преодоление рек (выдержка из австралийского блога), сила осьминога. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
преодоление рек (выдержка из австралийского блога), сила осьминога. |
12.9.2009, 13:31
Сообщение
#1
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
техника, описываемая чуваком rod lay в познавательном блоге (запись 10/11/08 09:02:35): "встаньте, пользуйтесь ногами для поглощения неровностей каменистого дна реки, используйте около 1\4 газа или чуть больше, чтобы двигатель не заглох в воде, немного выжимайте сцепление, чтобы понизить скорость и мягко отпускайте чтобы поднять мощность, и смотрите на противоположный берег, на который вы бы хотели доехать."
пример, как нужно делать:
ещё один способ - ехать сидя и сталкиваясь с каждым камнем получать удары через сидение по заднице. такой стайл известен как "осьминог". сначала одна нога, потом другая. с такой техникой преодоления реки часто становишься полностью мокрым, но в других местах не должно быть воды, например, внутри двигателя) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 17:07
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Я пока осьминожу - страшновато по реке в стойке.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 17:29
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем.
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 18:53
Сообщение
#4
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Вот хороший стиль. Предлагаю назвать его "иисусом".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 18:58
Сообщение
#5
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
когда дно и глубина неизвестна, то слезть с мотика и пройти лужу/ручей ножками, а техника проезда ИМХО монопен... пофиг, короче, хоть на заднем колесе.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 19:23
Сообщение
#6
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((.
А вот на последней фотке, скорость дофига - выпендривается райдер то, вон сколько зрителей позади. -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2009, 20:58
Сообщение
#7
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
Тревис Пастрана. ~140 кмч. Тоже зрители + red bull...
-------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2009, 8:17
Сообщение
#8
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Quote (Flint2002) на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем. Среди валунов при малой скорости может колесо среди камней застрять, а они скользкие и колесо мылится между камнями, при средней скорости на камни так заскакиваеш, но надо быть аккуратным, а то раму можно погнуть. Ещё при сильном течении приходиться бороться со смещением с траектории. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2009, 19:02
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: 3 |
да о том и речь - брод броду рознь. а значит не зная броду - соблюдай осторожность, а то и вымокнешь и вымочишь и насушишься на берегу потом
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2009, 13:08
Сообщение
#10
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
то, что писал австралийский чувак это лишь проверенная правильная техника для тех условий. у них там трассы специальные в природных парках, где они в соответствии с эко-раскладами (нормы по шуму, занимаются посадкой деревьев и т.д.) проводят заезды для желающих, среди которых и новички и их так обучают пересекать конкретный брод. а тема создана для обсуждения плаванья в целом)
Добавлено (15.09.2009, 12:56) Quote (Huandi) Предлагаю назвать его "иисусом" да-да, точно) Добавлено (15.09.2009, 14:04) Добавлено (15.09.2009, 14:08) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2009, 13:19
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
О, а тут продолжение секса:
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2009, 15:10
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
мазо-садо... они ж брюхом на камень сели, нет чтобы с мота жопу снять и толкнуть... сексафилы...
вот ребята по речкам вместо дорог катают: https://www.youtube.com/watch?v=kWgvFAq0OpE -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 13:06
Сообщение
#13
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А за камерой, которую я на дереве весил, ползал по бобровой плотинке (в двух шагах оказалась). Вот она:
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 16:32
Сообщение
#14
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 15.8.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Находка, Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07 Репутация: 0 |
Quote (Leksey) А за камерой, которую я на дереве весил, ползал по бобровой плотинке (в двух шагах оказалась). Вот она: Зачетный бродец. А мог бы и еще разок бы прокатился туда-сюда вместо ползанья... Кстати, у многих мотоботы промокают при форсировании бродов? У меня так, водой по лодыжку обрызгаешься и нога уже мокрая... может боты у меня такие... Quote (Sham) В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((. Только ногу задерешь, все брызги в бедра и задницу... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 17:02
Сообщение
#15
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Штаны от Л-1 рулят. Проверено по дороге на Бесов Нос. Но размер надо подбирать под себя.
Главное, их не порвать... Мне удалось -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 18:04
Сообщение
#16
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Как то ты печально на коня смотришь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 18:14
Сообщение
#17
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
serg, на первой фотке, хорошо помню это место)) ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 18:21
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (SD250) Как то ты печально на коня смотришь Так ведь тащить надо Впрочем, Серёга (мончегорский, это его мот) сам выехал, идя рядом и подгазовывая. Quote (veyngold) ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?! Сложный вопрос, там СТОЛЬКО следов Обратно мило объехали это безобразие по лесу -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2009, 19:01
Сообщение
#19
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Штаны от Л-1, они от воды спасут прекрасно. Но вот когда кто-нибудь изобретет такой "гидрокостюм", чтоб это было нечто более 1-компактное, 2-прочное (это главное), 3-легкое, 4-универсальное (чтоб не дополнительно, не поверх, а в качестве основного экипа), вот тогда это будет прорыв! Реальный прорыв.
А ведь достаточно хотя бы низ, то есть обувную часть выполнить в виде бота. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2010, 9:02
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 3.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Vladivostok Мотоцикл: KLX250SR..ZZR1100.. Репутация: 1 |
о боже сколько видео..все какието цивильные..утопить мотак по двигу в грязи это моё ..както катались на СРМ и кроссовом КХ-е уже просле первых снегов..вот там было чтото..видео жестяк..преодолевали болото какойто как выяснилось..стартует мотак и на скорости гдето 30км тупо тонет всеми колесами в неприметной чаче ..необычный переход..ровная твердавя и земля и бац ушел..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 16:00
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 18.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: HONDA XR 250 BAJA Репутация: 1 |
Реки и болота обожаю...особенно месить их эндуро... Думаю про то, что не зная брода не суся в воду...все знают..И вы знаете ,это до сих пор работает ! Я наивно пологался на то что вот ,она водичька прозрачная, дно же видно ! загоняя свою БАХУ всё глубже и глубже ! Уже ватер линия ! СТОП ! глушу двигатель ! иначе гидроудар..а я совем один ! Скольких сил мне стоило вытащить БАХУ на берег.... перед бродом ВСЕГДА промеряю глубину ! подъзжая к водоёму уже по типу грунта можно предположть каков он на дне. И за что, наши злые покрышки будут цепляться. Стоит очень опасаться заиленных берегов.. Я однажды с разгона так воткнулся ! В воде, с газом обращаемся ласково ! Сорвёте колесо в букс...... течение и зыбкий песочек на дне, сделаю своё коварное дело...Против течения трудновато ехать ! По течению одна песня ! если пресекаем поперёк ...учитываем...куда нас течение может снести.... Да ,и незабудьте скорая кончина звёзд,цепи и подшипников ..обеспечена.... На то они и расходники !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2010, 11:58
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: 11 |
А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики?? они компактны и не промокают
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2010, 12:56
Сообщение
#23
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики?? они компактны и не промокают Обычно они изготавливаются из неопрена и предназначены для долгого стояния в холодной воде. Толстые, тяжелые и не компактные, занимают много места. На суше в них очень жарко, как в гидрокостюме. Есть тонкие. Но и те и другие - с резиновыми сапогами внизу. Их на боты не натянешь. Срежешь сапоги - протекут мгновенно. Если только поздней осенью в них, по тонкому ледочку катать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2010, 2:46
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 12.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Djebel 200, VN750 Репутация: 0 |
Вопрос такой. Тут мне в первый раз по хорошей речке пришлось покататься. Где у 200-ки ватерлиния? пришлось преодолеть брод, такой что вода захлестывала на фару, однако седло оставалось сухим, на сколько это опасно? Есть ли смысл после такого брода перекуривать, что б вода (в случае попадания в "воздухозаборник") стекла, а потом продолжать движение?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2010, 7:21
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Имеет смысл проверить отсутствие воды в корпусе воздухофильтра и эмульсии вместо масла. Если всё ОК, то ехать дальше радоваться жизни.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:21 |