Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чехлы на мотоциклы эндуро, из очень хорошей палаточной ткани
serg
сообщение 15.1.2021, 23:44
Сообщение #1


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Пошито камрадом MaxMeru из лёгкой и прочной современной палаточной ткани (100% водонепроницаемость) специально для Сузуки Джебел-250, что, в связи с большой базой данного мотоцикла, позволяет использовать его на всех мотоциклах эндуро-дуалспорт и кроссачах до 650 кубов включительно. Скроены с учётом наличия ветровика, зеркал, багажной системы и не снятых сумок на оной. Снизу продета мощная резинка, что хорошо фиксирует чехол на мотоцикле.
Уже много народа их купило, и, что показательно, не было ни одного нарекания.

Цена 2500 р. камуфляжной расцветки и 2200 р. цвета морской волны.
Цвета могут несколько отличаться от представленных на фото, в связи с закупками новых тканей.

На данный момент цвета такие:

Качество ткани такое же высокое. Ткань очень прочная и лёгкая.
По вопросам покупки обращаться ко мне в личку. Чехлы обычно шьются для каждого покупателя в течение одного-двух дней, если нет прям сейчас в наличии.

Фото ниже - чисто для понимания, как выглядят чехлы на мотоцикле и в упаковке. Цвета уже другие (и менялись неоднократно).
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sega-spb
сообщение 17.1.2021, 11:06
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 173
Регистрация: 22.12.2019
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: klx250s-2019



Репутация:   6  


Годный чехол. Еще бы габариты упаковки и вес smile194.gif но мне пока не нужен. Камуфляжный актуален к лету, когда нужно у речки мотик бросить и рыбачить будет чуть спокойнее.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 17.1.2021, 14:19
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1598
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE




Репутация:   43  


я так понимаю, что на кофр не расчитано, с ним сзади сантиметров на 30 задерётся?


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.1.2021, 14:55
Сообщение #4


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Кофр, если небольшой. В основном, рассчитано на боковые сумки.
Скорее всего, задерётся.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 18.1.2021, 11:34
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   5  


Я Максу пригонял свой DR650 с большим центральным кофром - он мне пошил такой чехол с учетом кофра, получилось отлично. Так что на заказ думаю можно сделать.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.1.2021, 21:37
Сообщение #6


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Да, он таких несколько штук сшил. Думаю, выкройки остались. Я просто забыл про них.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 18.1.2021, 22:11
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   4  


Чехлы в Новгороде? Взял бы.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.1.2021, 22:40
Сообщение #8


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Нет, не в Новгороде. Макс живёт в Подмосковье. Соответственно + пересыл, рублей 350 в среднем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 18.1.2021, 23:33
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   4  


Материал не плавится от горячей трубы?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
торт66
сообщение 19.1.2021, 9:36
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 26.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07, Honda Africa Twin XRV750 '99



Репутация:   14  


Цитата(serg @ 18.1.2021, 18:37) *
Да, он таких несколько штук сшил. Думаю, выкройки остались. Я просто забыл про них.

На большие мотоциклы есть возможность сшить по предоставленным размерам?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.1.2021, 20:36
Сообщение #11


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


По этому вопросу лучше обратиться лично к Максу: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=8
Здесь, в основном (и через меня), именно покупка стандартных (при этом очень хороших) чехлов за стандартную цену.
Цитата(ontonovich @ 18.1.2021, 23:33) *
Материал не плавится от горячей трубы?
Плавится. Поэтому лучше накидывать не сразу после остановки мота. Температура глушителя падает достаточно быстро, а до остальных труб чехол вообще не достаёт.
При наличии багажных бугелей вообще не актуально, они отводят ткань в сторону от горячего глушителя.



--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zahar-off
сообщение 5.2.2021, 6:10
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 25.1.2020
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Чехол получил, спасибо. Качество норм. Летом точно пригодится прикрыть мот от посторонних глаз в лесочке.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
89130987931
сообщение 9.2.2021, 19:10
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 9.2.2021
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте.Очень нужен чехол на мотоцикл.Тема еще актуальна? Хочу купить.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.2.2021, 19:23
Сообщение #14


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


В личку писать, что ты уже сделал.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.5.2021, 19:11
Сообщение #15


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


С сегодняшнего дня изменилась цена (+500 р, ибо дико подорожала ткань) и цвета камуфляжа (из "лесного" он стал "городским").
Фото цвета - в 1 сообщении темы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 9.6.2021, 23:05
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3043
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   34  


Чехол отличный с казалось бы с простыми но удобными и крепкими креплениями. За защелку посередине мотоцикла отдельный респект, на заводских такого не встречал.
Отлично лезет даже на большой мотоцикл.

Внезапно после полугода использования появилось несколько тупых вопросов.
Все таки как правильно- пропиткой или швами наружу?
Как стирать? Можно ли? А то голуби и прочие птицы передают привет.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.6.2021, 23:21
Сообщение #17


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(Rico @ 9.6.2021, 23:05) *
Все таки как правильно- пропиткой или швами наружу?
Это как в любой палатке, пропиткой наружу.
Цитата(Rico @ 9.6.2021, 23:05) *
Как стирать? Можно ли? А то голуби и прочие птицы передают привет.
Мыть. Но не стирать. Расстелить, намылить чем-нить не агрессивным без фанатизЬма и смыть.
Машинка стиральная может испортить даже такую ткань.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 10.6.2021, 6:48
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   9  


Цитата(serg @ 10.6.2021, 1:21) *
Это как в любой палатке, пропиткой наружу.

Странно, вроде всегда ткани используются стороной с покрытием внутрь изделия. На палатках точно - для защиты покрытия/пропитки от внешних воздействий. Но и швы, обычно, прячут внутрь изделия.
Рикко, а ты что имел ввиду под пропиткой?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.6.2021, 12:25
Сообщение #19


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Я имел в виду швами внутрь. В первую очередь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.6.2021, 12:36
Сообщение #20


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 21097
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   128  


Цитата(лкп @ 10.6.2021, 8:48) *
Странно, вроде всегда ткани используются стороной с покрытием внутрь изделия. На палатках точно - для защиты покрытия/пропитки от внешних воздействий.


Это правда? Всегда думал, что наоборот.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 10.6.2021, 15:25
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   9  


Цитата(Huandi @ 10.6.2021, 14:36) *
Это правда? Всегда думал, что наоборот.

Не берусь утверждать за все типы тканей и пропиток, но, применительно к палаточным тканям и им подобным таки-да. Речь не идет про обработку водоотталкивающими составами: после обработки стороны ткани визуально не отличимы, и врядли бы возник вопросwink.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.6.2021, 19:13
Сообщение #22


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49860
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


У современных палаток внешняя сторона более гладкая, внутренняя - чуть более шероховатая.
Предполагаю, что слой непромокаемый всё же на гладкой стороне.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 10.6.2021, 19:59
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 528
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   4  


Цитата
PU - при производстве туристического снаряжения используются ткани с многократно нанесённым на внутреннюю сторону полиуретановым покрытием PU, обеспечивающим водонепроницаемость и морозоустойчивость. В зависимости от количества слоёв изменяется толщина PU покрытия и, как следствие, достигается тот или иной уровень водонепроницаемости, вплоть до 10000 mm. Данное обозначение указывает на то, какое давление водяного столба выдерживает ткань без протекания. Следует учитывать, что чем выше значение PU, тем лучше защита, но и тяжелее ткань. В палатках компании Normal для тентов используется ткань с PU 6000 mm , для дна палаток с PU 8000 mm. WR (Water resistence) - дополнительная водоотталкивающая обработка внешней стороны ткани, благодаря которой вода не впитывается в ткань, а скатывается с её поверхности.Применение PU покрытия и WR обработки приводит к тому, что впитывание воды тканью (например, Polyester Taffeta 190T WR PU 6000), приближается к нулю. Толщина полиуретанового покрытия 6000 – 8000 mm, позволяет эксплуатировать палатку при затяжных проливных дождях, снегопадах и сильных ветрах. При этом сохраняется баланс веса палатки и уровня водонепроницаемости. SI - новинкой в современных технологиях создания палаток стало использование тканей с двусторонним силиконовым покрытием. Силико́ны, силоксаны (SI) - кислородосодержащие высокомолекулярные кремнийорганические соединения. Их получают из кремния, содержащегося в песке, кварце и различных горных породах. Обработка силоксанами (гидрофобизация) придаёт материалам отличные водо и грязеотталкивающие свойства, улучшает внешний вид, повышает блеск, смягчает ткань. Гидрофобизация оставляет нити тканей подвижными, не склеивая их, как при PU покрытии. Это обеспечивает повышенную прочность и воздухопроницаемость тканей. Проколы можно устранить, просто потерев пальцами место повреждения. Ткань, отделанная силоксанами (SI), заметно облегчает изделие, что особенно ценно для палаток экстремальной линии. Из-за отсутствия надёжных технологий, швы тентов, выполненных из таких тканей, не проклеиваются, а выполняются специальными нитками Water-protective с водоотталкивающей пропиткой для уменьшения вероятности водопропускания. Палатки с тентами из тканей с силиконовой пропиткой рекомендуется использовать зимой или в высокогорных районах, где не бывает длительных ливневых дождей.

Короче, от дешевого и тяжелого к дорогому и легкому - либо PU изнутри + DWR снаружи, либо изнутри PU и силикон снаружи, либо с 2 сторон силикон. Гладкая и шероховатая с разных сторон это особенность плетения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.6.2021, 14:16