 Помогите с выбором ремкомплекта на сцепление |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
3.10.2023, 14:50
Сообщение
#26
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  346 
 |
Цитата(Anal0g @ 3.10.2023, 14:41)  А пружины слышал лучше только оригинал, или времена и ситуация поменялась? =) Сложно сказать про поменялось. Неоригинал или жёстче (работа сцепления практически не изменяется, но выжимать сложнее), или вместе с этим отличается размерами... и не встаёт на место. В итоге оригинал лучше всего, но дорого, как и весь оригинал, особенно сейчас.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
3.10.2023, 19:44
Сообщение
#27
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 3.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 3.10.2023, 11:50) Сложно сказать про поменялось. Неоригинал или жёстче (работа сцепления практически не изменяется, но выжимать сложнее), или вместе с этим отличается размерами... и не встаёт на место. В итоге оригинал лучше всего, но дорого, как и весь оригинал, особенно сейчас. понял, значит на первое время шайбы 1мм - наше всё =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2023, 19:08
Сообщение
#28
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 420 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 35
|
1 мм практически незаметен будет, у меня с покупки колечки от свечей стояли, но пружины в допуске. Мне надо было сцепление полегче, я убрал их.
Цитата(Anal0g @ 25.9.2023, 0:57) Вообще не буксует, просто в самом крайнем положении работает сцепление Производитель дает возможность крышке утопиться в корзине на 2-3 мм. при износе фрикционных дисков до предела. Дальнейший износ дисков, в т.ч. и стальных, а также корзины и крышки приведeт к тому, что крышка дойдет до упора и перестанет сжимать диски. Вот это и есть крайнее положение, поднимающее вопрос тащить мото на себе или ставить дополнительный стальной диск, заблаговременно взятый с собой в дорогу.Про упор можно тут почитать - https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...ost&p=35188 https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...ost&p=57096 https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=828315 https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=828598 Наверное есть смысл при разборке вставить прижимную крышку в барабан без пары дисков, чтобы она уперлась и сделать метки, видимые через маслозаливное отверстие. Чтобы в дальнейшем оперативно мониторить износ без разборки. Себе метки еще не делал. У меня диски в допуске, корзина мало изношена, не буксует. В окошке можно увидеть положение крышки чуть выше, чем вровень с краем корзины и по масляному отпечатку ход сцепления - около 3 мм.   
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 21:12 |