Сальник под ведущей звездой под замену, спасайте. грустно. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сальник под ведущей звездой под замену, спасайте. грустно. |
1.6.2009, 19:14
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Здравствуйте друзья. Случился у меня очередной Щит хеппенед. Ездил на рыбалку и попался в браконьерские сети. Колесо намотало на себя выкинутую на берег сеть, цепью леску притащило к ведущей звезде, вал ведущий звезды намотал на себя леску и подсосал ее под сальник. Теперь с сальника ведущей звезды вытекает масло. Цепь конечно автоматически смазывается, но грустно, и масло уходит. Возник вопрос, как менять сальник, где взять, сколько стоит и вообще интересны все соображения по теме. Сальники никогда не менял. Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2009, 22:16
Сообщение
#2
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
сол, мануал и мегазип(экзист) тебе в помощь. Если не справишься сам, то Мотохелп наверно.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2009, 23:18
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
У меня есть и мануал и мегазип, но они мне не в помощь по двум пунктам:
1. Я не нашел в мануале пункт по замене сальника ведущего вала. 2. Я не знаю номера детали, а джебла в списке на мегазипе нет. Есть соображение, что в Интернете я время провожу уже лет 15, за это время я научился пользоваться поиском\FAQ\RTFM, личкой , RSS новостями и прочим говном. Если я задаю вопрос, мне очень хочется услышать ответ, и очень не хочется быть к чему-то отосланным. Правда. Иначе давайте обменяемся е-мейлами и телефонами, а форум закроем, что бы лишних и тупых вопросов здесь люди не задавали. Итак, формулирую еще раз кратко вопрос: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2009, 23:41
Сообщение
#4
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (сол) 1. Я не нашел в мануале пункт по замене сальника ведущего вала. 2. Я не знаю номера детали, а джебла в списке на мегазипе нет. Ткнуть пальцем? А сам не пробовал? 1. стр. 3-19 2. http://djebel-club.ru/load/1-1-0-13 Да и какая нахрен разница, что Дюбель, что ДР-ка, что Дырзет 250-й. Куда проще? В сад.
Quote (сол) что в Интернете я время провожу уже лет 15, за это время я научился пользоваться поиском\FAQ\RTFM, личкой , RSS новостями и прочим говном. Раза в три меньше, но поиск уже постигаю.
Quote (сол) PPS. Так же прошу всех, кто находится в модераторском составе включить мозги не заменять слово "говно" на какашки с выносом предупреждения. Матом ругаццо тоже умею, но политика сайта не обсуждается - либо нравиться, либо нет. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2009, 23:47
Сообщение
#5
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
может быть вот так - http://forum.pmoto.ru/topic3450.html
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2009, 6:52
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Ведь куда проще не отвечать, если лень, правда? Я же не заставляю, не угрожаю насилием и санкциями.
Политика сайта отдельный разговор. Одна кнопочка "Донести" дорогого стоит. В любом случае, спасибо, что заставил себя мне помочь. Потратил время на меня, плебея.
Quote (parmenoff) Ткнуть пальцем? А сам не пробовал? Матом ругаццо тоже умею, но политика сайта не обсуждается - либо нравиться, либо нет.
Quote (menu) может быть вот так - http://forum.pmoto.ru/topic3450.html СпасибО! Так и поступлю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2009, 18:47
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Старый сальник выдёргивается самодельным (из гвоздика, например) крючком (по размеру), как вариант, пробить в нём дырочку аккуратно, чтобы не повредить картер и аккуратно ввернуть маленький, но длинный (для удобства) саморез. За него выдернуть сальник. Обратно запрессовать подходящего размера отрезком трубы.
Где найти, не подскажу, окромя Мегазипа, конечно Выдернул, померил размеры, подобрал подходящий из наших, сайты - типа подшипник.ру, там тоже, вроде, сальники есть. И будьте уважительны друг к другу, если захочется посраться (самому, бывает, хоцца ) - вэлкам в личку -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2009, 7:58
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
С саморезом идея замечательная! Спасибо! Буду ковырять в выходные. С меня отчет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2009, 9:48
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если сальник очень плотно сидит, саморез может быть в пролёте. Крючок более надёжный вариант. Причём в виде буквы Г, а не как рыболовный.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 14:57
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Итак, сальник вала везущей звезды поменял.
Рассказываю как осуществляется процесс: Снимаете крышку ведущей звезды. Новый сальник можно подобрать по каталогу: Наименование детали: Я пошел по альтернативному пути, так как не хотел долго ждать и поехал в НТЦ "Резина" http://rezina.ru/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 15:04
Сообщение
#11
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
сол, тест-драйв будет ?
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 15:11
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4 |
Уже. Причем в самых жестких условиях.
Все как доктор прописал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2010, 1:12
Сообщение
#13
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Quote (сол) вставляем смазанный маслом сальник в посадочное место (стороной с пружинкой внутрь) в колёсах сальники ставятся пружинкой наружу, а тут - внутрь? почему? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2010, 8:57
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Потому что в колёсах надо не впустить, а в движке - не выпустить. Конструктив такой.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2010, 21:24
Сообщение
#15
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
а сальник по-научному это манжета?
нашёл в конторе РОСТ 2-22х35х7 (где "2-", я так понял, обозначение наличия пыльника) вместо нужного 22x34x7. я так понимаю, 35 это внешний диаметр, а значит скорее всего не влезет. так же там есть и 2-20x34x7, который ставил себе сол. пойти по этому пути? и вопрос к умным дядькам - пыльник нужен?
Quote (serg) Потому что в колёсах надо не впустить, а в движке - не выпустить. Конструктив такой. и когда я думать уже начну, а?.. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2010, 22:42
Сообщение
#16
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
относительно предыдущих вопросов - сальники купил двух размерностей: 22х34х5 и 20х34х7. склоняюсь к установке первого. он тоньше, ну и что?) завтра холод свалит, пойду в гараж.
так же интересно, чем можно заменить подобный инструмент (например приобрести в автомагазе и т.д.)? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2010, 22:43
Сообщение
#17
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Quote (shupaltse) чем можно заменить подобный инструмент Может шило загнуть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2010, 23:25
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Гвоздики я всегда подходящие гнул и плоскогубцами...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2013, 3:04
Сообщение
#19
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: г. Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR250 DJEBEL XC 2002г. HONDA VFR400K 1989г. Репутация: 0 |
Была такая же проблема. Во всяческих РТИ сальников на x34 не нашел, купил от авто: 22x34x6,5 NOK (SCY) AH1121 - 60 руб. (две кромки, насечки правого вращения).
Сделал все по рецепту от сол, течи больше нет. Вот еще список вероятно подходящих по размерам сальников от авто, с примерными ценами: 22x34x6,5 MUSASHI T1269 90311-21022 - 66р. 22x34x6 JAPAN AH1121E (Toyota) - 120р. 20x34x7 NOK AP1003-EO 90311-20008 (Сальник рулевой рейки Toyota) - 104р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.8.2013, 18:40
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12 |
Тема вовремя подвернулась, сегодня пришел утром а в боксе под мотико лужа. Течь оказалась из под сальника ведущего вала. После покатушек по болотам, намотало траву, я в этот раз поленился снять крышку и промыть все за звездочкой. И сразу результат, сальнику конец. Заменил на вот этот : 22x34x6,5 MUSASHI T1269 90311-21022 - 160 рублей у нас стоит. Это сальник стоит на маслонасосе у многих Тойот. Течи нет.
-------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2013, 16:34
Сообщение
#21
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Странно. На Джебелах не помню случаев уничтожения сальника травой. Защита штатная над ним имеется?
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2013, 8:37
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 382 Регистрация: 10.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Астраханская обл. Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 XC 1998 г. Репутация: 16 |
Потек сальник. Снял без проблем. Поставил новый, после запуска двигателя сразу пошло масло. Загонял сальник до упора, но как понял зря. На валу обнаружил отверстие для подачи масло и на картере вверху слева (на 10 часов) еще одно. ВОПРОС - на какую глубину сажать сальник? Или он должен быть установлен вровень с картером?
Ну кто подскажет? Вопрос по прежнему актуальный. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2013, 8:47
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Вровень с картером, уже пройдено.
Если сальник нужно извлечь для повторной установке могу подсказать рецепт данной операции. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2013, 9:01
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 382 Регистрация: 10.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Астраханская обл. Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 XC 1998 г. Репутация: 16 |
Вровень с картером, уже пройдено. Если сальник нужно извлечь для повторной установке могу подсказать рецепт данной операции. Спасибо. Рецепт тоже на будущее не помешает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2013, 9:39
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Просверлить тонким сверлом сальник ближе к внешней кромке, можно с двух противоположных сторон, вкрутить тонкий саморез либо 2 вытащить сальник, очистить отверстие по диаметру примерно на 0,5 мм и пропаять отверстие.
Кромка сальника не повреждена, течи нет, 30 минут на процедуру, но в идеале конечно же новый сальник. Меня скоро отдубасят за всякого рода колхоз. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:54 |