Замена масла после долгой стоянки, менять сразу или нужно проехать пару десятков км? Опции

[mad256]

Сегодня забирал купленный на днях DR250, специально взял масло и фильтр чтобы поменять перед первым выездом, продавец сказал что после продолжительной стоянки лучше прокатиться немного, и только потом менять масло, а фильтр можно вообще оставить старый, ничего ему не будет. Я отмудохал его, и сам в его гараже поменял масло с фильтром. Я сделал так как он посоветовал, но мне всё же интересно узнать ваши мнения - он прав или нет? Может просто хотел чтоб я поскорей свалил со своим мотоциклом?

[Сhestar]

фильтр смени

[dimag]

Были у нас дебаты на соседнем форуме....
с одной стороны, надо бы прогреть движок, чтобы масло стало пожиже и легче и полностью слилось,
с другой стороны, если мот. долго стоял -там и так всё, что можно, слилось вниз, в картер, и прогревать, снова разгоняя старое масло по системе, не надо.
Выбери, что тебе ближе по духу

П.С. А фильтр поменяй.

[mopedko]

Прогрей тепловой пушкой и слей масло )))

[mv]

Без разницы как. все эти инструкции бред и мнительность.
Я вчера завел фэзет, который простоял всю зиму. кстати завелся, так как если бы я его заглушил только вчера, прогрел до 90, и поменял масло на свежее, фильтр тоже. всегда меняю вместе с маслом.
Кто то скажет, что сделал неправильно, и сократил ресурс двигателя на 14км 56м. А мне пофигу))

[shupaltse]

те, кто прогревает масло, наверное, меняют его в духе формулы-1 на пит-стопе - быстрее быстрее быстрее.

[мельник]

Сегодня забирал купленный на днях DR250, специально взял масло и фильтр чтобы поменять перед первым выездом, продавец сказал что после продолжительной стоянки лучше прокатиться немного, и только потом менять масло, а фильтр можно вообще оставить старый, ничего ему не будет. Я отмудохал его, и сам в его гараже поменял масло с фильтром. Я сделал так как он посоветовал, но мне всё же интересно узнать ваши мнения - он прав или нет? Может просто хотел чтоб я поскорей свалил со своим мотоциклом?

что-бы точно спать спокойно нужно следующее,слить старое масло не заводя мот,налить новое,прогреть и снова слить,поменять фильтр и опять залить нового масла.тогда уж точно морфей будет петь колыбельные песни и поглаживать за ушком,что-бы хозяин мота спал сладким сном.

[astr]

он прав или нет? Может просто хотел чтоб я поскорей свалил со своим мотоциклом?

прав и хотел.

[mad256]

Без разницы как. все эти инструкции бред и мнительность.

Вот с этим согласен.

Да, еще, почитал мануал, любезно предоставленный пользователем РоманC. В мануале четко указано пользоваться маслами групп SF либо SG. Я правильно понимаю, что масла этих групп по-умолчанию подходят для "мокрого" сцепления, и нет смысла гоняться за маслами, сертифицированными по JASO?

[G_A]

Вот с этим согласен.

Да, еще, почитал мануал, любезно предоставленный пользователем РоманC. В мануале четко указано пользоваться маслами групп SF либо SG. Я правильно понимаю, что масла этих групп по-умолчанию подходят для "мокрого" сцепления, и нет смысла гоняться за маслами, сертифицированными по JASO?

Масло главное поменять.
Касаемо ДЖАСО - можно использовать разрекламированный Мотюль 300В за 700 рублей литр, можно залить Agip синтетику за 350 рублей литр, можно залить автосинтетику за 250 рублей литр. На выходе будет одно и тоже! Главное не забывать его менять. Сцеплению ничего не будет, нарушений в его работе не будет. Просто не лить в мотор откровенную дрянь типа мнералки Лукойловской, впрочем, даже, на которой мотоцикл будет ездить. Лить синтетику и полусинтетику, до минералки опускаться не надо. Предпочтительно более густое типа 10w 50 или 10w 60, для движков не первой свежести будет не плохо, да и КПП будет работать четче. Проверено илчным полодительным опытом.

[skorp777]

до минералки опускаться не надо.

А чем же так плоха минералка? Тем, что лучше всего растворяет в себе присадки? Или тем, что сделана из дистиллятных фракций нефти, и ей некуда деградировать, в отличие от гидрокрекинга, сделанного из асфальта и гудрона,и при нек. условиях деградирующего обратно до исходного сырья? Или тем, что не сушит сальники, в отличие от ПАО? Странно, но авиационные масла для 4Т моторов чаще именно на минеральной основе. И вообще, масла 2 гр, 2+ это минералка или нет? А гидрокрекинг к какой группе отнести ? Япы честно называют его минералкой, гейропейцы гордо кличут синтетикой.
По теме весенней замены: осенью, в конце сезона, заливаю свежее масло, могу проехать на нем 100-500 км, если вдруг дни теплые будут. Весной завожу движок, выезжаю на пару поездок 50-200 км, чтоб масло перемешалось и смыло и вобрало в себя все осадки, если таковые вдруг отложились за зиму, и меняю, пока горячее, есс-но.

те, кто прогревает масло, наверное, меняют его в духе формулы-1 на пит-стопе - быстрее быстрее быстрее.

Вася, бред не пости. Горячее масло сливается полнее, это аксиома. В любой грамотной инструкции замена масла- только на прогретом движке.А старого масла-лучше после поездки, чтоб

масло перемешалось и смыло и вобрало в себя все осадки, если таковые вдруг отложились

Только опять-таки на свежем,
Ну а уж если сильно старое, точнее, неизвестно сколько на нем ездили и как, то тогда по этому варианту:

что-бы точно спать спокойно нужно следующее,слить старое масло не заводя мот,налить новое,прогреть и снова слить,,поменять фильтр и опять залить нового масла

Только опять-таки, на промывочном можно и нужно проехать 100-200 км- и прогреется лучше, и из всех закоулков мотора и КПП остатки старого и отложения вымоет.

[i-denis]

Или тем, что сделана из дистиллятных фракций нефти, и ей некуда деградировать, в отличие от гидрокрекинга, сделанного из асфальта и гудрона,и при нек. условиях деградирующего обратно до исходного сырья?

Только опять-таки, на промывочном можно и нужно проехать 100-200 км- и прогреется лучше, и из всех закоулков мотора и КПП остатки старого и отложения вымоет.

Ужас то какой, что ж у вас за место то такое волшебное, маргарин в холодильнике до растительного масла не деградирует случайно?

А если 2000 км проехать так вообще двигло чистейшее будет, а если 20000 то можно разбирать на запчасти и продавать как новые. Отставки масла на деталях полимеризуються в оригинальный пакетик с наклейкой и партномером.

[SEROWICH]

Только опять-таки, на промывочном можно и нужно
проехать 100-200 км- и прогреется лучше, и из всех
закоулков мотора и КПП остатки старого и отложения
вымоет.

Странно, на всех банках из под промывочного масла мне попадалась рекомендация, что в период промывки не нагружайте двигатель(езда на авто это уже нагрузка тем более расстояние 100-200км) и не развивайте высоких оборотов. Ни в одном автосервисе даже в самых "качественных" не ездят на машине клиента 100-200км , они заливают масло, запускают двигатель и машина стоит 15-25 минут работая на холостых оборотах без повышения онных. Я подозреваю что промывка имеет другие свойства, т.к. температура двигателя на промывке поднимается быстрее ежели на обычном масле.

[skorp777]

Странно, на всех банках из под промывочного масла мне попадалась рекомендация, что в период промывки не нагружайте двигатель

Дико извиняюсь!!! Под промывочным в данном контексте имелось качественное моторное масло, но залитое после неизвестно какого и сколько проработавшего, чиста для промывки. Настоящими ПРОМЫВОЧНЫМИ ВОДИЧКАМИ я не пользуюсь, и никому не рекомендую, ибо они есть водички как по составу, так и по вязкости, и кроме того, ВОЗМОЖНО, являются бадягой с нефтяными растворителями, что то же в моём понимании не есть айс.

что-бы точно спать спокойно нужно следующее,слить старое масло не заводя мот,налить новое,прогреть и снова слить,поменять фильтр и опять залить нового масла.тогда уж точно морфей будет петь колыбельные песни и поглаживать за ушком,что-бы хозяин мота спал сладким сном.

SEROWICH , все же иногда надо внимательно читать, про промывочное масло
мельник ни слова не сказал.

[торт66]

мот стоит с осени, не заводил ни разу, надо ли менять масло перед началом эксплуатации?
мот стоит в теплом гараже

[i-denis]

а сколько лет маслу?

[торт66]

крайний раз масло менял в октябре, после этого проехал около 500 км

[Garry]

Чё ему там сделалось то, почти новое масло.

[serg]

Находясь в движке масло теряет свои свойства.
1. Из-за соприкосновения с атмосферой.
2. Из-за соприкосновения с металлическими деталями.
Лично я всегда меняю масло весной, независимо от того, сколько на нём проехано осенью.

Но это личное дело каждого.

[i-denis]

крайний раз масло менял в октябре, после этого проехал около 500 км

Сократи интервал замены масла в двое что бы не думалось. и докатай его спокойно. при замене можешь оставить фильтр старый


ЗЫ:
Безусловно масло имеет контакт с амосферой (в вскрытой канистре тоже)
Безусловно масло имеет контакт с металлическими частями (в металической канистре тоже, а во вскрытой еще и с афмосферой)
Безусловно масло имеет контакт с водой (масла с эфирной базой с завода имеют определенный процент воды в себе)
Безусловно имеет контакт с продуктами сгорания разболтаными в этом самом масле (это имхо самое главное)

[Huandi]

За полгода маслу в моторе ничего не будет.

[Garry]

В прынципе, ежели эти 500км на старом моторе грязь месил, то можно ещё и подумать

[Kirya]

Работаю на сто suzuki.Так вот завод изготовитель требует первая замена (новый мот)1000км.но в зависимости от простоя перед продажей.Называется 0-е ТО.После по мануалу или же раз в год.не смотря на побег.
Почему раз в год-масло которое подверглось нагреву вступает в реакцию с алюминием и дает окись.Тоесть теряет свои смазочные свойства. Как и писал (serg).И пока они на гарантии завод несет ответственность и требует это.
У них с этим строго.suzuki gsx r 750 была отзывная по переднему ручному тормозу.На заводе была залита не такая тормозуха как надо.Так они меняли полностью главный тормозной цилиндр и расширительный бачок. Бесплатно по отзывной.

А если вы заметили то в мотоциклетное масло пахнет шампунем.Это моющая присадка.Обратите внимание нагар на головке,поршне.ноне в картере двс как в авто.

[i-denis]

Работаю на сто suzuki.Так вот завод изготовитель требует первая замена (новый мот)1000км.но в зависимости от простоя перед продажей.Называется 0-е ТО.После по мануалу или же раз в год.не смотря на побег.
Почему раз в год-масло которое подверглось нагреву вступает в реакцию с алюминием и дает окись.Тоесть теряет свои смазочные свойства. Как и писал (serg).И пока они на гарантии завод несет ответственность и требует это.
У них с этим строго.suzuki gsx r 750 была отзывная по переднему ручному тормозу.На заводе была залита не такая тормозуха как надо.Так они меняли полностью главный тормозной цилиндр и расширительный бачок. Бесплатно по отзывной.

А если вы заметили то в мотоциклетное масло пахнет шампунем.Это моющая присадка.Обратите внимание нагар на головке,поршне.ноне в картере двс как в авто.

Окись это реакция с воздухом. может быть окись алюминия - алюминий с воздухом. Она там и так есть везде. алюминий окислился через 5 минут после механообработки или отливки еще на заводе. весь.
Могут быть окислы компонентов масла. Но!!! смазывает то масло. масло состоит из углеводородов. С воздухом масло контачит только по поверхности жидкости в картере, плюс не стекшие остатки на деталях. площадь поверхности ограничена, кислород не имеет тенденции дифундировать внурть объема масла.

Кроме этого, зимняя температура хранения это в среднем в диапазоне 0 до -10С. однако из уроков химии прилежным ученикам известно, что скорость химических реакцию растет с ростом температуры в ДВА раза на КАЖДЫЕ 10С начиная с температуры при которой реакция начинается. Предположим окислительные реакции уже нормально начинаются при температуре 20С. При 100С их скорость увеличится в 512!!!!!! Раз!!! те 1 день езды с температурой в масле 100С будет равен по интенсивности процессов окисления 512 дням стояния при 20С. В реальности химические процессы в масле, связанные с окислением, и прочими взаимодействия начинаются где то от 70С... при этом масло не меняют после каждой покатушки.

Самое простое минеральное масло - так называемое машинное. кто нибудь из вас видел у дедушки в гараже ТУХЛОЕ машинное масло, которое вдруг стало не маслом. ну а водой... и перестало смазывать и пачкаться???

По этому я и говорю - если масло достаточно свежее. а 500км это весьма свежее масло, то сократите просто интервал замены. меняли на 2 тыщи - проедте еще 500. на 3 тысячах - еще тысячу можно спокойно ездить. Масло не умрет настолько что бы убить движек или причинить ему шо то прям страшное. Если масло уже хорошо хоженное - больше половины ресурса - имеет смысл заменить
На самом деле забавно - наши эндуритсы не боятся крутить двигло до отсечки на трассе сливая в экстазе со стрелкой спидометра на 120кмч. не боятся греть двигло до посинения в говнах, перемещаясь на 1 передаче 3 кмч. но жутко боятся что масло вдруг у них маслом быть перестанет.


ЗЫ:я заметил что масло пахнет клубникой - в него клубнику добавляют и цвет по этому розовый?

ЗЗЫ: обрати внимание на периодичность смены масла в мотоцикле и в авто. а еще прикинь по моточасам, сколько работает мотоцикл и сколько работает авто, передвигающееся в пробка 25кмч по городу.
Банальный подсчет -
Авто замена масла каждые 7000км, средний расход 12л на 100 км. прокачивает через камеру сгорания 0,12л на 1 км. за пробег до замены масла двигатель прокачает и сожгет 840л топлива. При типовой заливке в 4 л масла в картер, получаем что на каждый литр масла приходится 210 л топлива

Возьмем мотоцикл. замена масла каждые 3000км. объем масла 1,7л расход топлива 4л - за пробег он сожгет 120л топлива, делим на обьем заливки, получаем что на литр масла приходится 70,5л топлива. Разница в ТРИ раза. Те продуктов сгорания попадающих в масло - в три раза меньше. они просто не успевают там накапливатся в достаточном количестве, что бы начинать выпадать из масла всякими гудроноподобными отложениями. мало их там. Вот по этому и движки чистые.
Лаковые отложения на поршнях и дне головки - это следствие температурного воздействия на масло. Если лить нормальное масло - дивгло и там девственно чистое будет. А если оно еще и масло не жрет то и нагар на поршне и головке будет небольшим и это я взял еще оптимистический прогноз по авто

[Kirya]

Я в крации росказал то чему меня учат и что требуют от клиентов.Дескусию вести химия,физика.Споры я не буду с вами я поделился тем что знаю.
А это ЗЫ:я заметил что масло пахнет клубникой - в него клубнику добавляют и цвет по этому розовый?и смородину с ванилью.Вы с меня прикалываетесь я так понял!