Что делать с задним амортизатором?, Печаль печальная. На что менять или как дорабатывать? Опции

[Mister]

а есть у кого опыт уменьшения хода аморта?
цель - укоротить по осям.

[GrizLee]

а зачем?

[Mister]

Вопрос был вполне конкретный.
Надо.

[wherewolf]

а есть у кого опыт уменьшения хода аморта?

Разбираем аморт и на шток под поршень ставим проставку такой высоты, на сколько хочется зажать ход.
Только действительно- зачем? Я, например, когда ставил ohlins от ехс350, оставил ход как есть (почти на сантиметр больше, чем у того же ohlins, но для dr650).

[Mister]

спасибо. попробуем)

аморт чуть больше по осям, чем нужно.
а глобальная цель - чутка занизить мопед без прогрессии и уйти от пневмы.

Аморт ohlins rc46

[chiporezz]

Разбираем аморт и на шток под поршень ставим проставку такой высоты, на сколько хочется зажать ход.
Только действительно- зачем? Я, например, когда ставил ohlins от ехс350, оставил ход как есть (почти на сантиметр больше, чем у того же ohlins, но для dr650).

Насколько я помню на exc 350 нет качалки, а на др есть. Интересно как ты туда его воткнул.

[riog]

Тем, кто писал и советовал поставить короткие (завышающие) линки.
Просто поставить линк, даже на 0.5 см короче оказалось невозможным. Расстояние между рычагами по заводу сделано минимальное. Единственный вариант решения - подтачивать маятник.

Насколько я помню на exc 350 нет качалки, а на др есть. Интересно как ты туда его воткнул.

что такое "качалка" и как она мешает засунуть аморт?

спасибо. попробуем)

аморт чуть больше по осям, чем нужно.
а глобальная цель - чутка занизить мопед без прогрессии и уйти от пневмы.

Аморт ohlins rc46

Вроде как тема - по ДР650СЕ.
Вы задаете вопросы по амморту, который отношения к этому моту не имеет, про какие-то «мопеды без прогрессии».
Может уже хватит засирать нормальные темы непонятно чем?)

Здесь люди дают полезные советы по теме, по КОНКРЕТНОМУ мотоциклу. Но эти советы - можно собрать на одной странице. Все остальное - куча флуда на 4 страницы не понятно о чем, в котором, в дальнейшем, кому нужна будет эта информация, в этом флуде ничего будет не найдет!

Разбираем аморт и на шток под поршень ставим проставку такой высоты, на сколько хочется зажать ход.
Только действительно- зачем? Я, например, когда ставил ohlins от ехс350, оставил ход как есть (почти на сантиметр больше, чем у того же ohlins, но для dr650).

Расскажи, пожалуйста, подробнее, что за амортизатор ставил на DR, где его купил, как поставил, как он по ощущениям?)
Я думаю такой апгрэйд вообще заслуживает отдельной темы, но, хотя бы, здесь поделись инфой, не жадничай))

[madmaks]

Здесь люди дают полезные советы по теме, по КОНКРЕТНОМУ мотоциклу. Но эти советы - можно собрать на одной странице. Все остальное - куча флуда на 4 страницы не понятно о чем, в котором, в дальнейшем, кому нужна будет эта информация, в этом флуде ничего будет не найдет!

и это еще форум с отдельными темами, представляешь что творится в соц. сетях и мессенджерах?

[GrizLee]

Поэтому не понимаю почему многие в вк переехали. фигня полная.
За линки сорян. Не видел прогрессию на дре. Поэтому и говорил, чтоб хотя бы пробный образец надо сделать дрелью. Жалко конечно, что такой способ не сработал.

[riog]

Поэтому не понимаю почему многие в вк переехали. фигня полная.
За линки сорян. Не видел прогрессию на дре. Поэтому и говорил, чтоб хотя бы пробный образец надо сделать дрелью. Жалко конечно, что такой способ не сработал.

Почему) Я не остановился. Сегодня уже точу маятник. Зря что ли линки заказывал?) Скоро отпишу о результате.

[GrizLee]

Удачи! Надеюсь запас толщины там достаточный!

[wherewolf]

Насколько я помню на exc 350 нет качалки, а на др есть. Интересно как ты туда его воткнул.

Так, вопрос на эрудицию...
На каких годах она была? 95-98, 250, 350. Если смотреть карту олинса на него и на др- шток чуть длиннее, чуть шире вилка/уже ухо и длиннее бачок. Бачок влезает (даже теплозащиту вкрячил), вилка/ухо решаются шайбами.

Расскажи, пожалуйста, подробнее, что за амортизатор ставил на DR, где его купил, как поставил, как он по ощущениям?)
Я думаю такой апгрэйд вообще заслуживает отдельной темы, но, хотя бы, здесь поделись инфой, не жадничай))

Ну как бы на следующей страничке тема. Катался. В этом году освежил впечатления, на Кавказ сгонял. Хорошо.

[riog]

Ну как бы на следующей страничке тема. Катался. В этом году освежил впечатления, на Кавказ сгонял. Хорошо.
[/quote]


Тему почитал, но никакой конкретики не увидел. Амморт олинс? Какая модель? От какого именно ктм? 350 ? Каких годов смотреть? Ставились такие только на 350ки, или еще от каких-то ктм можно смотреть?
Какие-то доработки требуются?
Фото есть такого амморта для примера?

[Gogi63]

После этой фразы дальше можно вас не воспринимать. С тем же успехом могли бы залить отрабтку.

А можно узнать, за всю фразу целиком меня можно не воспринимать? или за часть где упоминается мотюль?
Ну если есть возможность, мне бы неучу можно было бы прокомментировать или пояснить ваше мнение? Ведь это типа форум, здесь люди как бы опытом должны делиться, и если с кем то не согласен или видишь что человек ошибается то не плохо было бы просто объяснить, а то просто порицание без комента выглядит оскорблением ))))

А на 800-ке аморт без газового подпора да? Печалька. Тогда масло да. Лучше почаще менять. Насчёт мотюля такого на 800-ке ничего не скажу. В джебель заливал в задний аморт - показался слишком вязким.

Почтенейший, Выи или читайте внимательно написанное или не делайте замечаний. Писал же, что на 800 стоит Wilbers
Так же писал, что именно его я самостоятельно не обслуживал.

[haris]

раздобыл я ЁЛИНЗ. Вот, думаю буду ли теперь ездить, как чемпион? Или так и буду передвигаться по лесу, как старый пердун?
Родной амортизатор несколько лет назад был разобран, настроен, накачан лично и вполне устраивал. Вот теперь и не знаю....нужно ли мне всё это. Ещё и не понятно по маркировкам, что за ЁЛИНЗ такой. Нигде нет абсолютно никакой информации по этим циферкам, что на нём нанесены...

[chiporezz]

А можно узнать, за всю фразу целиком меня можно не воспринимать? или за часть где упоминается мотюль?
Ну если есть возможность, мне бы неучу можно было бы прокомментировать или пояснить ваше мнение? Ведь это типа форум, здесь люди как бы опытом должны делиться, и если с кем то не согласен или видишь что человек ошибается то не плохо было бы просто объяснить, а то просто порицание без комента выглядит оскорблением ))))

Мотыль не выдерживает критики в качестве использования масла для амортизатора. Очень быстро терет свойства при температурном изменении. Из того, что знаю в аморт льют или елинз, или wp масла.

[Mister]

фотку ёлки в студию.

рейты пружин ищутся по таблице.

https://www.grisoghetto.com/t2380-ohlin-rear-spring-rates

масло они льют обычно свое.
как альтернатива, подойдет racetech, maxima, amsoil. это хорошие масла.

если с ними туган - лей че найдешь. ликви, эни, эльф и прочее.

с мануалами по ним туган, но иногда нахожу.
ищем похожий мот по поиску https://www.ohlins.com/support/manuals/search/?docs=su


по идее, на 650 идет SU 6025 MK7 (S46PRXL)

это обычный 46 аморт, с бачком.

https://www.ohlins.com/product-item/62185/

он снят с производства.

вот мануал на него
https://www.ohlins.com/document/17596/

скорее всего, инфа будет на адврайдере и других форумах

[haris]

ух-ты ж . Вот, блин, прям Гугел! Спасибо. Фото вот:


Вот сразу нашел такую информацию:
 MI_SU602.pdf ( 21.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

[Mister]

да. оно же, но без гидравлического преднятяжителя.
у тебя обычное кольцо под ключ.

бачок под иглу.
игла на алике за косарь.
ну или сам сделай.
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=105048

будешь менять масло и разбирать - перепаяй нипель под обычный. меньше гемора потом.

если аморт мягковат по демпферу и регулировки не хватает - залей масло погуще, 5 или 7.5w.

[haris]

Игла, как я понимаю должна быть, как для накачки мячика? Так? С круглыми краями. А вообще, огромное спасибо за информацию.

[Mister]

игла от шприца. чем тоньше - тем лучше.
там тупо резиновая прокладка. ты ее прокалываешь.
почитай статью

ну и это обычная, простая елка.
преднатяг, компрессия, отскок.

чуда от него ждать не стоит.
да, будет лучше. но это не hyperpro и не wilbers.

поменял аморт - покупай прогрессивные пружины в вилку. или меняй ее целиком.
можно от дрз400, можно wp от ктм 640+

[haris]

Я так понимаю, что прокалывается она только единожды? А что потом с ней делать? Я так понимаю, что это-как проколоть камеру. Дырдочку потом как запломбировать? Я много где видел, что для того, чтобы выпустить воздух используют медицинскую иглу. Но пока нигде не видел, что делать с отверстием, за исключением случаев установки на то же место золотников.

[Mister]

нет, каждый раз. и все нормально ездит.

но сама система мне не нравится.
потому и говорю, что впаяй туда нормальный ниппель.

мне эта процедура тоже скоро предстоит)

[haris]

Надо сварганить переходник для насоса ВД и все дела. И не надо ничего прокалывать. Но меня всё равно смущает процедура прокалывания. Как так получается: прокалывпешь - давление стравливаешь, а потом точно так же качаешь и давление не падает, когда иглу вынимаешь. Как-то что-то не так. Вот бы объяснил кто.

[Mister]

там 2 резинки.)