![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#276
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
"Чертить" начинает в результате падения на нее (просто гнется), а не люфта (он есть норма). Надо отгибать назад - например, упереться ногами и тянуть руками (мне один человек так исправил этот косяк, я офигел). это не на долго пара педений и опять ,выпрямлял так три раза, из за этого люфт стал еще больше . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#277
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23068 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
это не на долго пара педений и опять ,выпрямлял так три раза, из за этого люфт стал еще больше . Люфт от выпрямлений меняться не должен. Отгибать надо сразу как следует, не чуть-чуть. От падения на подножку трудно чем-либо ее защитить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#278
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Люфт от выпрямлений меняться не должен. Отгибать надо сразу как следует, не чуть-чуть. От падения на подножку трудно чем-либо ее защитить. охотно соглашусь , возможно мой люфт по причине попадания песка в узел с последюющим износом оного. Но прошу принять Джебелу минус. потому что канавка на маятнике почти у каждого. Еще бывает что цепь задевает пружину подставки когда имеет сильный провис. К счастью все это не критично и быстро лечиться. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#279
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Самый большой минус в хре... Это, вторичный вал... Вырабатывается хрен знает по каким причинам... Конструктивная особенность: Звезда болтается (задумка инженеров) у меня пробег не скажу)) на валу ели заметная выработка есть. Если гонзать с пластиковой штатной защитой звезды то очень быстро сожрет половинку картера где сальник...
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#280
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Еще один важный хроничесаий недостаток джебела --боковая подставка. Со временем в узле подставки появляется люфт и так как пружины расположены с внутренней сторны подставки то очень скоро она начинает чертить по маятнику, и если не вмешатся в процесс сразу то, со ременем получается нехилая канава поперек маятника .Мне не известны случаи когда маятник от этого ломался , но есть момент когда подставка протирала его насвозь. Есть решение . обычно подпиливают болгаркой угол пяты на подставке и это решает проблему .Так же можно наклеивать на это место на маятник усиливающую пластину на суперклей.Я приварил к подставке овальную пяту, и расположил ее на подставке паралельно маятнику Да да да... привехал тут у нас один джебель, так там подножка прогрызла дыру шириной под полтора сантиметра. Купил маятник у Адепта, на замену - так там начало процесса оказалось - борозда уже заметная, но не насквозь конечно. Знал бы заранее - не взял бы такой. А так пришлось поставить. всяко лучше чем с дырой ездить. Самый большой минус в хре... Это, вторичный вал... Вырабатывается хрен знает по каким причинам... Конструктивная особенность: Звезда болтается (задумка инженеров) у меня пробег не скажу)) на валу ели заметная выработка есть. Если гонзать с пластиковой штатной защитой звезды то очень быстро сожрет половинку картера где сальник... ![]() Странно. У меня это выглядит вот так ![]() ![]() ЗЫ: Если под пластиковую защиту регулярно заглядывать, а не ездить на сено косилке - то ничего никогда не протрет -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#281
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Странно. У меня это выглядит вот так ![]() Ден, эт, не мой вал)) А ты, хЫтрый ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#282
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ну почему же я хитрый????
![]() ![]() -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#283
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ну почему же я хитрый Ааа,,, Дык, ты)) не новый ставил?) Ааа,,, У тебя пробег то маленький был когда ты его перебирал ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#284
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ааа,,, Дык, ты)) не новый ставил?) Ааа,,, У тебя пробег то маленький был когда ты его перебирал ![]() ![]() Хм... а что похож на новый? ![]() ![]() Тебе поможет вот это http://www.ebay.com/itm/Honda-XR250-Rear-S...5f7&vxp=mtr но ценник не гуманный. Но состояние вроде очень неплохое. И будет он у тебя 915мм по седлу, а клиренс 305мм. тока вилку придется по самые пробки в траверсах опускать. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#285
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
хочу спросить , вот этот щиток , прикрывающий сальник вторичного вала от прямого попадания фугаса , лучше выкинуть?
Под ним скапливается много грязи армированной всяким мусором ростительного происхождения и приличное количество абразива в виде песка. фото
Прикрепленные изображения
![]() -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#286
|
|
![]() Чебурашка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: ![]() ![]() ![]() |
эта фича джебеловодами указана как несомненный +, не надо "много грязи"
Кстати, болты крепления крышки звезды лучше заменить на шпильки и закручивать на них гайки, т.к. закручиваение этих болтов в грязной среде постепенно убъет резьбу в двигателе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#287
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
хочу спросить , вот этот щиток , прикрывающий сальник вторичного вала от прямого попадания фугаса , лучше выкинуть? Первый раз такой чехол вижу. Видимо самодельный... Ни видел чтоб в тюненге продавался... ЗЫ: Видимо: Там ужо иметься выработка половинки (по кругу сальника) вот и прикрыли. Имхо Андрей, чей мотик перебираешь? Ну, в плане наш ежаный по Родине, или только с япии? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#288
|
|
![]() Чебурашка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#289
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
эта фича джебеловодами указана как несомненный +, не надо "много грязи" Кстати, болты крепления крышки звезды лучше заменить на шпильки и закручивать на них гайки, т.к. закручиваение этих болтов в грязной среде постепенно убъет резьбу в двигателе. На джебеле эта штучка немного другая и крепиться по другому , туда столько грязи не лезет почему то .Катаемся с хондоводами вместе . условия одинаковые а под ХРным щитком грязь всегда. на СЕРОВЕ такого щитка нет и сальник вроде не страдает . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#290
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Блин, этож МД. И я про тоже... ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#291
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Первый раз такой чехол вижу. Видимо самодельный... Ни видел чтоб в тюненге продавался... ЗЫ: Видимо: Там ужо иметься выработка половинки (по кругу сальника) вот и прикрыли. Имхо Андрей, чей мотик перебираешь? Ну, в плане наш ежаный по Родине, или только с япии? щиток явно заводской , выполнен штамповкой . Двигатель товарища , всю историю мотоцикла не знаю ,но в России минимум два хозяина, в наших краях два сезона .Произведена замена подшипников коленвала расточен цилиндр под ремонтный поршень висеко , маслосьемные колпачки пара сальников .Все остальное на удивлени живо, рокера вобще как новые .Сегодня счастливый хозяин забрал собранный двигатель -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#292
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
щиток явно заводской Андрей, можешь снять и по фотографировать сей не понятный щиток? Да, и сними пожалуйста посадочное под сальник, интересно в каком виде оно. Да, чо, двигатель перед ремонтом не от драили? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#293
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да, чо, двигатель перед ремонтом не от драили? ![]() это первые фото двигателя перед началом работы .Я всегда делаю фотоконтроль , на всякий случай , чтобы не было вопросов по комплектности . А по качеству сборки другие фото , но они все в гаражном компе. завтра если не забуду посмотрю что из фото есть по этой штуке. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#294
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сегодня счастливый хозяин забрал собранный двигатель А, ужо тогда мы не узнаем историю загадочного чехла... Но, моё имхо... скрыли чота там))) к бабке не ходи ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#295
|
|
![]() вокругокиходячий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А, ужо тогда мы не узнаем историю загадочного чехла... Но, моё имхо... скрыли чота там))) к бабке не ходи ![]() да все там нормально . Да и товарищь не далеко живет , снимем и зафоткаем если надо. -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#296
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Такой штуковины штатно точно нет. но японцы они такие, иногда рукастые попадаются. Могли и штамп заказать
![]() -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.6.2024, 22:46 |