CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
CRM для внедорожных экспедиций, Упоролся по 2Т |
17.2.2015, 17:58
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Мне вот еще интересно, как быть с прикуривателем для зарядки телефонов, камер, жпс и т.д.? Можно ли его вообще сюдв тулить? Куда именно? Не будет ли гаджетам плохо, ведь небольшая нестабильность в напряжении присутствует?
Про маслонасос - лично мне кажется что это только плюс для тур версии, и это ж как надо веткой завернуть, чтоб трубочку сбить? Я ее на днях плоскогубцами еле стянул, предварительно сняв бак))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 21:12
Сообщение
#27
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Про маслонасос - лично мне кажется что это только плюс для тур версии, и это ж как надо веткой завернуть, чтоб трубочку сбить? Я ее на днях плоскогубцами еле стянул, предварительно сняв бак))) Дело не в ветке. А в том, что он может быть не правильно настроен, подавать малое число масла, механически отказать, засориться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 21:18
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Мне вот еще интересно, как быть с прикуривателем для зарядки телефонов, камер, жпс и т.д.? Можно ли его вообще сюдв тулить? Куда именно? Не будет ли гаджетам плохо, ведь небольшая нестабильность в напряжении присутствует? На ЦРМ-ке стоит обычный РР, как на всех, в том числе аккумуляторных мотоциклах. Напряжение он держит стабильное. Нестабильность возникает при запуске или остановке двигателя, но выше 14,5 вольт не поднимается, а значит, гаджетам ничего не угрожает. Подключать нужно к выходу РР. К РР подходит 3 провода (желтые), а выходит 2 (черный и красный) - они-то нам и нужны. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 8:11
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
Если кто не в курсе , сейчас очень большое количество зарядок в прикуриватели держат сразу 12-24в, и как следствие не важно поднялось ли у вас кратковременно напряжение или нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 10:13
Сообщение
#30
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Не нужно сравнивать системы у RMX и CRM. Засорится он как может мы что в него песок сыпем ?? по случаю можно сказать и в бак что то может попасть и т.д. , давай всеже реалистичнее на это смотреть. А кто сравнивает? Я что-то с чем то сравнивал? Я РМХ упоминал? Незачем мне приписывать то, о чем я не говорил! Я хочу чтоб чел нормально подготовился и все учел! Маслонасос он и в африке маслонасос. Да запросто, крышку просто закрыл она слетела или песок на нее налип или мот в песок упал, можно магистраль засорить, как часто ты свою промывал после покупки? Ее можно пережать случайно, оборвать, масло по тем или иным причинам загустело. Если все так надежно, чего же мозги то "перешиваете"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 11:05
Сообщение
#31
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
Если все так надежно, чего же мозги то "перешиваете"? Перешивают мозги по причине "не следил за состоянием мощностной шторки(закоксовалась)" .либо уже покупают с убитыми мозгами и на позитивмото уже писал за это-перед тем как ездить на свежекупленным б/у моте,-НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОВЕСТИ ПОЛНОЕ ТО!!!!! и проблем в последующем будет в разы меньше! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 11:18
Сообщение
#32
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Пацаны! Эти хмурые буки начали обгонять в голосовании. Поднажмем за второй пункт!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 11:19
Сообщение
#33
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Перешивают мозги по причине "не следил за состоянием мощностной шторки(закоксовалась)" .либо уже покупают с убитыми мозгами и на позитивмото уже писал за это-перед тем как ездить на свежекупленным б/у моте,-НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОВЕСТИ ПОЛНОЕ ТО!!!!! и проблем в последующем будет в разы меньше! Я это знаю. Ну мне же тут про исключительную надежность хонды впаривают. РМХ зачем-то приплетают. Коль так, держите неудобные вопросы. зы я не про топикстартера Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 11:59
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
Я писал ранее про то что визуально проверять идет масло в систему или нет , тем более что вы понимаете что если , уже попал песок в систему например , некто не мешает вам налить оперативно нужное количество масла в бак.
По поводу шторки на ЦРМах да есть нюанс,к примеру у меня PGM выгорел не когда её заклинило , а по случайности , гайка коромысла открутилась и застряла в качалке клапана. И даже если у вас PGM выгорел гдето в полях , к ручную выставляем клапан в среднее положение и едем дальше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 12:22
Сообщение
#35
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Я писал ранее про то что визуально проверять идет масло в систему или нет , тем более что вы понимаете что если , уже попал песок в систему например , некто не мешает вам налить оперативно нужное количество масла в бак. А по поводу паники с масло насосом , её наводят люди не уверенные в своей технике. Чаще всего проблемы с маслонасосом выявляются после того как мот встал. Ну зачем МНЕ ОПЯТЬ ПРИПИСЫВАТЬ то о чем я не говорил? ЗА-ЧЕМ? Читаем ВНИМАТЕЛЬНО сообщение 26, 27. Панический срач начал автор сообщения #29 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2015, 12:57
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
Чаще всего проблемы с маслонасосом выявляются после того как мот встал. Ну зачем МНЕ ОПЯТЬ ПРИПИСЫВАТЬ то о чем я не говорил? ЗА-ЧЕМ? Читаем ВНИМАТЕЛЬНО сообщение 26, 27. Панический срач начал автор сообщения #29 Согласен поправил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2015, 20:44
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Интересная тема.
Уверен что по надёжности мот не подведёт. Отличный мот для путешествий, если бы не... РАСХОД ТОПЛИВА. Для чего вам внедорожник для путешествий, который не сможет съехать с асфальта дальше чем на 50 км? Вспоминая ТТР Рейд, где на одной заправке я неделю ездил, то теперь на одной заправке я езжу день. Учтите это и если уж начинать подготовку мота для экспедиций, то начать надо с бака, а не с защиты стокового резонатора, которому сто лет ничего не будет. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2015, 21:00
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Так багажник с двумя канистрами и должен повлиять на запас хода...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2015, 21:37
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Так багажник с двумя канистрами и должен повлиять на запас хода... Это не очень практично. Вот если бак переварить - это другое дело. Впрочем был такой товарищ, что на ЦРМе по монголии или казахстану путешествовал, и мотоциклом он остался доволен. При этом это единственный из подобных известных мне случаев. Если найдёте материалы о том парне, то киньте ссылку. И ещё один момент, который надо уяснить у корифеев. На каких-то версиях ЦРМ карта подачи масла была настроена таким образом, что на малом газу подавала уменьшенное количество масла. Есть определённые стереотипы что это может отрицательно повлиять на движении по шоссе в эконом режиме. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2015, 21:46
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 273 Регистрация: 1.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR650SE, Кава SS Репутация: 8 |
Это не очень практично. Вот если бак переварить - это другое дело. Впрочем был такой товарищ, что на ЦРМе по монголии или казахстану путешествовал, и мотоциклом он остался доволен. При этом это единственный из подобных известных мне случаев. Если найдёте материалы о том парне, то киньте ссылку. И ещё один момент, который надо уяснить у корифеев. На каких-то версиях ЦРМ карта подачи масла была настроена таким образом, что на малом газу подавала уменьшенное количество масла. Есть определённые стереотипы что это может отрицательно повлиять на движении по шоссе в эконом режиме. Возможные проблемы с маслом я решил, отказавшись от системы раздельной смазки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2015, 21:53
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Возможные проблемы с маслом я решил, отказавшись от системы раздельной смазки. Как вариант, но этот узел не из проблемных. Да вообще, мот не из проблемных, не считая горелых мозгов )) БЕнзин только любит кушать. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 7:46
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
не считая горелых мозгов. При должном уходе за клапаном и мозги не сгорят. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 8:56
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Мне кажется, как раз, бачек с маслом, который едет на моте, а не литр масла в рюкзаке на горбу, как-то ближе к експедиционной версии)) если траблы с насосом, снял трубку, слил масла, залил в бак и все дела. Мне даже кажется, что грех не пользоваться такой системой, чисто мое мнение =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 11:10
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
При должном уходе за клапаном и мозги не сгорят. Закоксованый клапан как одна из причин, но не единственная. Могут сгореть без видимых причин, как было у меня. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 11:13
Сообщение
#45
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вы что, шутите? Это только сейчас выяснилось?
Тогда все 20 положительных голосов голосования плавно становятся шуткой и перетекают в адекватный первый пункт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 11:37
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Вы что, шутите только сейчас выяснилось? Тогда все 20 положительных голосов голосования плавно становятся шуткой и перетекают в адекватный первый пункт. В первом пункте присутствует коварный генератор, перегорающий без причин. отремонтированеые за 5 тысяч рублей мозги снимают все вопросы. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 13:29
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2892 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Мне кажется, как раз, бачек с маслом, который едет на моте, а не литр масла в рюкзаке на горбу, как-то ближе к експедиционной версии)) в рюкзаке нужно не канистру возить, а шприц со шлангом. можно его и где то в моте, в удобном месте пристроить. а масло возить там где ему место выделено создателями мотоцикла. можно снизу маслобака вывести шланг с крантиком. тогда и шприц не нужен. мне кажется гениально я придумал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 13:38
Сообщение
#48
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Вы что, шутите? Это только сейчас выяснилось? Тогда все 20 положительных голосов голосования плавно становятся шуткой и перетекают в адекватный первый пункт. Дезертир, дезертир, Leksey!!!!!! Хороший мальчик! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 13:49
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Могут сгореть без видимых причин, как было у меня. Без видимых причин может поломаться многое, на любой технике. Но если есть возможность проследить и не допустить, то нужно это сделать -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2015, 13:58
Сообщение
#50
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
В первом пункте присутствует коварный генератор, перегорающий без причин. Он не нужен для езды. Без него только фара плохо горит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:48 |