Как крутить двигатель Djebel, Обороты, ощущения, вибрации, температура. Опции

[InVader]

Доброго вечера. Джебел у меня уже два года, первый мотоцикл. За это время покатушки, мелкие ремонты, обслуживание и т.п.
Все это время ловил себя на мысли что не понимаю как крутить мотор. Тахометра в стоке нет, на звук, не имея, опыта тяжеловато оценить.
Приобрел индукционный тахометр и стал следить в каких режимах катаю. Оказалось выше 6500 мотор я практически не раскручиваю ибо начинаются вибрации и хочется передачу повысить.
Рабочий диапазон получился 2500-6000 оборотов. На трассе шел 95, передачи кончились, на тахометре около 6000. Получается что "тошню".
Насколько смог узнать по форуму и гуглу, рабочий диапазон двигателя гораздо больше. Двигатель у нас типа оборотистый вплоть до 10000-12000. Да и максимальный момент указан для 8000 оборотов.
Тянуть двигатель тянет, но крутить выше уже желания нет. И страшно (вибрации, неисправности, смесь не та, перегрев и еще чего только в голову не лезет) и не комфортно.
Вот не могу прогнать мысль, что на 10000 двигатель просто отвалится

Хочу спросить кто в каких режимах катает, до каких цифр крутит движок, на каких передачах. Особо интересно у кого стоит тахометр.
Про температуры вроде более менее понятно. Греться может достаточно сильно и это норма. Патрубок выпускной не светится и хорошо

[Huandi]

Крутить до звона (за 10000) надо в полях - при разгонах, при въезде в гору. Для спортивной езды на пересеченке обороты можно держать считая 6500 холостыми. На трассе иное дело - обороты не должны быть высокими все время. Для обгона надо раскручивать, разумеется.

[TommyTech]

Кручу по звуку, особенно в лесах по укатанным большим транспортом сухим колдобинам, по которым можно попрыгать, вторую. Недавно обнаружил
агрессивный подхват на 3 ей передачи в около максимальных, на тропинках заметно как срывается колесо, приятно. Звёзды 14-46. Первую до звона
никогда не кручу, с этими звёздами это смешно - мотик орёт, а скорость 20 км.ч, только для дёрта если и болот. В среднюю полукилометровую горку
на 3ей можно обгонять. В середине и в конце 5ой динамика конечно пропадает чувствуется. И колено у меня светиться через раз )

[InVader]

Вибрации и шум на оборотах за 5000 это неизбежное зло для одностволки?

[Huandi]

Не знаю, что имеется в виду под вибрациями и шумом.

[Leksey]

Вибрации и шум

Проверь болты крепления двигателя. Норм? Тогда у всех так.

И страшно... и не комфортно.
Вот не могу прогнать мысль...

Тремора нет? Стул какой? Пульс повышается? Голову не обносит? Нет ощущения частичного присутствия? Какие-то таблеточки уже принимали? )

[InVader]

По технике вроде все что можно уже проверено кроме недр двигателя. На пробеге 25000 вроде рановато еще.
Конкретно болты не проверял т.к. еще ни одной гайки самой на этом моте еще не раскрутилось. Тьфу-тьфу.
Проверю на всякий случай.

Таблеточки не нужны
Страшно в первую очередь упороть движок и попасть на деньги\время.
Но вроде и от тошнилова двигателю не очень хорошо.

[stofel]

Да бесттолку все это.. как его не крути, не едет. Нужно просто ездить, чтобы побыстрее его изъездить и избавится и взять что то что едет.

[OttoFrija]

Дядь, тут про вибрации а не про Хаябусю.

[stofel]

Дядь, тут про вибрации а не про Хаябусю.

А я про то что не надо его жалеть. Вообще не понятно как можно жалеть верховой движок?
Его все рано надо крутить, но так чтобы не пререкрутить. На этой почве и двинуться недолго

[vip03]

А я про то что не надо его жалеть. Вообще не понятно как можно жалеть верховой движок?
Его все рано надо крутить, но так чтобы не пререкрутить. На этой почве и двинуться недолго

логично.
ломай, не бойся.
только аккуратно, что бы не сломать...

[TommyTech]

Да бесттолку все это.. как его не крути, не едет. Нужно просто ездить, чтобы побыстрее его изъездить и избавится и взять что то что едет.

Плоскодросельный карб став и будет дёрганный иксар, жаловаться не будешь )

[InVader]

Установкой тахометров особо никто не заморачивается? Все на слух крутят?

[Сhestar]

Установкой тахометров особо никто не заморачивается?

даже мыслей не было.
крутится он охотно и без последствий.

[OttoFrija]

Установкой тахометров особо никто не заморачивается? Все на слух крутят?

Чего морочиться их в квадровых магазинах валом. Бери и ставь.

[InVader]

Так собственно стоит. В начале темы писал об этом. Просто народ делится впечатлениями от работы двигателя, об оборотах пишут. Спасибо большое за отзывчивость.
Но получается оценка субъективна, на слух. Опытному мотоциклисту походу на слух понятно когда двигателю нормально, а когда нет.
Мне по неопытности до установки тахометра казалось что я двигатель кручу. Оказалось вовсе нет.

[koshey-]

Но получается оценка субъективна, на слух. Опытному мотоциклисту походу на слух понятно когда двигателю нормально, а когда нет.

шопотом: открою страшную тайну - здесь большая половина народа никогда не имела тахометров и определяют обороты исключительно методом дедукции. И потому радостно пересказывают другим смешные байки

[Изыскатель]

шопотом: открою страшную тайну - здесь большая половина народа никогда не имела тахометров и определяют обороты исключительно методом дедукции. И потому радостно пересказывают другим смешные байки

Половина- не может быть, ни большей, ни меньшей! А большая половина форума этого не понимает.

[stofel]

Так собственно стоит.

Ради интереса тогда, отсечка на скольки оборотах происходит?

[Huandi]

Ради интереса тогда, отсечка на скольки оборотах происходит?

На твоем около 10400 +-100. На "старых" до 2000 г - меньше.

[InVader]

шопотом: открою страшную тайну - здесь большая половина народа никогда не имела тахометров и определяют обороты исключительно методом дедукции. И потому радостно пересказывают другим смешные байки

Ну я на форуме давно обитаю. И так понятно, что тахометрами народ не балуется. Но не может быть чтобы совсем ни у кого больше не было.

Ради интереса тогда, отсечка на скольки оборотах происходит?

Я же говорю, не кручу я его
До паспортных 8000 ни разу походу не крутил, не говоря уже об отсечке. Как-то при движении до 90-100 км/ч не было то особой необходимости. На прошлых выходных 90 км/ч на 6500 на 5-й передаче по трассе.
И так едет, и так достаточно бодро. По городу так вообще нет необходимости крутить.
Все с поправкой что первый мот

[Huandi]

Джебел позволяет комфортно ездить как в низовой манере, так и в верховой - довольно редкое свойство для мотоциклетных моторов.

[stofel]

Джебел позволяет комфортно ездить как в низовой манере, так и в верховой - довольно редкое свойство для мотоциклетных моторов.

Это же вброс..
или нет?
Да не, точно вброс

[Huandi]

Не вброс. Большинство - процентов 90 - ездит на джебелах в низовой манере, как на каком-нибудь DR650.

[stofel]

Не вброс. Большинство - процентов 90 - ездит на джебелах в низовой манере, как на каком-нибудь DR650.

Потому что эти 90% пенсы
А вброс про то что это редкое свойство среди мотоциклов