Возможна ли гильзовка чугунной гильзой цилиндра djebel 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Возможна ли гильзовка чугунной гильзой цилиндра djebel 250 |
24.10.2019, 16:08
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Вопрос продвинутым слесарям: Возможна ли гильзовка чугунной гильзой цилиндра djebel 250. Если да где это тема, и каковы результаты?
-------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 16:29
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
так ты в поиск то вбивал? сразу ж нашлась
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6794 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 16:29
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Я гильзовал, проехал 800 км потом пришел шатун и я продал мот, но конечно гильзовка никак не повлияла на этот косяк.
А так нормально все было, тяга есть. При хорошем прогреве проблем не было. Только один момент, в теории родные кольца работают только по никасилю, а вот по чугуну стираются как сыр по терке за 1500-2000 км. Найдешь ли ты другие - это вопрос. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 17:00
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 322 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15 |
Только один момент, в теории родные кольца работают только по никасилю, а вот по чугуну стираются как сыр по терке за 1500-2000 км. Найдешь ли ты другие - это вопрос. На счет сыра по терке слабо верится. Но если очень хочется кольца по чугуну, то берите кольца от DR250S они как раз в чугунной гильзе работают и один в один с джебелевскими. Так же на алиэкспресе китайские кольца для лицензионных копий мотора DR250S, тоже подходят к джебелевскому поршню (это проверял лично когда надо было сезон докатать вместо кончившихся родных колец ставил китайские и сезон докатывал). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 17:24
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
то берите кольца от DR250S Спасибо за уточнение, давно уже это было, и я позабыл что от него можно поставить... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 20:48
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Кольца по никасилю это что-то новенькое.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 21:19
Сообщение
#7
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Тоже любопытно. Я у снежа двиг гильзовал. Тоже с никасиля на чугун перешел считай.
А какая разница та? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 21:23
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Просто не читайте до обеда советских газет.
Забудь и катайся в удовольствие. Если слишком долго смотреть на открытую страницу Джебель форума, то можно увидеть волосатого Кузьмича, проезжающего мимо на Джебеле))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 21:24
Сообщение
#9
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Просто не читайте до обеда советских газет. Забудь и катайся в удовольствие. Если слишком долго смотреть на открытую страницу Джебель форума, то можно увидеть волосатого Кузьмича, проезжающего мимо на Джебеле))) Хаске же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2019, 21:25
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 7:28
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
так ты в поиск то вбивал? сразу ж нашлась https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6794 Эта тема потухла, так и не рассказав про результаты на практике. Как я понял там рассуждали теоретики. Мне интересен результат с видео и фотографиями и в последующим опытом эксплуатации. Значит таких нет. Я вот прихожу к сознанию, что в наших колхозных условиях и зарплатах, ремонт цилиндра джебеля 250, при помощи гильзовки чугунной гильзой, может оказаться значительно выгоднее, чем покупка нового цилиндра. Рассуждения про теплопроводность отставим пока теоретикам, нужны практические результаты. Для примера Honda XR250, Yamaha Serow 225, ТТT250, Kawasaki Super Sherpa,........ и еще куча мотоциклов могут похвастаться своими пробегами. А у этих мотоциклов гильзованные чугунными гильзами цилиндры, они воздушники, и двигателя этих мотоциклов нагружены аналогично Джебелю 250. -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 8:57
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1123 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
У меня личный опыт только по Дрз 400 (ттр не в счёт, их всегда гильзовали). Мой товарищ себе сделал, ездит до сих пор (пробеги правда совсем маленькие) Там же тоже никасиль. Имхо, лишь бы мяса на стенках цилиндра хватало....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 10:47
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Купите б/у цилиндр в хорошем состоянии за 5 рублей и катайтесь дальше. Считаю, если заморачиваться с гильзовкой, то ставить сразу на 0,3 литра.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 11:54
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Купите б/у цилиндр в хорошем состоянии за 5 рублей и катайтесь дальше. Считаю, если заморачиваться с гильзовкой, то ставить сразу на 0,3 литра. Мне не нужен цилиндр. Это я проявляю пытливость рассудка. Так как вижу в таком ремонте перспективность и выгодность. Именно поэтому я предположил, массовость такого вида услуги. Однако я увидел, рассуждения теоретиков на тему, "Японцы что дурнее нас" Нет не дурнее, экономнее. Технология гильзования в заводских условия дороже, поэтому перешли на упрощение. Вот человек высказался про опыт - Карандаш-"У меня личный опыт только по Дрз 400 (ттр не в счёт, их всегда гильзовали). Мой товарищ себе сделал, ездит до сих пор (пробеги правда совсем маленькие) Там же тоже никасиль. Имхо, лишь бы мяса на стенках цилиндра хватало.... Рассказ, старый но хороший цилиндр не интересен. Нет таких цилиндров по цене 5 тыщ, вообще, либо есть очень редко. То есть нет такого рынка где лежать б\у цилиндры в "хорошем" состоянии по 5 тыщ или даже по 10 тыщ. Еще у кого есть цилиндр уже умершим никаселем? Сколько вы хоти денег. Я рассмотрю вопрос о покупке его для последующие переделки. Хочу заморочиться с гильзовкой. Возможно мне скучно жить -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 12:04
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Мне не нужен цилиндр. Это я проявляю пытливость рассудка. Так как вижу в таком ремонте перспективность и выгодность. Именно поэтому я предположил, массовость такого вида услуги. Однако я увидел, рассуждения теоретиков на тему, "Японцы что дурнее нас" Нет не дурнее, экономнее. Технология гильзования в заводских условия дороже, поэтому перешли на упрощение. Вот человек высказался про опыт - Карандаш-"У меня личный опыт только по Дрз 400 (ттр не в счёт, их всегда гильзовали). Мой товарищ себе сделал, ездит до сих пор (пробеги правда совсем маленькие) Там же тоже никасиль. Имхо, лишь бы мяса на стенках цилиндра хватало.... Рассказ, старый но хороший цилиндр не интересен. Нет таких цилиндров по цене 5 тыщ, вообще, либо есть очень редко. То есть нет такого рынка где лежать б\у цилиндры в "хорошем" состоянии по 5 тыщ или даже по 10 тыщ. Еще у кого есть цилиндр уже умершим никаселем? Сколько вы хоти денег. Я рассмотрю вопрос о покупке его для последующие переделки. Хочу заморочиться с гильзовкой. Возможно мне скучно жить Посмотри в теме продажи, вроде кто то предлагал. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 12:10
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3743 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 27 |
Посмотри в теме продажи, вроде кто то предлагал. Хр650р гильзованый сейчас продает как раз здесь на форуме. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 12:15
Сообщение
#17
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Тоже любопытно. Я у снежа двиг гильзовал. Тоже с никасиля на чугун перешел считай. А какая разница та? дальнобой писал. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 13:27
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Еще у кого есть цилиндр уже умершим никаселем? У меня давно умер, как раз буду менять зимой, а то, судя по маслу, новенькие кольца там уже люминий пилят. Именно поэтому я предположил, массовость такого вида услуги. Будь это массово всем нужно, уже бы давно делали. А раз даже тема заглохла..... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 13:41
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Хр650р гильзованый сейчас продает как раз здесь на форуме. Кинь ссыль Кольца по никасилю это что-то новенькое. Не я сказал, кто то из админов Серж или Лексей - не помню, надо ту тему поднимать. У меня проверить сей факт не удалось. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 14:18
Сообщение
#20
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14126 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Щупальце гильзовал, если память мне не изменяет, в 2013-м в Шипуново гильзой от Запора, а в 2014-м прокатился на этой гильзе по Якутии, Магадану, Амурке, Забайкалью, Монголии и Алтаю. Тыщ 15 где-то. Если поискать с пристрастием, то всё это здесь есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 14:24
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
У цилиндра с никасилевым покрытием лучше теплоотведение и, возможно, ресурс. В результате можно делать более производительные моторы. Ну примерно так, я уж не будут сейчас книжки читать как правильно выразить мысль. Как по мне, так лучше никасилевое покрытие. Сколько там на KTM никасиль восстановить стоит, а тут даже не воздушка - без окон. В кавасаки супер шерпа вроде как не никасиль, а молибден-углеродное покрытие, судя по мануалу. Сейчас под рукой нет мануала, но вроде так называется. Я думаю проще поставить никасилевый цилиндр и иногда менять поршни, проехав десятки тысяч км, чем возиться с чугуном, растачивая и т.п.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 14:26
Сообщение
#22
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5600 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Для примера Honda XR250, Yamaha Serow 225, ТТT250, Kawasaki Super Sherpa,........ и еще куча мотоциклов могут похвастаться своими пробегами. А у этих мотоциклов гильзованные чугунными гильзами цилиндры, Насчет Шерпы ты ошибаешься. Нет там чугунной гильзы.Там кавасачий аналог никасиля. Сорри, Шнитов уже написал.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 16:19
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Щупальце гильзовал, если память мне не изменяет, в 2013-м в Шипуново гильзой от Запора, а в 2014-м прокатился на этой гильзе по Якутии, Магадану, Амурке, Забайкалью, Монголии и Алтаю. Тыщ 15 где-то. Если поискать с пристрастием, то всё это здесь есть. Это уже интересно. Может кто помнит в какой это теме. Этот Васек, который "Щупальце" тот еще мотозлодей, если у него 15 тыщ прошла, значит у рядового мотоциклиста все 30 тыщ.проедет, а это уже серьезный результат. -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 17:08
Сообщение
#24
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
А на бензопилах Урал и Дружба что за покрытие интересно?
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2019, 17:11
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3743 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 27 |
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 22:00 |