Снегомото, гуслянка, самодельные и не только Опции

[Danis593]

250сс откровенно мало и трудно двигателю , если не 2т

Тоже так думаю) Вот бы КТМчик 500ку)))

Летом, я думаю, можно не дорого купить комплект. Вот выпадет ли у нас снег в следующем году...?

Даа, летом есть небольшой шанс)
На Урале то точно выпадет)

Так что пока веселимся!

Заманчиво конечно)

[Leksey]

Сегодня повез на дачу трубу-канашку, сделал из нее сэлфи-палку вот с таким ракурсом, не успеваю только видео резать. Там конечно однообразно, но для демонстрации процесса пару минут потом склею. Не так просто объезжать с этой палкой растительность
Сегодня снег опять изменился. Стало лучше. Наметился неострый наст - это супер. А в толще снега лыжа теперь не уплывает в бок, как было позавчера. Курс держит отлично, можно закладывать поворотики через ножку. Ну и постановочный кадрик )

[Фаныч]

Класс! Трубу на 100 надо. 50ка вибрирует.

[max640]

Фотка в прыжке класс! А трамплинчик не вошел в кадр?Или прыгал из ложбины? И нескромный вопрос, джебеля хватает оторваться?

[Leksey]

Надув снега над ложбинкой.
Оторваться в смысле кайфануть, или в смысле вылететь с отрывом от земли? ))) При хороших условиях (по насту) можно наверное разогнаться и чуток повыше взлететь. Да и так удовлетворяет вполне. Пока кадры не посмотрел, считал, что до облаков прыгнул. Казалось, что увидел планету-шарик, как с МКС.

Вот этот трамплин. На первом плане след глубокий - по целине. С такой целины не разогнаться для прыжка. А в горку до меня какой-то веселый снегоход проезжал неделю назад, вот там плотно, и есть разгон.

Трубу на 100 надо. 50ка вибрирует.

Я когда в руке камеру ношу - она сильнее всего вибрирует ) Стакан расплескиваю )

[Danis593]

Leksey максимальную и крейсерскую скорость не замерял?

[Leksey]

Максимальная наверное около 80 по насту. Крейсерская - градусов 300 в районе цилиндра ))) Да нету никакой крейсерской, конечно. Не будешь ты на нем крейсеровать.

Еще ничего не сказано про передаточные отношения. Это касается максималки и вообще... Так вот с моим комплектом я сейчас не использую 1-ю передачу, и не могу разогнаться больше 40кмч. В том году на старом траке мог. Дело в ведущих колесах - они под новый трак куплены меньшего диаметра, чем были в стоке. Стала лишняя тяга. И пока нет возможности поменять ведущую звезду на моте - ход натяжителя у гусли не позволяет. Езжу на 13-й, и все тут. Надо дорабатывать натяжитель. Наверное у брендов нынче уже с этим отработано. У кого-то это дело можно регулировать и на промежуточном валу. Видел на каком-то обзоре, что пром вал симметричный, но звезды чуть разные, и получается такая рокировочка по-быстрому.

Вообще-то звезды на второй цепи тоже можно менять, но их надо изготавливать. Они у меня на шпонках, не на шлицах. Разбираться лень.

[Danis593]

Leksey Понятно! А по колеям пробовал ездить? Реально это?

[Leksey]

По каким? В лесу со снегом по пояс не так много наезженных по снегу автодорог, и все летние колеи ровненько перекрыты снегом - дорогу выбирать не надо.
Ни по каким колеям ездить не придется, это не для гусли.

[Danis593]

По автомобильным) Понятно, значит надо целину топтать)

[Leksey]

Продолжаем историю. Контента не особо, просто факты.

[Сhestar]

У-паллл

[madmaks]

эдак можно и джебель сломать

[GrizLee]

Да.. Побольше лошадок бы не помешало..

[Leksey]

Ты же сам тянешь. Где итоги тюнинга?

эдак можно и джебель сломать biggrin.gif

Если об деревья тормозить особенно. Иногда останавливаться страшно.

[Rakshasik]

Да.. Побольше лошадок бы не помешало..

Да там буквально лошадки три добавить и получится отличное средство для передвижения зимой:

[далекоездячий]

вот тут дрз себя проявит

[Leksey]

Ну дак мы же с ним уже много катаемся. Проявляет "на одну передачу" лучше джебеля. Но что действительно важно - это водянка. Джебел не выдерживает продолжительной целины. Перегревается.




Сегодня не катался. После вчерашних валяний спину жалко.

Эту телегу длиной 3200 не так просто развернуть в стеснённых условиях. Если нет достаточной поляны для разворота ходом, то гарантированы топтание снега и кантования. Нельзя просто вести его за руль, и ждать поворота, как на колесах.
Тут обидные наблюдения случились: буран уделывает гуслю. Я катался по его следам. У него вообще не было проблем ни с радиусом, ни с разворотами, ни с глубиной снега в целом. В одном тупике, куда он меня завел своим следом, я почти час разворачивал гуслю, а он развернулся одним маневром.

[далекоездячий]

может какой дорожник литровый на гуслю поставить , он и ниже и мощи достаточно , подвески для снега должно хватить .

[Leksey]

До первого падения. Но пользователи ютюб ставили уже все, что только можно.

Вообще ты правильно нацелен на мотособаку. Это похоже на путь к Джебелю через всякое другое. Только тут... Наоборот?

[далекоездячий]

До первого падения. Но пользователи ютюб ставили уже все, что только можно.

Вообще ты правильно нацелен на мотособаку. Это похоже на путь к Джебелю через всякое другое. Только тут... Наоборот?

Да , мотособака это интересная штукень , для моих условий получается самой идеальной . У меня равнина ,болота и заросли , пробираться по кустам удобнее на собаке , уже пробовали не раз небольшие экспедиции . надо свою покупать уже .

[Фаныч]

далекоездячий
Так сделай сам. Нафиг тратить на готовую собаку? Один фиг переделывать,доделывать. А тут как захотел ,так и сделал. Хоть склизы,хоть катки. Ширину какую надо ,от38 см до 65. Какой надо двиг. Я бы сразу от мотика воткнул а не эти мотоблочные... Ну и так далее...

А если стал ездить кататься с горок на гладильной доске, так сделай снегокат с мотором... Узкую гусянку и лыжу.

[Slant24rus]

Дрка стоит в гараже, подумалось, мож на след зиму на нее комплект гусянки недорогой взять-поставить? (продавать жааалкаааа, вот хоть под что то думаю приспособить)
Но как оно там себя поведет, на ютубе конечно валом видосов с китайскими воздушниками, но было интересно именно с япами воздушного охлаждения.
Решил погуглить по "сноубайк джебель", посмотреть вообще делал ли кто то что то подобное с дуалспортами-софтами-некрухами.
И, пришел сюда =)

Тему бегло прочитал. В итоге из минусов понял что - тяжелый и высокий+ отсутствие заднего хода. Начинает перегреваться (даже зимой! для меня удивление было) если ехать с большой нагрузкой на мотор.
В моем случае ко всему этому еще добавится отсутствие электростартера. А кикать залитый мотор зимой, в глубоком снегу где то, это возможно будет еще веселее чем где то летом на склоне горы.
Ну и едет я так понял что не шибко бодро, в основном не выше второй передачи? У меня на 350 конечно слегка побольше крутящего будет, но думаю это незначительно.
И вот некоторые сомнения, а не взять ли китайский снежик? У меня просто никогда не было ни снегохода, ни вообще какого либо опыта езды по снегу на гусенице, поэтому не знаю вообще чего ждать ни от снежика ни от сноуйбайка.
Или он еще хуже будет ехать? Ведь снежик, даже маленький китайский тож думаю не менее 170кг будет весить, и моторы на них в основном 15-30лс. Т.е примерно тож самое выходит по массе и энерговооруженности. Правда задний ход есть. И стартер, и центр тяжести ниже.
Вот например что то вроде такого (не в целях рекламы, а просто как пример) https://www.avito.ru/pospeliha/mototsikly_i...m300_2962115114

И отдельно - всякое недорогое более именитое, типа тех же BRP и прочего похожего, где сил уже нормально, в районе 80 и выше, - тыщ за ~300 сейчас будет один хлам?

[Leksey]

Тут ещё нужен анализ хотения, количества денег и предполагаемого режима использования.

[Slant24rus]

Тут ещё нужен анализ хотения, количества денег и предполагаемого режима использования.

Думаю что весьма редкое использование, в те дни когда на улице -5 +0 =) Как бы зимой чего то хочется, а чего, не знаю.
На шипах не охото, скучно. Обычные колеса не едут. На машине надоело по той же причине, - обычные колеса не едут в снегу.

По деньгам, если сноубайк кит, то смотрю на самарские, там в ~150 можно уложиться. Если в сторону снежиков, то больше в сторону китая подобного по ссылке выше, это ~250-300.


Вот кстати еще по сноубайк комплектам, гусянки ведь тож разные. У того же самарского производителя есть и широкие и узкие, короткие и длинные, с разными зацепами.
Вот на какой будет интереснее мне ездить, не пойму. Либо максимально длинно, широко и зацеписто, и ползать как трактор, потихоньку, со своим маломощным мотором. Или короткую узкую и с небольшим зацепом, зато ее будет хватать сил раскручивать и возможно весело наваливать и какие то места пролетать ходом?


ps: тут оказалось что у нас прокат со сноубайками есть, и товарищ давно хотел тож попробовать. короч записались. оказывается там офигенная очередь, все далеко вперед расписано. 3тр за 1.5 часа.