Не заводится, Баха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится, Баха |
11.9.2013, 21:00
Сообщение
#251
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
Кстати по фото, тут фото от мыльницы 14 пикслей прокатят или надо что полегче
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 21:04
Сообщение
#252
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52973 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Кстати по фото, тут фото от мыльницы 14 пикслей прокатят или надо что полегче http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 21:09
Сообщение
#253
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А с маслом как? слить перед разбором после очередной промывки или оно непомешает Так как ты только TOP-END разбирать собираешься, говоря языком сервис-мануала, то масло в картере тебе совершенно не помешает. грязь с рамы и проводки тока убери перед разборкой, и лучше пленкой замотай раму, что бы не сыпалось. Дыру в картер чистой тряпкой заткнешь потом. Из не очевидных проблем тебя ждет только одна при разорке - болт с головкой на 12 (или на 10 - во забываю уже) по центру крышки головки. не вытаскивается просто так - снимай его с крышкой вместе - вбок вытащишь -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 21:57
Сообщение
#254
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 9.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Новочебоксарск Мотоцикл: Xonda X11 Репутация: 0 |
Декомпрессор отключили на сухую компрессия 2.5 ,залили 15 мл масла компрессия подскочила до 12.5.Что дальше? Это lexa383 с моего компа писал, соответственно с моего ника. Я и так знаю что дальше...а дальше тока вскрытие покажет! Тут однозначно поршневая сдохла, а вот из за чего это уже другой вопрос...Гадать нет смысла, нужно смотреть. Леха если не уверен , то лучше не лезь, потерпи неделю, я чуть буду по свободнее, сам вскрою... -------------------- Angels Of Roads МС
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 23:09
Сообщение
#255
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
Роман, не отлконяйся от темы! Давайте ближе к сути вопроса, но с юмором конечно, иначе в этой теме нельзя имхо уже Ну че господа утоплиники, тему читаем, ничего не пишем? - чем меьше вы даете конструктивной инфы, тем больше тут флуда мануал смотрю как текст выделить чтоб перевести на русский? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 23:15
Сообщение
#256
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
аериканский или японский? никак, это графика точнее можно в распознавалку, а из нее выделить уже
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 23:25
Сообщение
#257
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
аериканский или японский? никак, это графика точнее можно в распознавалку, а из нее выделить уже Не пойму по мануалу язычок натяжителя наверх тянут чтоб цепь ослабить чтоль? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2013, 23:29
Сообщение
#258
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
да. пассатижами. и в дырку гвоздик потом вставить
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 0:24
Сообщение
#259
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 10.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: XR 250 BAJA. MD 30 Репутация: 1 |
Разрешите вставить свои три копейки
Есть на этот счет две рабочие версии поломки 1) при резком охлаждении цилиндра лопнуло компрессионное кольцо. 2) задрано зеркало цылиндра в следствии резкого охлождения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 3:37
Сообщение
#260
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14067 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
SHUM
Резкое охлаждение, это если в жидкий азот кинуть раскаленный клинок, а снижение температуры меньше чем на 100 градусов, для двигателя штатный режим работы. Обсуждалось уже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 8:44
Сообщение
#261
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
1) при резком охлаждении цилиндра лопнуло компрессионное кольцо. 2) задрано зеркало цылиндра в следствии резкого охлождения. По первому пункту: Это на мотоциклах эндуро-то? Тогда-бы у нас весь Форум был бы завален такими темами ( не но можно допустить что, при расточки цильндра, расточили с меньшим тепловым зазором. Но, тогда-бы, был бы обратный эффект при достижения 100+/- рабочего режима (клин) 2) задрано зеркало цылиндра в следствии резкого охлождения. Хотя на наших мопедах чугунная гильза. Но, Один фик фигня... Сотни юзеров гоняют по уши в воде и нифига... Я, десятки раз проезжал разные речушки на мопеде и нифигаХотя, Андрей XLR и пугал юзеров данного пепелаца (показывал фотки прихвата от сильного шока") но я не верю! Эти следы на зеркале цильндра, от долгого простоя в Японии... Вы что)) Парни думаете что Хонда не учла такую мелочь? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 12:51
Сообщение
#262
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 10.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: XR 250 BAJA. MD 30 Репутация: 1 |
Ребята, это всего лишь версия но, она основана на тех дейсвиях которые Алексей благодаря Вам проделал.
Проверил- ГРМ, искра, бензин,карб,клапаные зазоры с исключением дикомпрессора, попихал поталкал, сменил жижу, коммуратор, катушка, результат нулевой, есть конечно поправка на неопытность. Но вроде чел одекватен, думаю все правельно сделал Ну что еще может лешить двигатель возможности запустиься, я считаю задир цилиндра в следствии мгновенного прихвата пистона. Или нас изматывают сказочные герои SHUM Резкое охлаждение, это если в жидкий азот кинуть раскаленный клинок, а снижение температуры меньше чем на 100 градусов, для двигателя штатный режим работы. Обсуждалось уже. Я допускаю, что резкий БУЛЬ БУЛЬ стал следствием прихвата с задиром. Будем посмотреть, если нам покажут! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 12:54
Сообщение
#263
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Шум, пойми простую вещь, задир не приведет к мгновенной потери компрессии с 11 до 2,5. ну ни как. это либо кольца залегли, либо они и канавки на поршне кардинально пострадали механически.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 13:11
Сообщение
#264
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 10.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: XR 250 BAJA. MD 30 Репутация: 1 |
Шум, пойми простую вещь, задир не приведет к мгновенной потери компрессии с 11 до 2,5. ну ни как. это либо кольца залегли, либо они и канавки на поршне кардинально пострадали механически. Я понимаю и простые вещи исложные. Но хочется понять и прростить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 13:21
Сообщение
#265
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Я думаю всем хочеться посмотреть уже
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 13:28
Сообщение
#266
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Ребята, это всего лишь версия но, она основана на тех дейсвиях которые Алексей благодаря Вам проделал. Проверил- ГРМ, искра, бензин,карб,клапаные зазоры с исключением дикомпрессора, попихал поталкал, сменил жижу, коммуратор, катушка, результат нулевой, Если речь про Питерского Алексея, (у нас их аж два в теме ) То, я почему-то уверен что там баян с карбюратором... С Чебоксарскими Алексеем, (во дела две темы офигеть... ) там было так: Грили что мопед-то был в исправном состоянии... А потом выясняется что он и масло жрал... Короче: Без фоток, одна флудильня... Я думаю всем хочеться посмотреть уже Дэн, ты што блин,,, на моей волне что-ли стоишь... Я понимаю и простые вещи исложные. Но хочется понять и прростить Паша, тут без бутылки никак... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 13:45
Сообщение
#267
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 10.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: XR 250 BAJA. MD 30 Репутация: 1 |
Если речь про Питерского Алексея, (у нас их аж два в теме ) То, я почему-то уверен что там баян с карбюратором... С Чебоксарскими Алексеем, (во дела две темы офигеть... ) там было так: Грили что мопед-то был в исправном состоянии... А потом выясняется что он и масло жрал... Короче: Без фоток, одна флудильня... Дэн, ты што блин,,, на моей волне что-ли стоишь... Паша, тут без бутылки никак... Роман, вроде у тебя танк двухместный? тада двигайся и... наааливааай! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 18:13
Сообщение
#268
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Че то заводильщики пропали. АТ вообще по ходу слился хоронить мотор. эээ чебоксарцы спички тянут кому мотор разбирать???
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 19:15
Сообщение
#269
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Все, капец. Померили сегодня компрессию, без масла 2.5, с маслом и резьбовой насадкой стрелка прыгает до 6 и падает до 0, воткнули прижимную насадку - доходит до 3 с чем то. Тоже начинаю разбирать. И у меня есть предчувствие, что это не коленвал вообще скрипел, а в цилинде что то шкрябает по стенкам. Короче будет видно потом.
А вы всё в карбюратор упирались. Я же говорил, что не в нем дело. Вообще может что-нибудь царапать цилиндр, кольца например? Andy-xlr, а в Питер можно будет отправить детальки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 20:17
Сообщение
#270
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
Тока с гаража,Разобрали все.В клапанном пространстве все еще эмульсия попадается.Затормозились на ослаблении цепи,не мог сразу догнать за какой язычок там тянуть, по мануалу не особо понятно ,оказалось надо его сначало выковорить ,а потом пасатижами вытягивать тянется тяжело еле вытянул чтоб иголку в дырку воткнуть.Это как-то показывет износ цепи?Дальше сняли, на клапанах нагар есть, но не особо много,на поршне почти нет нагара.Сняли последнюю часть поршень,выглядит как новый, кольца тоже их осмотр ничего подозрительного не дал.На гильзе задиров тоже не обнаружил.Фотик забыл, позже выложу.Распредвал четкий, на кулочках тока следы,особо износа не чуствуется.К поршневой вроде визуально не придраться,но КОМПРЕССИИ ТО НЕТ.Мож проблема в головке???На герметичность клапана пока не прверял.Что дальше делать на что обратить внимание.Я вообще в тупике.Фоты наверно завтра сделаю, щас хотел поехать но поздно уже
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 20:24
Сообщение
#271
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1159 Регистрация: 26.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Калининградская область Мотоцикл: БМ200эндуро DD Репутация: 16 |
Прокладку не пробило? Глянь сопряжение цилиндра и головы. Ну, и клапана на герметичность проверить нужно.
-------------------- Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 20:36
Сообщение
#272
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
Прокладку не пробило? Глянь сопряжение цилиндра и головы. Ну, и клапана на герметичность проверить нужно. С прокладкой вроде все нормально было может щас всетаки сьездить сфоткать Щас всетаки сьезжу а то опять думать,всю голову уже сломал.Ждите мин 30-40 проидет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 20:47
Сообщение
#273
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19 |
С прокладкой вроде все нормально было чё уже фоткать,итак всё понятно,что всё там нормально было и есть,надо было на буксире по-тягать.может щас всетаки сьездить сфоткать Щас всетаки сьезжу а то опять думать,всю голову уже сломал.Ждите мин 30-40 проидет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 21:08
Сообщение
#274
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Так а зазоры мерили как в мануале написано? На глаз же там врят ли что-нибудь можно определить, я так думаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2013, 21:50
Сообщение
#275
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2 |
Приехал час попрбую загрузить
Приехал час попрбую загрузить блин не загружается фотки 1.25 килбайт а на загрузке 300 килобайт как загрузить как сжать их Все, капец. Померили сегодня компрессию, без масла 2.5, с маслом и резьбовой насадкой стрелка прыгает до 6 и падает до 0, воткнули прижимную насадку - доходит до 3 с чем то. Тоже начинаю разбирать. И у меня есть предчувствие, что это не коленвал вообще скрипел, а в цилинде что то шкрябает по стенкам. Короче будет видно потом. А вы всё в карбюратор упирались. Я же говорил, что не в нем дело. Вообще может что-нибудь царапать цилиндр, кольца например? Andy-xlr, а в Питер можно будет отправить детальки? не унас держало 12.5 я обратил на это внимание Так а зазоры мерили как в мануале написано? На глаз же там врят ли что-нибудь можно определить, я так думаю. Зазоры не мерили,я думал что там с поршнем или кольцом или с цилиндром.А зазоры то што.компрессия то враз исчезла.Мне тут в гаражах версию видали мол клапан мог погнуться,разобрать посмотреть Это lexa383 с моего компа писал, соответственно с моего ника. Я и так знаю что дальше...а дальше тока вскрытие покажет! Тут однозначно поршневая сдохла, а вот из за чего это уже другой вопрос...Гадать нет смысла, нужно смотреть. Леха если не уверен , то лучше не лезь, потерпи неделю, я чуть буду по свободнее, сам вскрою... Леха ждать небыло уже сил.Как утром встаю из головы невыходит.Я думал там страшное увижу, но щас полегчало.Куда компрессия делась как думаешь??? Как фотки сжать кто знает,зря ездил чтоль Где мастера то наши чет невижу их Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 4:12 |