Ветровой обтекатель, Ставить или нет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ветровой обтекатель, Ставить или нет |
25.5.2008, 12:05
Сообщение
#1
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
Доброго времени суток!
Часто езжу в деревню 200 км в один конец, при прохладной погоде и сильном ветре успеваю сильно задубеть. Встречный ветер бъет четко в грудь. В связи с этим есть мысль установить ветровичок. У кого какие мысли? Может быть кто-то уже имеет сей полезный девайс и поделится инфой (какая фирма, высота, где приобрести). Заранее спасибо. -------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 12:57
Сообщение
#2
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Владельцам версии с навигатором повезло, у них он уже идет в штате, причем самый высокий. Как опция на обычный Дюбель можно приобрести ветровичек поменьше высотой, но очевидно,что можно поставить от версии с GPS. К сожалению вести только с японии, например с аукциона injapan.ru. Вот например http://www.injapan.ru/auction/u24883908.html#DescriptionRu
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 13:17
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Очень интересен такой ветровик:
Взято с японского сайта, думаю, можно заказать много где, т.к. универсальный, я такой видел на Baja. Мой выглядит так: Но не забывайте, что у него, кроме 4-х точек крепления внизу есть пятая сверху, от площадки навигатора. Если соорудить дополнительный крепёж, то вполне реально. Ветровичок мне нравится, реально защищает от ветра. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 13:24
Сообщение
#4
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
На первой картинке вызывает сомнение тип крепежа на обжим. Всего 2 точки крепления, а нужно как минимум 3.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 14:46
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Опыт человека (парень на Трэвелсе, который соорудил полноприводную Baja) показывает, что на наших скоростях 2-х креплений достаточно. Никто не мешает сделать третье с самодельным крепежом.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 15:42
Сообщение
#6
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
Сергей, а ты когда ветровик приобретал, тебе его по каталогам подбирали или смотрели по местам крепежа что подойдет? Высота обтекателя, который стоит у тебя, достаточна? Куда ветер теперь напрвлен? Не в шлем случайно? Можешь конечно надо мной смеяться... но был неприятный опыт поездки кода встречный ветер дул четко в голову, шея потом неделю болела. Уж лучше тогда пусть в грудь дует
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:01
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
С таким ветровиком пришёл из Японии. Идёт ли так с завода или прежний хозяин поставил, не в курсе.
Ветер направлен в шлем. Но на наших скоростях (до 120 км/ч, т.к. ездить на максималке, мягко говоря, неразумно) это не создаёт неудобств. Голову мотать начинает на 130 и выше (по словам владельца 650-го Доминатора, который легко разгоняется до 160-ти). Если ехать 90-100 (на дальняке разумно), то вообще очень хорошо. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:12
Сообщение
#8
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Svetamaskirovka могу предположить что у вас реактивный Дюбель. Соглашусь что давить начинает после 120. У меня на сибихе также после 120 ветер давит, а на максималке автоматически складываются зеркала .
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:17
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Света до этого ездила на Сибихе. И не только...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:27
Сообщение
#10
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Так я уже на машине больше 130 не езжу, если только под горку.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:51
Сообщение
#11
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
Опыт с вдавливанием головы в плечи был на СВ400, скорость 110 приблизительно, просто был оч. сильный встречный ветер. По поводу реактивности, ехала из деревни вечером, день был насыщенный и к вечеру немного инстинкт самосохранения отключился (очень дома хотелось быстрее оказаться) скорость была порядка 135-140, тогда-то и номер потерялся. Считаю это хорошим предупреждением (номер все-таки не голова) и больше так ездить не собираюсь. По комфортности нравится ехать 100-115 км/ч (по асфальту естественно )
З.Ы. Обычно езжу чересчур аккуратно (по словам моих друзей), а тут что-то переклинило. Спидометр возможно врет на сколько-то, но ненамного (сверяла показания с автомобилем) досих пор не верю что у меня мотик 250 кубовый -------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2008, 16:59
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
У тебя мотардовское колесо, так что врёт однозначно, завышает. Спидометры авто тоже не эталон точности, тоже на скоростях после 100 км/ч неслабо завышают... Реальная максималка Джебела 130 км/ч и то, если всё ОК со всеми системами.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 0:52
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Положил стандартный маленький ветровичок в машину,присматриваю универсальный с похожим креплением. Как приобрету сразу выложу фотки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 8:19
Сообщение
#14
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 20.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: NX650 Dominator Репутация: 0 |
[
Quote (Svetamaskirovka) По поводу реактивности, ехала из деревни вечером, день был насыщенный и к вечеру немного инстинкт самосохранения отключился (очень дома хотелось быстрее оказаться) скорость была порядка 135-140, тогда-то и номер потерялся. Считаю это хорошим предупреждением (номер все-таки не голова) и больше так ездить не собираюсь. Ну скорость... Пушка!!! Проверь спидометр, он тебе льстит Хорошо что сама не потерялась :D Аккуратней, никому это не нужно, ваши скоростные победы на дороге Да а про главное забыл, ставил себе маленький такой обтекатель, но снял, безопасности ради. Иногда можно так бабахнуться челюстью или грудью, а если шеей??? То голову напроч отрежет, так что в оффроуде он не надо. Надо быстросъемный или более безопасный типа как на фотке Джебеля с 2мя крепежами. -------------------- С уважением ПЖ ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 9:21
Сообщение
#15
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Pavel, товарисчь, в прошлом хороший кроссмен, в прошлом году в лесу вытащил кусок стекла от ветровика из переносицы. не радостно, но после этого об ветровиках и думать забыл. хотя, многие по асфальту с ними годами ездят.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 10:59
Сообщение
#16
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Ни знаю други вы про што толкуете, то что девушке тяжело на скоростях за 100, это понятно, что в офф роуде всё лишннее становится источником повышенной опасности то же надеюсь обсуждать не будем!
Давайте для начала определимся с использованием мотика... а уж полной универсальности вряд ли достичь можно... -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 12:47
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Wert) Давайте для начала определимся с использованием мотика... Ну, это каждый для себя определяет сам. Но Джебел ценен именно, как отличный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ мотоцикл! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 14:15
Сообщение
#18
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Объявление: Приму в дар ветровик от Дюбеля с GPS`ом. Обещаю поставить на свой пепелац и стойко перенесить тяготы и лишения, связанные с его эсплуатацией в оффере.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2008, 17:17
Сообщение
#19
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Ээээ други, давайте не будем копья ломать лучше я вас отвлеку неким прозаическим повествованием
Лет пять ездил на Х-11, есть такой мот кто не знает, без пластика,но с маленьким ветровичком 140 кобыл на ручке, кресерская при поездках в Питер, 160-180, а чтобы о бренности задуматся на некоторых участках дороги откручивали за 200 так не надолго, чтобы снова жизнь полюбить! Ну так вот возвращались из северной столици под дождичком т.е. в дождевиках,что это такое на скоростях за 140 обяснить трудно, дождевик парусит, больше думаеш о том как бы с мотца не сдуло, руки как гири и синдром бычьеё шеи...после сего преключения девайс в виде увеличенного ветровечка срочно был установлен на мот...так к чему это я, а вот к чему вроде после таких приключений поездка на Джебеле не вызывает неприятных очучений, наоборот всё в кайф...а уж кому что нужно, пусть каждый сам решает...я и мотик то этот покупал чтобы в леса да поля выбиратся, по ближе к природе так сказать, а небольшой прохват по асфальту, это как просуши себя сам после того как пропотел...нехай ветер в лицо, лиш бы мухи не крупные попадались! -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2008, 20:12
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
У меня стоит стандартный маленький ветровичок,пользы от него - за ним как влитые помещаются очки Поставлю при случае поболее,снимается он недолго,а в грудину дует пока конкретно.. Я пока начинающий эндурист,и езжу очень осторожно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2008, 20:31
Сообщение
#21
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я тоже начинающий эндурист. Правда 15 лет откатал уже и много по просёлкам ВСЯКИМ. Так что могу себе позволить типа такого
Я был в трансе, мне СТРАШНО, а он ЕДЕТ!!! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2008, 19:28
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 30.4.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: А какой же еще?! Репутация: 0 |
Не, с ветровиком я пас. Прыгать по камням гденить в скальниках... Это-ж гильотина, летящая снизу! Бррррр, представить страшно! Надо изобретать какой-то складной ветровичок. Кстати, а как по нормальному крепить номер? В тех же камнях, на неровном рельефе, если мот завалить, номеру же однозначно капец, он ведь ничем не защищен и крепится к пластику. К багажнику разве припердолить, в рамку из труб
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2008, 10:56
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel250XC, DF200E, VT1100C Репутация: 1 |
-------------------- BBMC
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2010, 10:58
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
Serg, на сколько примерно см ветровик возвышается относительно верхней дуги бугеля (по вертикали)? Хватает ли его для комфортной езды по трассе на дальняках? Думаю себе делать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2010, 11:39
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Сантиметров что-то около 15-20. Точно не помню.
На дальняках помогает тем, что воздух в душу не давит. Шлем не защищает, да и не надо. Без ветровика далеко ехать некомфортно лично мне. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 13:09 |