С S-ки на Djebel 250XC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
С S-ки на Djebel 250XC |
5.1.2019, 23:14
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 29.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2007 Репутация: 2 |
У меня тоже герметик чёрный проглядывается между половинками, но мотор не половинили. Завтра сфоткаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2019, 23:16
Сообщение
#52
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Тоже гляну на днях.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 3:43
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
проблемы о. Итурупа это проблемы Японии.) Если это про передачу островов, то к сожалению с нашим теперешним правительством наверное да, это неизбежно, особенно сейчас, когда народ все хавает и молчит. Но для Японии это как раз не проблема, они за пару лет сделают здесь рай на Земле, со всеми условиями для жизни своего народа, а мы как были рабами, так и останемся, пока свой мозг не отрастим. Младший родился в Ягодном, думаю слышал. Конечно слышал, у меня там дядька жил, потом в Новый мир перебрался, на теплоходах в детстве тоже катался к бабушке на дачу на Пивань, теплоходы назывались Ом-2, Ом-4, иногда на Ракете. Что в малопробежном двигателе делать герметику? Герметик то используется на заводе при сборке картера, но я сомневаюсь что именно черный, на S-ке был светлый, двиг не кололся, причем все было аккуратно сделано и чтобы увидеть, что он там вообще есть, нужно было постараться. А тут, ну допустим черный начали использовать, но чтобы он был размазан по картеру и вышел так с завода слабо верится, даже на Ижах такого не встречал, а это Сузуки все таки. На видео хорошо видно с 22 по 24 секунду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 13:40
Сообщение
#54
|
|||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 29.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2007 Репутация: 2 |
ttachment=142749:20190106_110333.jpg] Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||
|
|||||
6.1.2019, 13:41
Сообщение
#55
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
с завода он на сером гермете, после сборки его не видно. наносится он на заводе автоматически, а не руками.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 13:58
Сообщение
#56
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Что значит "качество литья"?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 14:57
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Ну если серый и наносится автоматом, значит мой точно кололи, новый двиг, зачем непонятно, наверное перегрели и пытались залечить или починить, видать не очень получилось.
Map на твоих фото тоже вроде черный, но ничего по картеру не размазано как у меня, есть кое где излишки немного, правда на фото он на гудрон похож, видать разъело немного маслом или бензом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 14:59
Сообщение
#58
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2019, 15:32
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Не. Скорее без масла прокатились. Возможно, наверное саке во всем виновато. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 3:32
Сообщение
#60
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 106 Регистрация: 2.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC.1996г. Репутация: 1 |
Судя по видео, там сильного стука нет.
есть как бы щелчки высокого тона,возможно это связано с зазорами клапанов (тк.как мотор половинился в японии с слов,и могли регулировать клапанный зазор) У меня было похожее : как пригнал свой мот (без пробега по РФ),залез проверить клапанные зазоры - как пишут ,они на этом моторе только уменьшится могут. У меня были все в середине допуска. выпуск 0.25 оба, впуск 0.15 оба. Решив что кашу маслом не испортить,все равно ведь не увеличатся) Заказав оригинальные шайбы,увеличил зазоры на всех четырех до верхней границы допуска,то есть : выпуск 0.3+-0.02,впуск 0.2 +-0.02. Появились щелчки,на этом видео в начале немного слышно. Потом ради проверки ставил на место обратно старые шайбы( зазоры 0.25 ,0.15) - щелчки пропали. Там шайбы в трении о распредвал не учавствуют,учавствует в трении только стакан. Он тоже каленый,как и шайбы. Еще есть мнение,что шум может вызывать ощутимый люфт стакана в ГБЦ. (кто сталкивался с ремонтом ГБЦ Ваз 2108 - знает,что такое бывает) Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
9.1.2019, 8:19
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Nishinkov спасибо за инфу, может и клапанный цокот, если например с завода зазоры на максимуме идут, причем цокот этот только на горячую опять же, покажет только вскрытие, но я пока не решился, боюсь назад не собрать, буду читать темы про сборку-разборку движка, пока даже не знаю какие там спец инструменты нужны, чем клапана рассухаривать и с помощью какой приспособы их притирать.
На твоем видео кроме приятного шелеста цепи ГРМ больше ничего не услышал, все отлично по-моему. Мой же, если слушаешь вживую, конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 8:28
Сообщение
#62
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Nishinkov спасибо за инфу, может и клапанный цокот, если например с завода зазоры на максимуме идут, причем цокот этот только на горячую опять же, покажет только вскрытие, но я пока не решился, боюсь назад не собрать, буду читать темы про сборку-разборку движка, пока даже не знаю какие там спец инструменты нужны, чем клапана рассухаривать и с помощью какой приспособы их притирать. На твоем видео кроме приятного шелеста цепи ГРМ больше ничего не услышал, все отлично по-моему. Мой же, если слушаешь вживую, конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать. Для замера зазоров не нужно разбирать двигатель... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 8:44
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Для замера зазоров не нужно разбирать двигатель... Это я знаю, только крышку снять, просто на этом я не остановлюсь, тем более маслосъемные менять надо 100 %, а это уже практически разбор поршневой, а там и шатун рядом, лезть так лезть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:01
Сообщение
#64
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
просто на этом я не остановлюсь Странное заявление. Проверь зазоры. Хотя на твоем видео стук не клапанный конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:18
Сообщение
#65
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:19
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Хотя на твоем видео стук не клапанный конечно. Вот и я о том, в любом случае до весны, а там или ездить буду, или отпишусь, что наковырял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:26
Сообщение
#67
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ. Я понимаю. Просто не клапанный звук. Но зазоры и натяжитель проверить - дело недолгое. День на разборку и чистку прокладки с натяжителя, день на поиск паронита и вырезание прокладки, день на сборку, если натяжитель не сломается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:29
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ. Согласен, только вскрытие ответит на все вопросы, надеюсь, а после поеду японцам харакири делать или сикоку. Но зазоры и натяжитель проверить - дело недолгое. Недолгое, да, просто условий нет, тепла буду ждать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:40
Сообщение
#69
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
и с помощью какой приспособы их притирать. Забудь об этом.В мануале однозначно написано - не притирать! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 10:46
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 11:05
Сообщение
#71
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ну а так - притираем притирочной пастой из автомагазина.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 12:28
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Ну а так - притираем притирочной пастой из автомагазина. happy.gif Да я уж понял, блин так и Джебел можно сломать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 14:36
Сообщение
#73
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Есть одно стопроцентное правило: меньше ремонтируешь - дольше служит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 15:32
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Если в впуск и выпуск залить бензин и появится легкое отпотевание, клапана можно не притерать (прирезать), я проехал около 30 т.км на слегка притертых новых клапанах с легким отпотеванием (так и не смог притереть чтоб не отпотевали), проблем не возникло. Если сильные отпотевания лучьше отдать в мастерскую с профоборудованием, где седла прирезают сразу на три угла, а клапан не притерается если он новый, но мастерская видимо не твой случай. Старые клапана можно прошлифовать но уже придется слегка притереть. Старые клапана к неприрезанным седлам притераются только от безысходности, будет канавка на клапане и стертое седло с фаской более положенного 1.2 мм.
Еще есть мнение,что шум может вызывать ощутимый люфт стакана в ГБЦ. (кто сталкивался с ремонтом ГБЦ Ваз 2108 - знает,что такое бывает) У джебеля стаканы в ГБЦ и сами отверстия считай не изнашиваются, если только песок в двигатель не насыпать или не топить регулярно в болоте. Ну если серый и наносится автоматом, значит мой точно кололи У меня джебель 250 xc тоже герметик с переди под цилиндром размазан был и выступал из клапанной крышки, цвет черный. В двигатель до меня не лазили. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2019, 22:48
Сообщение
#75
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 106 Регистрация: 2.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC.1996г. Репутация: 1 |
Nishinkov конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать. да,есть нехороший стучок (просто с нетбука не слышно было,услышал в наушниках). этот черный герметик еще под клапанной крышкой на видео. Непонятно ,почему японцы не могли поставить новую прокладку при ремонте,а намазали старую герметиком. Неужели у них в японии такие товарищи тоже встречаются,которые не знают что на резиновую прокладку нельзя наносить герметик,ибо часть герметика с нее отвалится полюбому Если сначала стука не было,а появился недавно - этот герметик мог попасть в масяный канал . Если так - лучше сейчас вообще не ездить,а срочно проверять,дабы обойтись малой кровью. По внешнему виду мотоцикла видно что он мало ездил,а от цен оригинальных запчастей на этот мотор можно прийти в тихий ужас... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:50 |