Honda CRF250L черно-красная, CRF250L |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRF250L черно-красная, CRF250L |
2.12.2021, 12:44
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
Пришло время и мне накидать тут пару строк. С августа после продажи китайца, начал мониторить рынок и форумы, пытаясь разобраться какой мот мне всё же нужен по бюджету соответственно и по целям (эндуро выходного дня, редкий выезд в город на тренировку или прокатиться летним вечерком, ну и желание попробовать мини путешествия постепенно 100+, 250+, 500+км пробить,а по итогу этого всего понять куда идти в каком направлении) Всегда знал одно - что хочу японский мотоцикл, после китайского убедился в этом окончательно. В кубатуре 250-400. По объявлениям автору и авито денёк прокатился по району посмотрев всё что было клх 96г(бодрый старичек)
, Джебель 98г(к сожалению не завёлся после простоя и на бок его наклоняли, какие-то свои там приёмчики)), не помогло, по итогу как потом узнал винт крутануть надо было что ли похолодало как раз; Кава клх250 инж понравился, но за 2т пробега сильно уставшим показался визуально по технике норм ну и по цене не сошлись, по итогу просмотров понял что хочу технику посвежее. Устал писать..короче..уважаю Сузуки и ямаху, но всегда топил за хонду, нравится всем кроме расцветки ‘ну ничего страшного’. решил брать Срф250л. Искал, обращался к Илье думал до НГ не найду - заряжу ему заказ, по итогу выскочило объявление которое устроило меня по всем параметрам, единственное на расстоянии 1000км, продавец располагал к себе, сошлись по цене, видеосвязь с осмотром мота, для успокоения решил заказать мотоподборщика для разового осмотра (тут никто не откликнулся) и больше для проверки документов и чтобы убедил что продавец тот за кого себя выдаёт и это не мошенники. По итогу положительный вердикт осмотрщика, скидываю деньги(конечно опасный момент)), ПЭК, через 4 дня забираю. Срф250л 15г 6900км (350км в рф) в апреле 21г из Японии без учета в России, из плюшек тюненый выхлоп полный, и регулируемый высоту рычаг подвески (вообще я за сток /оригинал) какие с этого плюсы/минусы? резина дорожная и цепь со звёздами родные,. ну и пару фото С фотками засада какая-то , не редактируется, админ сможешь поправить дублирующие удалить
Причина редактирования: поправил. car-bon
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 13:19
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 19.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Moscow Zelenograd Мотоцикл: BMW F800GS"15 CRF250Rally"17 ИМЗ 8.103 Репутация: 0 |
Красивый ) 350-400р ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 13:50
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Так он же не японский
Ну а вообще прими поздравления. Кстати насчёт осмотра за все время что подписан на тему - в основном негатив. Ну как и говорил Валера, неблагодарное дело. Может поэтому не каждый возьмётся. Да, если что, ни рубля на этом не заработал. P.s. Хороший китаец - мёртвый китаец P.p.s. Выпал повод отметить, пойду за пивом, надеюсь ты не против -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 13:59
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
красота какая!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 14:51
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
Так он же не японский Ну а вообще прими поздравления. Кстати насчёт осмотра за все время что подписан на тему - в основном негатив. Ну как и говорил Валера, неблагодарное дело. Может поэтому не каждый возьмётся. Да, если что, ни рубля на этом не заработал. P.s. Хороший китаец - мёртвый китаец P.p.s. Выпал повод отметить, пойду за пивом, надеюсь ты не против поддержу. По поводу китайца у меня позиция иная, не плох в своём бюджете (150к) и не подводил- да были родовые недостатки с которыми надо смириться). Ну а насчёт японский ни японский можно подискуссировать, моё мнение что страна сборки - не главный показатель в наше время(если не в РФ), комлектующие японские, отзывы у них хорошие по качеству и ресурс, пробеги видел большие, посмотрим. P.s.Дрз тоже рассматривал ,но не подвернулось хороших вариантов (типо твоего), да и по бюджету не вывозил И По поводу пробегов - не знаю ошибка или нет, но такое видел. Японцы используют его в основном как дорожник Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 15:33
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
Так сколько в итоге твой красавчик вышел по деньгам?
-------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 16:12
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Мопед красавчик- поздравляю.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.12.2021, 16:48
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
хороший мопед, часть недостатков устранили, тюнинг правильный, если выхлоп с настройкой инжектора. мои поздравления.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 11:33
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 8.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 11й автобус Репутация: 17 |
Очень красиво в этой раскраске смотрится. Намного злее, чем KLX. Мои поздравления с покупкой !
ЗЫ: я тоже с такого же авантиса пересел на KLX, но иногда авантиса не хватает. С ним были какие-то большие проблемы ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:05
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
Всем спасибо
Очень красиво в этой раскраске смотрится. Намного злее, чем KLX. Мои поздравления с покупкой ! ЗЫ: я тоже с такого же авантиса пересел на KLX, но иногда авантиса не хватает. С ним были какие-то большие проблемы ? В чём не хватает? По Авантису проблемы были да: - люфты по подвеске (верх амортизатора; маятник) - провалы на средних оборотах (пока нарыл информацию что там с завода косяк с коммутаторами и его нужно поменять, сезон обплеваться, зато карб научился снимать/разбирать с закрытыми глазами) - сопливые сальники fast ace Вроде всё, это всё из коробки на новом, по итогу на нём 3тыщи проехал - особо не подводил ну до дома всегда доезжал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:07
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5605 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Всем спасибо По Авантису проблемы были да: - люфты по подвеске (верх амортизатора; маятник) - провалы на средних оборотах (пока нарыл информацию что там с завода косяк с коммутаторами и его нужно поменять, сезон обплеваться, зато карб научился снимать/разбирать с закрытыми глазами) - сопливые сальники fast ace Вроде всё, это всё из коробки на новом, по итогу на нём 3тыщи проехал - особо не подводил ну до дома всегда доезжал Блин. Я думмал что он хотя бы тыщ 5 без поломок может.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:27
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
Ещё на китайце аксессуары все менял хрупкие, сделаны из гавна: лапка заднего тормоза, рычаг сцепления и тормоза, тросик газа и сцепления, быстро изнашиваются и могут подвести. Ставил Отом
Красивый ) 350-400р ? В этом промежутке, да. Рынок нынче дорогой, для года и пробега это было лучшее предложение. Дали совет брать сейчас, после НГ есть вероятность что цены продолжат рости Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:42
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5605 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
китайце аксессуары все менял хрупкие, Ну это да. Когда на китай садишься после японца- прям чувствуешь, что это макет мотоцикла. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:47
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
по хонде есть и косяки, о которых предупреждали и знал, самое неприятное дырка в сидении (надо либо перешиваться либо перетягивать попытаясь найти оригинальную кожу, либо заплатку колхозить) что посоветуете? по пластику есть косяки, ну и сальник один потный, почистил не знаю пока вроде не течёт, но возможно и менять прийдется
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:50
Сообщение
#15
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5605 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
На али обшивку на сидушку поищи..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2021, 19:54
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3714 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Блин. Я думмал что он хотя бы тыщ 5 без поломок может.. Это не поломки, просто комплектующие-дрянь. Ну и инженерные косяки. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 12:38
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 78 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Тула Мотоцикл: Honda CRF250l, Jawa 634, Minsk CX200, Минск 3.112 Репутация: 3 |
по хонде есть и косяки, о которых предупреждали и знал, самое неприятное дырка в сидении (надо либо перешиваться либо перетягивать попытаясь найти оригинальную кожу, либо заплатку колхозить) что посоветуете? по пластику есть косяки, ну и сальник один потный, почистил не знаю пока вроде не течёт, но возможно и менять прийдется Сальник то в каком месте? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 13:46
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
ну и сальник один потный, почистил не знаю пока вроде не течёт, но возможно и менять прийдется никогда не нравилась вилка - перевертыш. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 14:12
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 8.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 11й автобус Репутация: 17 |
Всем спасибо В чём не хватает? По Авантису проблемы были да: - люфты по подвеске (верх амортизатора; маятник) - провалы на средних оборотах (пока нарыл информацию что там с завода косяк с коммутаторами и его нужно поменять, сезон обплеваться, зато карб научился снимать/разбирать с закрытыми глазами) - сопливые сальники fast ace Вроде всё, это всё из коробки на новом, по итогу на нём 3тыщи проехал - особо не подводил ну до дома всегда доезжал Ничего из этого не было, кроме коммутатора. Коммутатор да, поменял и изменились не только средние. Не хватает в том плане, что когда дело доходит до более менее серьезного оффроада, понимаешь что авантис был легче, центр тяжести был ниже и рулился он тоже лучше. Тормозил правда хуже))) Ну это да. Когда на китай садишься после японца- прям чувствуешь, что это макет мотоцикла. Не согласен. На том же авантисе мне было удобнее сидеть и ехать в стойке, чем на каве. Если у мотоцикла нормальная геометрия, то "макет" не чувствуется. "Макет" чувствуется тогда, когда ты его начинаешь перебирать и понимаешь, как собрана проводка, как стыкуется пластик, где сэкономили в подвеске и двигателе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 16:13
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 24.1.2019 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda CRF250L Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2021, 20:17
Сообщение
#21
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5605 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Не согласен. На том же авантисе мне было удобнее сидеть и ехать в стойке, чем на каве. Если у мотоцикла нормальная геометрия, то "макет" не чувствуется. "Макет" чувствуется тогда, когда ты его начинаешь перебирать и понимаешь, как собрана проводка, как стыкуется пластик, где сэкономили в подвеске и двигателе. Я не про езду, а про качество деталей. Это руками чувствуется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 19:59 |