" не должно быть много
Спасет ателье по ремонту одежды тебя

[Сергей Б.]

Лучшим решением будет поменять местами ворсистую и крючковую части "липучки". Как это и должно было быть изначально

У меня была мысля поменять местами мохнатую и крючкастую липучки. Причём крючкастую уменьшить в размере до кружочка и пришить на кончик застёжки. Возможно, так и сделаю, если текущие "полумеры" не помогут.

Но даже китайцы почти все знают, какая часть ленты "велкро" на какую деталь одежды должна пришиваться. Поэтому "счастливчиков" не должно быть много

А британцы, блин, не знают! А много ли "счастливчиков" зависит от тиража экипировки Akito.

Спасет ателье по ремонту одежды тебя

Шить я и сам умею. Правда, делаю это вручную, без швейной машинки. Очень долго выходит, но может быть и заморочусь.


Заморочился, перешил сам.



Но помимо шиворота есть ещё одна цеплючая вещь - дождевая подстёжка. Там пришлось тоже поменять местами мохнатую и крючкастую половинки липучки. Те, что вдоль молнии, вертикальные. Самые высокие из вертикальных, под горлом.


Это оказалось неожиданно геморно: обратная сторона проклеена, и при обрезании ниток ткань немного прорезалась. Но ничего, перешил и проклеил заново обувным клеем "спрут". Получилось не особо аккуратно, но там и так по краям давно расклеилось, в общем стало не хуже, чем было.

[Сергей Б.]

Затестил перешитую куртяху во время поездки в глухие угля Московско-Владимирско-Ярославско-Тверского приграничья. Всё норм. Подшлемник перестал липнуть. Но... воротниковая застёжка цепляется самым краешком. Хотя сдвигать к центру уже почти некуда. Сдвинуть можно миллиметра на два, но уже лень в ТРЕТИЙ раз перешивать. Дважды уже сдвигал.