Как превратить родной глушитель в прямоточный., Немного не красиво , но звук.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как превратить родной глушитель в прямоточный., Немного не красиво , но звук.. |
11.7.2012, 2:32
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Изначально будет выложено видео со звуком и его внешним видом. Что бы сделать джебел "рычащим" (так же это добавляет 5%-10% мощности!) необходимо сделать следующее. Внимание! В данном тексте будет варворское обращение с мотоциклом! И так, Берете балгарку или нажовку по металлу, и отрезаете край глушителя и вытаскиваете все потроха до последней перегородки, далее покупаем банку на ваш вкус стоят они 200-500 рублей, а новый глушитель в десятки раз дороже) и так собственно фото и видео - много не виложу трафика нету. и так внешний вид (фото) не знаю как их правильновыклаывать. блин помогите) видео ща залью)
другой мотоцикл, такая копать потому, что маслосъёмные колпачи изношены, ета не мой мотак) Как бы с зади Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 2:32
Сообщение
#2
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Sports_men, заполни профиль, а то мы не знаем, кто с нами разговаривает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 2:45
Сообщение
#3
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Последнее
Sports_men, заполни профиль, а то мы не знаем, кто с нами разговаривает Заполнил) Ща видео со звуком выложу. Видео много, выложу одно, траффика нет. Камера не передает качественный звук) ну хоть как то. Жду комментов) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 6:14
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
че т ни понял, от чего банку ты покупал за 200-500 руб
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 6:18
Сообщение
#5
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Насколько понял, сделано для того, чтобы по ушам себе долбить и существенно уменьшить остаточную цену мотоцикла?
Про прибавку мощности, здесь можно не писать - очень мало кто поверит. И с орфографией тут строго - заругают... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 7:10
Сообщение
#6
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Про прибавку мощности, здесь можно не писать - очень мало кто поверит. Если только сейчас не появиться продолжение про замену жиклеров и дыру в эирбоксе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 13:23
Сообщение
#7
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Эхх, ничего вы не понимаете.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 13:45
Сообщение
#8
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
да здравствует колхозный тюнингХ З.ы. ну, как прёт то?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 17:05
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Эхх, ничего вы не понимаете. Мы понимаем. Только если надо звук, то пожалуйста, любой колхоз. Если надо увеличение мощности, то тут надо делать грамотное раздушивание. Просто прямоток не увеличивает мощность. Даже уменьшает...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 1:35
Сообщение
#10
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Мы понимаем. Только если надо звук, то пожалуйста, любой колхоз. Если надо увеличение мощности, то тут надо делать грамотное раздушивание. Просто прямоток не увеличивает мощность. Даже уменьшает... Неделю назад ездил без глушителя) мотоцикл просто шептал, не ожидал что он может выдать такую производительность, не понимаю как прямоток может сделать хуже, ведь отработанные газы меньше задерживаются и дают легче выходить новым, присутствует первая фаза турбины так сказать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 4:36
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
без глушителя) мотоцикл просто шептал присутствует первая фаза турбины Из: Курильск Реально ведь есть такой город в стране. По теме - эффект в основном психологический, если больше ничего не делать. Громкость принимается за мощность. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 5:03
Сообщение
#12
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Реально ведь есть такой город в стране. Зачет! ...не понимаю как прямоток может сделать хуже... Вообще, перед тем, как что-то сделать со своим мотом неплохо было бы проштудировать "первоисточники": порыться на профильных форумах, почитать... Без изменения в подаче топлива и воздуха ты просто сделал себе громкий пердун, никак на мощностные характеристики мотора не влияющий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:23
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Закрой глушитель рукой, и прокатись. Масса перегородок и трубок задерживают газы, после подрыва при четвертом такте не все газы выходят так как глушитель забивается ими, а при прямоточном все газы выходят, за счет этого из цилиндра выходит вся отработка и впускается больше новой смеси. И производиельность увеличивается.
Курильск красивый город тут не одного завода и фабрики чистый воздух и вокруг природа, дожно хотеться приехать сюда а вы... Большенство постов от вас просто шутки против меня, что плохого я вам сделал не знаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:35
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Курильск красивый город хренасе, посмотрел где ваш Курильск... Приехать-то хочеться, но пока не можется. Да и не доехать до вас, вплавь надо. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:35
Сообщение
#15
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
далекой молодости))) тоже вытаскивал сетки, на восходах, ижах... и толк? был только психологический эффект так сказать звука" вот вы молодежь))) вам говорят что одним глушаком, не получится поднять мощность.... а ты стоишь на своём. З.Ы. в армий служил? если нет то тебе в бронетанковые войска тобишь в мои)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:48
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Танкист, восходы и ижы - это ж другая тема. В двухтактниках как раз попортив глушак можно было очень сильно испортить всю картину.
Большенство постов от вас просто шутки против меня Не парься, это дружеский стёб, все ок! Мне например тема интересна, т.к. сам думал о такой переделке. Только хотелось бы с возможностью без особого труда отката в сток, но это уже видимо без сварки с аргоном не прокатит... че т ни понял, от чего банку ты покупал за 200-500 руб кстати, да!? -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:49
Сообщение
#17
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
ну,ду ну да))) только еще поршневая сажалась)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 8:59
Сообщение
#18
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
"Банка" это возможно декоративный наконечник на автомобильную выхлопную трубу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 9:13
Сообщение
#19
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Большенство постов от вас просто шутки против меня, что плохого я вам сделал не знаю. Да ты не обижайся, наши шутки, ведь тоже ничего плохого тебе не делают Просто тут собралось много сторонников более системного подхода. А так, да, в теории может показаться, что прямая труба создает меньшее сопротивление выхлопу, чем не прямая, но с бОльшим проходным сечением. А если вспомнить ещё про резонанс... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 9:21
Сообщение
#20
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Закрой глушитель рукой, и прокатись. Масса перегородок и трубок задерживают газы, после подрыва при четвертом такте не все газы выходят так как глушитель забивается ими, а при прямоточном все газы выходят, за счет этого из цилиндра выходит вся отработка и впускается больше новой смеси. И производиельность увеличивается. А что понимается под понятием "производительность"? И зачем ее увеличивать? Курильск красивый город тут не одного завода и фабрики чистый воздух и вокруг природа, дожно хотеться приехать сюда а вы... А мы не спорим, что красивый и с удовольствием бы приехали, но работа, дела... Да и далековато, в общем. У мну самого такая природа есть. Большенство постов от вас просто шутки против меня, что плохого я вам сделал не знаю. Ничего ты не сделал, просто говорят тебе все - не поднимешь мощность одним прямотоком. Нужно комплексное изменение впуска и выпуска. Ты не веришь! Ну и как то же тебя к осознанию простой истины подвинуть то надо... А подкалываем, потому что правду в глаза тебе прямо сказать могут только друзья, чтоб не обидеть при этом - переводим в шутку. И название твоего славного города этому способствует немного. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 11:13
Сообщение
#21
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Закрой глушитель рукой, и прокатись. Масса перегородок и трубок задерживают газы, после подрыва при четвертом такте не все газы выходят так как глушитель забивается ими, а при прямоточном все газы выходят, за счет этого из цилиндра выходит вся отработка и впускается больше новой смеси. И производиельность увеличивается. Курильск красивый город тут не одного завода и фабрики чистый воздух и вокруг природа, дожно хотеться приехать сюда а вы... Большенство постов от вас просто шутки против меня, что плохого я вам сделал не знаю. Спортс_мен, а сколько тебе лет, если не секрет? а то дата рождения в профиле какая то странная По поводу глушителя - видишь ли какая штука... мотор не работает сам по себе, для достижения желаемых характеристик инженеры рассчитывают длину впускного тракта, сечение впускного тракта, длину выпускного тракта, сечение выпускного тракта. Во время выпуска в выпускном тракте поток газов создает ударные (звуковые волны) которые перемещаются как в сторону истечения газов, так и отражаясь от препятствий (места изменения диаметров, перегородки, и т.д.) возвращаются обратно к головке. В результате газы то текут куда надо но давление этих газов в разное время в разных местах разное. Грамотно проектируя выхлопную систему можно добиться появления зон высокого и низкого давления в районе выпускных клапанов что приведет к лучшему выходу отработанных газов и будет препятствовать пролету свежей смеси в выпускную систему (см ниже) Ты считаешь что распотрошив глушитель ты создал благо для двигателя, что он будет легче "дышать" - то есть говоря более научным языком - улучшиться наполняемость цилиндра. Действительно - если у тебя был глушитель с лабиринтовой системой, замена его на прямоток РАССЧИТАННЫЙ ДЛЯ ЭТОГО МОТОРА приведет к улучшению, но на определенных оборотах. Необходимо напомнить тебе еще про такое явление как перекрытие фаз - то есть тот промежуток времени когда выпускные клапана еще не закрыты а впускные уже открыты, так вот - раздушка выпуска приводит к тому что в это время твоя свежая смесь успевает вылетать в глушитель - не улучшая, а ухудшая наполняемость что вызывает так называемые "провалы на низах" так как именно на низах время перекрытия более длительное. Если же мы смело поставим вместо выхлопа трубу от самовара, то мы получим пролет рабочей смеси через горшок на всем диапазоне оборотов - и как результат падение мощности. Во вторых - как тебе верно тут заметили - изменения в выпускной системе (замена лабиринта на прямоток) приводит к нарушению смесеобразования в карбюраторе. И для коррекции состава смеси НЕОБХОДИМО подбирать жиклеры с большей пропускной способностью. ЗЗЫ: У нас обычно молодежь любит делать из ТАЗиков "САМЦОВ" ЗЫ:господа, поправьте мну коли я не прав в столь вольном изложении основ -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 11:24
Сообщение
#22
|
|
Фототурист Группа: Свои Сообщений: 1997 Регистрация: 11.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: F650GSDakar Репутация: 13 |
Sports_men , если ты знаешь про такты, то хоть дочитай книжку до конца, нечего себе новые законы моторостроения выдумывать. Ты главное больше ни кому ни говори об этом, а да, можно и друзьям, только не всем. Мотористы не просто так прорабатывают выхлоп, они еще и учитывают его сопротивление. А ОНО должно быть!
А то, что он стал громче пердеть, как правильно тут сказали, не повод думать о его подпрыгнувшей мощности. А вот в тайге то да, действительно стало хорошо! Тебя далеко слышно было бы, но я так понимаю, что тайги у вас нет, просто кругом Охотское. О, опередили и более грамотно по полочкам разложили. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 11:27
Сообщение
#23
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Денис, +100500. Все верно и справедливо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 12:04
Сообщение
#24
|
|
Заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 2.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Курильск Мотоцикл: Dr 200 Djebel `96 Репутация: 0 |
Ладно ребят , банка - это насадка на глушитель правильно кто то сказал, за понимание и объяснение всем спасибо особенно Vitekzu, мне 16 лет кто то задавал вопрос, но тем немение какое то понимание в технике всё такие есть. Тем немение мне всё объяснил последний пост нежели посты свыше.
уже не последний i-denis ГЛУШИТЕЛЬ ДЕЛАЮТ ЯПОНЦЫ ЧТО БЫ МОТОЦИКЛ БЫЛ ТИШЕ И ЧТО БЫ НЕ ЗАГРЯЗНЯЛ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ! фигню пишите. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 12:28
Сообщение
#25
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Всем спокойно. Выдохнули. Продолжаем без оскорблений. Больше предупреждений не будет. За "курильск" я лично приношу извинения - за некрасивый намек.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 20:30 |